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公开(公告)号：CN115351663B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202211144870.7
申请日：2022-09-20
申请人： 河北交通职业技术学院 , 中建路桥集团有限公司
IPC分类号： B24B19/20 , B24B55/06 , B24B27/033
摘要： 本发明提供了一种用于隧道二衬台车模板的打磨装置，属于打磨装置技术领域，包括支架、吸尘罩、打磨件、弹性组件和抽风机。吸尘罩与支架连接，吸尘罩能够沿外拱形面的周向以及长度方向移动，吸尘罩朝向外拱形面的一端为开口端。打磨件具有连接部以及与连接部固定连接的打磨部，连接部位于吸尘罩内，打磨部位于连接部朝向外拱形面的一侧，连接部与吸尘罩滑动连接。弹性组件位于吸尘罩内且与连接部抵接。抽风机与吸尘罩连接且进风口与吸尘罩内连通。本发明提供的用于隧道二衬台车模板的打磨装置，能够避免通过手持工具对二衬台车中的模板的外拱形面进行打磨，打磨时的粉尘会影响操作人员的健康的问题。
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公开(公告)号：CN115351663A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211144870.7
申请日：2022-09-20
申请人： 河北交通职业技术学院
IPC分类号： B24B19/20 , B24B55/06 , B24B27/033
摘要： 本发明提供了一种用于隧道二衬台车模板的打磨装置，属于打磨装置技术领域，包括支架、吸尘罩、打磨件、弹性组件和抽风机。吸尘罩与支架连接，吸尘罩能够沿外拱形面的周向以及长度方向移动，吸尘罩朝向外拱形面的一端为开口端。打磨件具有连接部以及与连接部固定连接的打磨部，连接部位于吸尘罩内，打磨部位于连接部朝向外拱形面的一侧，连接部与吸尘罩滑动连接。弹性组件位于吸尘罩内且与连接部抵接。抽风机与吸尘罩连接且进风口与吸尘罩内连通。本发明提供的用于隧道二衬台车模板的打磨装置，能够避免通过手持工具对二衬台车中的模板的外拱形面进行打磨，打磨时的粉尘会影响操作人员的健康的问题。
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公开(公告)号：CN116625263A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310497925.0
申请日：2023-05-05
申请人： 中建路桥集团有限公司
摘要： 本发明提供了基于云处理技术的隧道变形监测分析方法，属于隧道监测技术领域，包括：确定出当前隧道的形状以及空间位置，确定出沿隧道长度方向上的围岩的产状。在隧道薄弱位置钻孔并固定加强杆。通过加强杆周向的多个传感器，确定出加强杆应力变化情况。向加强杆位于围岩内的接收器发射探测波，将接收器所接受到的探测波进行对比，分析出围岩的变化情况。由加强杆位于隧道内部的发射模块发出探测信号，探测信号经隧道内壁反射并被接收，根据不同时间接收到探测信号的差异判断出隧道的形变情况。本发明提供的基于云处理技术的隧道变形监测分析方法在避免隧道变形的基础上，对隧道进行了有效且可靠的监测，数据可靠，参考意义较强。
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公开(公告)号：CN115110837A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210725895.X
申请日：2022-06-23
申请人： 中建路桥集团有限公司
摘要： 本发明涉及基坑防护技术领域，尤其是一种用于公路桥梁施工的基坑防护机构及其使用方法，包括防护板，所述防护板设置有多个，两两所述防护板之间设有固定限位机构，所述固定限位机构用于将相邻的两个所述防护板之间进行可拆卸连接，所述防护板的顶部开设有安装槽，所述安装槽内部底面固定连接有安装壳，所述安装壳内部侧面上固定粘接有若干个警示反光条，所述安装壳的侧面固定连接有透视板；夜晚时驱动机构带动太阳能蓄电机构下移进入第一安装槽内部，下移的太阳能蓄电机构通过联动机构联动稳固机构对基坑的内壁进行插设，从而加强防护板防护的稳定性，避免夜晚防护板因外部物体或野外动物的撞击导致翻倒现象的发生。
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公开(公告)号：CN116516769A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310498932.2
申请日：2023-05-05
申请人： 中建路桥集团有限公司
IPC分类号： E01C19/34
摘要： 本发明提供了一种公路工程用夯实装置，属于路面施工技术领域，包括壳体、夯实头、升降机、支撑板、电磁铁和接近开关，升降机升起夯实头，使铁芯上升穿入至支撑板上的线圈中，当夯实头靠近支撑板上的接近开关时，接近开关闭合，线圈与电磁铁通电，铁芯产生磁力且与电磁铁的磁性相斥，升降机上升至预定位置后释放夯实头，夯实头下落远离接近开关，接近开关断开。本发明提供的公路工程用夯实装置，通过使电磁铁和铁芯产生相互排斥的磁力，从而增加夯实头下落时的夯实力度，从而可有效提高夯实效率，从而减小工人的劳动强度。
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公开(公告)号：CN115110837B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202210725895.X
申请日：2022-06-23
申请人： 中建路桥集团有限公司
摘要： 本发明涉及基坑防护技术领域，尤其是一种用于公路桥梁施工的基坑防护机构及其使用方法，包括防护板，所述防护板设置有多个，两两所述防护板之间设有固定限位机构，所述固定限位机构用于将相邻的两个所述防护板之间进行可拆卸连接，所述防护板的顶部开设有安装槽，所述安装槽内部底面固定连接有安装壳，所述安装壳内部侧面上固定粘接有若干个警示反光条，所述安装壳的侧面固定连接有透视板；夜晚时驱动机构带动太阳能蓄电机构下移进入第一安装槽内部，下移的太阳能蓄电机构通过联动机构联动稳固机构对基坑的内壁进行插设，从而加强防护板防护的稳定性，避免夜晚防护板因外部物体或野外动物的撞击导致翻倒现象的发生。
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公开(公告)号：CN214660211U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202021780418.6
申请日：2020-08-24
申请人： 河南绿路工程技术有限公司 , 中建路桥集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种隧道施工台车防碰撞预警装置，包括底座，所述底座的底端固定连接有多根支撑柱，且支撑柱的一侧固定连接有支撑板，所述支撑柱的前端面安装有预警机构，且预警机构的内部包括有两个警示灯，并且警示灯与底座的顶端两侧之间相连接，所述支撑柱的一侧连接有控制板，且支撑柱的一侧固定连接有连接杆。本实用新型中，在预警机构的作用下，通过两个光电传感器对射，当运渣车的装载的高度过高时，会挡住光电传感器发出的光，控制板将会使警示灯亮起，便于提醒司机，通过橡胶板和减震弹簧的作用，可有效的防止司机在不小心的情况下继续向前开进，可防止运渣车直接与台车之间发生碰撞，防止发生较大的意外。
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