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公开(公告)号：CN115124811A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210715139.9
申请日：2022-06-22
申请人： 河北冀胜轨道科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁隧道疏散平台用的复合板材，属于地铁隧道建设用复合材料技术领域，包括如下重量份原料：玻璃纤维无捻粗纱30‑42份、酚醛树脂4‑10份、固化剂0.3‑0.6份、偶联剂0.2‑0.5份、阻燃剂1.6‑2.4份、脱模剂0.3‑0.7份、工业甲醇0.8‑2份、氧化铁0.3‑0.8份、水0.4‑1份。本发明提供的地铁隧道疏散平台用的复合板材，以酚醛树脂为基体材料，偶联剂处理后的玻璃纤维无捻粗纱为增强材料，不开裂、掉块，绝缘且抗腐蚀性能强，抗弯强度高，不扭曲变形，整体稳定性极高，大大增加了安全保障系数；此外，还具有极高的韧性和阻燃防火性，能够满足地铁隧道疏散平台对于板材的高要求。
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公开(公告)号：CN118937839A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411013497.0
申请日：2024-07-26
申请人： 河北科技大学 , 中国铁路青藏集团有限公司 , 河北冀胜轨道科技股份有限公司 , 中国铁路通信信号股份有限公司
IPC分类号： G01R31/00 , G01R19/00 , G06N3/0442 , G06N3/08
摘要： 本发明公开了一种防雷击补偿电容器智能监测系统，属于电容器智能监测技术领域，包括：参数获取子系统，用于生成电容器运行参数数据集；参数处理子系统，用于对所述电容器运行参数数据集进行归一化处理，获得归一化数据集；中央处理子系统，用于构建长短时记忆网络，对所述长短时记忆网络进行训练，生成电容器状态预测模型；监测子系统，用于将所述归一化数据集输入至预测模型中进行计算，获得电容器运行状态预测结果，基于所述电容器运行状态预测结果进行告警。本发明对于防雷击补偿电容器监测系统而言，能够适应不同时间段内的电容器运行状态变化，提高系统的自适应性。
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公开(公告)号：CN115124811B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210715139.9
申请日：2022-06-22
申请人： 河北冀胜轨道科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁隧道疏散平台用的复合板材，属于地铁隧道建设用复合材料技术领域，包括如下重量份原料：玻璃纤维无捻粗纱30‑42份、酚醛树脂4‑10份、固化剂0.3‑0.6份、偶联剂0.2‑0.5份、阻燃剂1.6‑2.4份、脱模剂0.3‑0.7份、工业甲醇0.8‑2份、氧化铁0.3‑0.8份、水0.4‑1份。本发明提供的地铁隧道疏散平台用的复合板材，以酚醛树脂为基体材料，偶联剂处理后的玻璃纤维无捻粗纱为增强材料，不开裂、掉块，绝缘且抗腐蚀性能强，抗弯强度高，不扭曲变形，整体稳定性极高，大大增加了安全保障系数；此外，还具有极高的韧性和阻燃防火性，能够满足地铁隧道疏散平台对于板材的高要求。
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公开(公告)号：CN212510187U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202021014461.1
申请日：2020-06-05
申请人： 河北冀胜轨道科技股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及铁路应用的技术领域，特别是涉及一种铁路信号设备室外智能监测装置，其使其有支撑，且方便调节，且不易丢失，提高可靠性；包括监测机和镜头，监测机首端中部与镜头内端相连接；还包括底板、竖架、控制箱、开关及调节按钮、监测支柱、横柱、万向球和球托移动架，底板顶端右侧中部与竖架底端相连接，竖架中侧内部与控制箱内端相连接，控制箱外端中部上侧与开关及调节按钮内端相连接，竖架左端中上部与监测支柱右端相连接，监测支柱顶端与横柱底端中部相连接，横柱前后端分别与一组万向球内端相连接，两组监测机底端中部分别与一组球托移动架顶端相连接，球托移动架底端与万向球外端可滚动连接。
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公开(公告)号：CN212461536U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202020942769.6
申请日：2020-05-29
申请人： 河北冀胜轨道科技股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及继电器的技术领域，特别是涉及一种密封型铁路信号继电器，其通过设置密封箱，减少信号继电器与外界的接触，降低信号继电器的氧化率，提高装置的使用寿命；包括信号继电器、第一底座、第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓和第四螺栓，信号继电器的底端与第一底座的顶端相连接，第一底座的通过第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓和第四螺栓与工作面固定连接；还包括密封箱，密封箱的底端与工作面相连接，将信号继电器和第一底座笼罩与密封箱的内部，并且密封箱的左端和右端均设置有多组换气孔。
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公开(公告)号：CN212447604U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202020943030.7
申请日：2020-05-29
申请人： 河北冀胜轨道科技股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及铁路应用的技术领域，特别是涉及一种铁路信号灯保护结构，其对指示单元有支撑和保护，便于观察，提高可靠性；包括电控盒、电线、信号灯、按钮和手自动旋钮，电控盒输出端分别与一组电线输入端相连接，电控盒外端下部与手自动旋钮内端相连接；还包括底座、竖支架、灯箱、控制槽、指示灯罩和遮光罩，三组信号灯分别安装在灯箱内部的上中下侧，且信号灯横对应位置的灯箱前后侧分别与三组指示灯罩内端相连接，每组指示灯罩上端的灯箱外侧分别与一组遮光罩内端相连接底座顶端中右侧中部与竖支架底端相连接，竖支架左端上部与灯箱右端相连接，且竖支架左侧上部与灯箱右侧有通路供应电线穿过。
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公开(公告)号：CN212161430U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020898765.2
申请日：2020-05-26
申请人： 河北冀胜轨道科技股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及电阻器的技术领域，特别是涉及一种重载铁路用固定抽头电阻器，其使电路中的电阻值可以进行调节，避免引起电流过大或者升温过快，减少了使用的局限性；包括主体、两组侧挡块、两组支撑架、电阻丝、两组固定环、两组线托、两组第一螺栓、支座、滑轴、两组线座、第二螺栓、滑块、两组导电片、固定片和把手，主体两端分别与两组侧挡块内侧连接，两组支撑架顶端分别与两组侧挡块底端连接，电阻丝缠绕在线座外壁上，两组固定环套装在主体外壁上，电阻丝左端与左端固定环右侧连接，电阻丝右端与右端固定环左侧连接，两组线托前端分别与两组固定环后端连接，两组第一螺栓螺杆与两组线托后端螺纹连接。
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公开(公告)号：CN212837214U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021013448.4
申请日：2020-06-05
申请人： 河北冀胜轨道科技股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及锁扣的技术领域，特别是涉及一种铁路信号设备箱门锁扣，其使铁路信号设备箱门可以快速被锁定，并且采用内部设计防止漏水，提高了防盗性能；包括箱体、左箱门、右箱门、锁柱、两组挡轴、转盘、上杆、上座、上滑柱、上滑座、下杆、下座、下滑柱和下滑座，左箱门与右箱门分别与箱体后端可转动连接，锁柱与右箱门中部可转动连接，两组挡轴内侧分别与右箱门内壁连接，锁柱输出端与转盘输入端连接，转盘上设置有两组滑槽，两组挡轴与两组滑槽滑动连接，上杆底端与转盘顶端可转动连接，上杆顶端与上座底端可转动连接，上座顶端与上滑柱底端连接，上滑柱外壁与上滑座内壁滑动连接，上滑座内壁与右箱门内壁连接。
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公开(公告)号：CN212505081U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020879046.6
申请日：2020-05-23
申请人： 河北冀胜轨道科技股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种铁路变压器涂装生产的除锈装置，包括开口箱体，开口箱体顶端固定设有除锈池，除锈池的底部开设有多个矩阵式分布的通孔，多个通孔的内部均固定设有过滤网，除锈池的正面和背面均开设有滑动槽，两个滑动槽的内部均滑动连接有电动滑块，两个电动滑块的表面均固定设有竖直板，第一电动伸缩杆的伸缩端和第二电动伸缩杆的伸缩端分别与活动套的正面和背面连接，实用新型的有益效果是通过设有的第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、滑动槽和电动滑块，带动活动套和喷雾头左右前后的运动，对除锈池内部的变压器进场除锈清理，大大节省人员手动添加浸泡剂的力气，从而加快除锈进度，使用方便。
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公开(公告)号：CN212163914U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020942770.9
申请日：2020-05-29
申请人： 河北冀胜轨道科技股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及设备机柜的技术领域，特别是涉及一种具有减震效果的铁路信号设备机柜，其通过多组减震螺栓提高主机柜和降温室连接稳定性，并且多组减震螺栓上设置有多组减震圈，并且通过两组减震垫和多组减震弹簧配合，使设备机柜具有良好的减震效果，其中主机柜和降温室的腔室之间通过透气板分隔开，并且透气板开有多组透气口，使两个腔室相通，同时也方便主机柜内安装其它设备；还包括主机柜、降温室、减震螺栓、透气板和两组减震垫，主机柜的底端通过多组减震螺栓与降温室的顶端连接，主机柜和降温室设置有腔室，并且主机柜的腔室通过透气板与降温室的腔室相通，降温室的底端安装有两组减震垫，两组减震垫之间设置有多组减震弹簧。
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