一种方程式赛车的仪表盘

    公开(公告)号:CN218228660U

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202223039189.4

    申请日:2022-11-11

    IPC分类号: B60K35/00

    摘要: 本实用新型属于方程式赛车技术领域,尤其是涉及一种方程式赛车的仪表盘,包括仪表盘组件,所述仪表盘组件的底部固定安装有对接定位组件,对接定位组件的外侧设置有基座组件,仪表盘组件通过对接定位组件与基座组件构成拆卸结构。本实用新型手动推动连接杆以及活动块上移,当连接杆移动至定位槽的倾斜部分时,即可按照顺时针方向旋转仪表盘组件以及对接定位组件,此时连接杆会沿着定位槽的倾斜部分移动,当连接杆移动至定位槽的另一端竖直部分时,即能够将仪表盘组件以及对接定位组件向上提起,完成便捷拆卸,限位块正好与固定块卡合,能够阻止固定环的上移,即可完成仪表盘组件的快速锁定安装。

    一种用于方程式赛车的运动相机固定装置

    公开(公告)号:CN218141344U

    公开(公告)日:2022-12-27

    申请号:CN202222931372.9

    申请日:2022-11-01

    IPC分类号: B60R11/04

    摘要: 本实用新型公开了一种用于方程式赛车的运动相机固定装置,其技术方案包括:底座和运动相机,所述底座顶部中间安装有缓冲座,所述缓冲座顶部通过支架安装有安装板,所述安装板顶部中间安装有连接座,所述连接座顶部通过连接柱安装有运动相机,所述缓冲座内部位于支架位置处设有缓冲槽,所述缓冲槽内部靠近支架一侧安装有阻尼垫B,所述缓冲槽内部位于支架顶部安装有阻尼垫A。一种用于方程式赛车的运动相机固定装置解决了现有的运动相机固定装置存在结构简单的弊端,在方程式赛车启动与刹车过程中运动相机所受的惯性作用力较大,导致运动相机极易损坏,影响运动相机使用寿命的问题,降低了运动相机的所受冲击力,从而提高了运动相机的使用寿命。

    一种可实现快速举升的方程式赛车推车杆

    公开(公告)号:CN218708918U

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202223000854.9

    申请日:2022-11-03

    IPC分类号: B66F7/22 B66F7/28

    摘要: 本实用新型公开了一种可实现快速举升的方程式赛车推车杆,其技术方案包括:支撑架和举升架,所述支撑架靠近底部安装有定位轴,所述定位轴外表面套接有旋转座,所述旋转座一侧安装有举升架,所述举升架内部前后表面均安装有连接轴,所述支撑架内部中间安装有转轴,所述转轴外表面套接有连接座A,所述连接座A底部安装有电动伸缩器A,所述电动伸缩器A输出轴安装有连接座B。一种可实现快速举升的方程式赛车推车杆解决了现有的方程式赛车推车杆结构相对简单,需要人工对方程式赛车尾部进行举升,举升时劳动强度大,且方程式赛车举升花费时间长,举升效率不佳的问题,方便对方程式赛车进行举升,从而提高了方程式赛车的检修维护效率。

    一种用于方程式赛车进气系统的新型法兰结构

    公开(公告)号:CN218267798U

    公开(公告)日:2023-01-10

    申请号:CN202222931373.3

    申请日:2022-11-01

    摘要: 本实用新型公开了一种用于方程式赛车进气系统的新型法兰结构,其技术方案包括:方程式赛车进气管A和方程式赛车进气管B,所述方程式赛车进气管A底部安装有连接座,所述方程式赛车进气管B顶部安装有连接套,所述连接座套接于连接套顶部,所述连接套外表面四个角位置处均安装有定位座,所述定位座内部套接有定位柱。一种用于方程式赛车进气系统的新型法兰结构解决了现有的方程式赛车进气机构多采用螺栓进行连接,方程式赛车进气机构进气调试时,需要频繁拆卸方程式赛车的进气机构,而螺栓连接的进气机构拆装过于繁琐,影响方程式赛车进气机构的调试效率的问题,提高了方程式赛车进气管的拆装效率,从而方便调试方程式赛车进气系统。

    一种轮胎外倾角可调的方程式赛车立柱

    公开(公告)号:CN218750993U

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202223001966.6

    申请日:2022-11-04

    IPC分类号: B62D17/00

    摘要: 本实用新型公开了一种轮胎外倾角可调的方程式赛车立柱,其技术方案包括:主体和拉杆连接座,所述主体一侧中间安装有拉杆连接座,所述拉杆连接座内部设有连接槽,所述拉杆连接座顶部设有定位槽,所述定位槽内部中间套接有限位块,所述限位块底部中间安装有定位轴,所述定位轴外表面位于拉杆连接座底部套接有螺母。一种轮胎外倾角可调的方程式赛车立柱解决了现有的方程式赛车的立柱机构相对简单,无法在使用过程中,快速调整方程式赛车轮胎的使用外倾角,方程式赛车转向系统调试便捷性不佳的问题,提高了方程式赛车转向系统的调试效率,从而提高了方程式赛车的整体调试效率。

    一种气动换挡机构
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218267200U

    公开(公告)日:2023-01-10

    申请号:CN202223022717.5

    申请日:2022-11-10

    IPC分类号: F16H61/28 F15B21/041

    摘要: 本实用新型公开了一种气动换挡机构,涉及气动换挡机构技术领域,该换挡机构旨在解决现有技术下不具备空气过滤功能,使用寿命短的技术问题,该换挡机构包括操纵缸、固定在操纵缸右端的换挡缸、设置在操纵缸左侧的过滤壳体、设置于操纵缸内且可沿横向移动的活塞、固定在活塞右端且往换挡缸内延伸的活塞杆、安装在活塞杆外侧的换挡拨叉,过滤壳体内固定连接有限位环,该换挡机构利用过滤组件对空气进行过滤,大大减少空气中的颗粒杂质,从而避免操纵缸和活塞之间的磨损,有效提高了机构的使用寿命,过滤组件采用可拆卸的设计,便于对过滤组件的清理或更换,拆装方式简单。

    一种方程式赛车的前翼模具

    公开(公告)号:CN220638741U

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202321930880.3

    申请日:2023-07-20

    摘要: 本实用新型公开了一种方程式赛车的前翼模具,涉及模具技术领域,包括底座、防护机构、顶出机构,所述底座的上端固定连接有支架和支柱,所述支架的上端固定安装有气缸,所述气缸的输出端滑动连接于支架内,所述气缸的输出端上固定连接有上模,本实用新型提供一种方程式赛车的前翼模具,通过在上模内固定T型杆,T型杆的外侧滑动摩擦块,摩擦块上固定支撑杆,支持杆上固定垫块,在上模移动的过程中,垫块首先接触下模,继续移动的过程中垫块发生移动,并带动摩擦块移动,进而挤压弹簧,在弹簧的弹力作用下,可减小上模和下模接触时产生的冲击力,防止下模受损,并且摩擦块和减弱弹簧减震时产生的震动。

    一种用于方程式赛车的高强度轮幅

    公开(公告)号:CN218702502U

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202223109338.X

    申请日:2022-11-17

    IPC分类号: B60B3/04

    摘要: 本实用新型属于方程式赛车技术领域,尤其是涉及一种用于方程式赛车的高强度轮幅,包括外圈组件,所述外圈组件的内侧设置有第一支撑防护组件和第二支撑防护组件,第二支撑防护组件设于第一支撑防护组件的上端,第一支撑防护组件和第二支撑防护组件均与外圈组件固定相连。本实用新型通过环形分布的连接板、第一支撑件以及第二支撑件,不便于对外圈轮辐提供稳定全方位的支撑加固作用,能够提高轮辐的整体强度,并且轻钢合金层为轻钢铝合金,其具有重量轻强度高的特性优点,而且呈“X”形的第一支撑件和第二支撑件相互支撑,配合三角形结构独特的稳定性,能够进一步增强轮辐的高度,避免出现变形问题。

    基于赛车车架结构的一种可拆卸控制器支架

    公开(公告)号:CN216666930U

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202122962042.1

    申请日:2021-11-26

    IPC分类号: F16M3/00 F16M7/00 B62D21/18

    摘要: 本实用新型公开了基于赛车车架结构的一种可拆卸控制器支架,包括赛车车架本体,赛车车架本体内部设有控制器组装组件,赛车车架本体一侧设有转向组件,控制器组装组件一侧设有移动组件;控制器组装组件包括控制器安装外壳,控制器安装外壳内部开设有控制器安装槽,控制器安装槽内部开设有滑动槽,滑动槽设有滑动块,滑动块与滑动槽滑动配合,滑动块外侧面活动连接有转动杆,转动杆外围连接有转动板,转动板一侧固定连接有控制器本体,本实用新型对现有技术做出了改进,在实际使用中,安装拆卸方便,使得在进行维修或查看内部情况时较为简单,实用性较高,而且还能进行转向转出趣味性较高。