一种汽车动力总成用减振缓冲装置

    公开(公告)号:CN111677812A

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN202010572991.6

    申请日:2020-06-22

    IPC分类号: F16F15/06

    摘要: 本发明提供了一种汽车动力总成用减振缓冲装置,包括安装座、承压轴、第一减振件和第二减振件;安装座具有缓冲腔,缓冲腔的内部设有具有减振腔的减振台,以及用于缓冲减振台所受瞬时冲击的缓冲件;承压轴下端位于减振腔内,上端伸出安装座;承压轴的伸入部设有抵接板并将减振腔分为第一腔室和第二腔室;第一减振件位于第一腔室内且套设于承压轴外围,第二减振件位于第二腔室内;在动力总成产生振动时,第一减振件和第二减振件处产生刚度和阻尼。与现有技术相比,对动力总成同时进行减振和缓冲,并且相对于第一减振件,由于第二减振件的动刚度较低,因此第一减振件和第二减振的整体的减振频带范围得到拓宽,提高了减振效果。

    一种减振缓冲装置
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212106751U

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN202020285173.3

    申请日:2020-03-10

    IPC分类号: F16F7/00

    摘要: 本实用新型提供了一种减振缓冲装置,包括底座、设置在底座上并围成隔离腔的隔离壳、设置在隔离腔内的承压轴,以及采用金属橡胶材料制成的两个减振缓冲件;承压轴穿出隔离壳且壳内部分设有固定板;减振缓冲件沿着固定板对称设置在底座和隔离壳上且均向固定板凸出。发生振动时,承压轴与设备同步振动并使固定板抵紧减振缓冲件,使该减振缓冲件弹性收缩并将振动力转化为弹力和阻尼力,之后该减振缓冲件将固定板弹向另一个减振缓冲件并重复上述能量转化过程,令振动能量不断被消耗。与现有技术相比,本实用新型提供的一种减振缓冲装置充分发挥了金属橡胶材质的物理及机械性能,其减振缓冲部位具有非线性刚度和阻尼特性,取得了更好的减振缓冲效果。

    一种汽车配件生产用切割设备

    公开(公告)号:CN208214490U

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201820488218.X

    申请日:2018-04-08

    IPC分类号: B23D79/00 B23Q11/10 B23Q11/00

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车配件生产用切割设备,包括工作台,所述工作台顶部的两端对称设置有固定柱,所述一端的固定柱上安装有液压缸,所述液压缸的输出端安装有防溅射仓,所述防溅射仓内的顶部设置有固定组件,所述工作台顶部靠近防溅射仓的一侧安装有电磁滑轨,所述电磁滑轨上设置有滑块,所述滑块的顶部安装有第一伺服电机,所述第一伺服电机的输出端安装有切割片,所述两个固定柱之间的顶部设置有安装横梁,所述切割片正上方的安装横梁顶部设置有冷风机,且所述安装横梁底部冷风机的正下方设置有第一气压缸,所述第一气压缸的输出端安装有降温洁尘组件。本实用新型切割效率快且切割精度较高,可实现对连续作业刀片的快速降温。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种计算机风扇叶片加工装置

    公开(公告)号:CN219785324U

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202223221541.6

    申请日:2022-12-02

    IPC分类号: B05B16/20 B05B13/02 B05D3/04

    摘要: 本实用新型公开了风扇叶片加工技术领域的一种计算机风扇叶片加工装置,包括底座和转动台,转动台底部设有第一驱动组件,外侧设有多个转动板和定位组件,且两侧分别设有喷涂组件和烘干组件,喷涂组件处设有第二驱动组件,本实用新型通过转动台的间歇转动,使不同位置的上料、定位喷涂、烘干和下料能够同时进行,提高加工效率,且上下料时,定位组件以及叶片与喷涂组件和烘干组件位置错开,减小结构之间的阻挡,使上下料更加快速方便;风扇叶片转动至喷涂组件处时,第二驱动组件下移,使定位组件将风扇叶片的中心套靠近固定,实现风扇叶片的快速定位并带动风扇叶片转动,从而通过喷涂组件对多个叶片进行喷涂加工。

    一种计算机监控装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214225873U

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202120375906.7

    申请日:2021-02-07

    IPC分类号: G06F1/28 G06F1/26 G06F11/32

    摘要: 本实用新型提供了一种计算机监控装置,包括:多个电源检测接口、多个监控支路、一个备用支路和一个选通开关,所述电源检测接口和所述监控支路一一对应;其中,每个监控支路包括一个开关、一个方波产生器和一个监控指示灯;所述备用支路包括一个备用方波产生器和一个备用监控指示灯;通过多个监控支路能够实现多台计算机设备的电源监控,经济成本低,通过观察对应监控指示灯的状态可以直观获知对应计算机电源的状态,监控方便简单,通过备用支路和选通开关,可以在当某一路监控支路出现异常时,用备用支路替换故障的监控支路,继续进行计算机监控,提升计算机监控的可靠性。

    一种高稳定性的安防监控装置

    公开(公告)号:CN218251913U

    公开(公告)日:2023-01-10

    申请号:CN202222639223.5

    申请日:2022-10-09

    摘要: 本实用新型公开了一种高稳定性的安防监控装置,属于安防监控技术领域,包括:外壳体,所述外壳体的背面对称固接有两个连接块,所述外壳体的外壁固接有控制器,所述外壳体的内部从下到上依次开设有下放置腔和上放置腔,所述下放置腔的内部底端装配有角度调节机构,所述角度调节机构的顶端固接有延伸出下放置腔的摄像头;本实用新型设置同时具有吹灰以及吹雨功能的防护机构,不下雨时通过气泵引入空气经多个吹灰管吹出,实现摄像头吹灰功能,下雨时经雨滴传感器检测到通过三通电动阀门切换将气泵引入的空气经多个吹雨管吹出,实现摄像头吹雨功能,避免粉尘粘附在以及雨滴滴落在摄像头上,提高摄像头的实时拍摄质量。

    一种汽车底盘及汽车
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215284656U

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202121251194.4

    申请日:2021-06-04

    IPC分类号: B60R13/08 B62D21/00

    摘要: 本实用新型提供了一种汽车底盘及汽车,属于汽车构造技术领域,包括安装底座、耐腐蚀板以及固定件,安装底座的前后端分别设有第一安装空间和第二安装空间,安装底座的下端面设有弧形槽,安装底座的下端面两侧均设有限位槽,弧形槽和两个限位槽形成容纳空间,耐腐蚀板安装于容纳空间内,两侧分别安装于两个限位槽中;固定件的数量为多个,分别位于安装底座的两侧;固定件与限位槽相对应。本实用新型提供的汽车底盘,借助耐腐蚀板可以有效地保护安装底座不受腐蚀,并且通过弧形槽使耐腐蚀板呈弧形安装,雨水、杂质等不会残留在耐腐蚀板上,确保整个汽车底盘不会受到损伤、腐蚀。

    电动汽车底盘结构
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214138213U

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202022844629.8

    申请日:2020-12-01

    IPC分类号: B60K1/04

    摘要: 本实用新型提供了一种电动汽车底盘结构,属于技术领域,包括底盘、分隔板和滑动组件;分隔板设于所述底盘上,所述分隔板将所述底盘分隔为多个相互独立的容纳腔,所述容纳腔的开口方向平行于所述底盘的Y轴,所述容纳腔的开口用于使电池通过;滑动组件设于所述底盘上,所述滑动组件用于带动电池进出所述容纳腔。本实用新型提供的电动汽车底盘结构,解决了现有技术中电动汽车电池采用整体结构,在更换时费时费力,效率低下的问题。

    一种用于小型汽车展示的车展台

    公开(公告)号:CN208228718U

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201820382033.0

    申请日:2018-03-19

    IPC分类号: A47F5/025 A47F11/10 A47F5/16

    摘要: 本实用新型公开了一种用于小型汽车展示的车展台,包括车展台台体、电子屏幕、主展台、台阶和伺服电机,所述车展台台体的一侧设置有上坡台,所述车展台台体的另一侧设置有下坡台,所述上坡台和下坡台的中部设置有主展台,所述主展台上停有汽车,所述主展台的上表面为钢化玻璃板结构,所述钢化玻璃板的下方设有钢板通过设置上坡台和下坡台,便于汽车上下主展台,通过设置主展台,方便人们仔细观察汽车的外形,钢化玻璃板为透明结构,便于摄像头的拍摄,钢板的质地较硬,对汽车的支撑更稳定,而且支撑柱的支撑,使得主展台的结构坚固耐用,通过伺服电机的设置,带动主展台的旋转,使人们可以站在一个位置360°了解汽车的外观。