压路机碾压作业轨迹的识别方法及系统

    公开(公告)号:CN113901566B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202111322831.7

    申请日:2021-11-09

    摘要: 压路机碾压作业轨迹的识别方法及系统,包括以下步骤:利用定位设备获取压路机工作过程中的实时位置坐标;位置坐标结合道路施工工艺和压路机工况参数,对压路机的碾压轨迹进行微分并建立数学模型;以定位时间间隔内记录的相邻坐标为分割原则,将压路机工作过程中形成的碾压轨迹进行微分,以这个微元轨迹为单位分析该区域内道路的压实效果,根据碾压遍数的逐渐增多,赋予其轨迹不同的颜色。该方法是通过识别压路机的碾压轨迹,计算碾压遍数来预测道路的压实度情况,这是一种无损实时检测方法。它可以在施工过程中及时发现漏压、欠压和碾压不合格的区域,进行干预补救,实现道路施工过程压实质量的实时控制。

    压路机碾压作业轨迹的识别方法及系统

    公开(公告)号:CN113901566A

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202111322831.7

    申请日:2021-11-09

    摘要: 压路机碾压作业轨迹的识别方法及系统,包括以下步骤:利用定位设备获取压路机工作过程中的实时位置坐标;位置坐标结合道路施工工艺和压路机工况参数,对压路机的碾压轨迹进行微分并建立数学模型;以定位时间间隔内记录的相邻坐标为分割原则,将压路机工作过程中形成的碾压轨迹进行微分,以这个微元轨迹为单位分析该区域内道路的压实效果,根据碾压遍数的逐渐增多,赋予其轨迹不同的颜色。该方法是通过识别压路机的碾压轨迹,计算碾压遍数来预测道路的压实度情况,这是一种无损实时检测方法。它可以在施工过程中及时发现漏压、欠压和碾压不合格的区域,进行干预补救,实现道路施工过程压实质量的实时控制。