-
公开(公告)号：CN110241717A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910571827.0
申请日：2019-06-28
Applicant: 河北省交通规划设计院 , 河北宝力工程装备股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本申请提供了一种四氟滑板式橡胶支座，其包括支座本体、上钢板、下钢板和隔离罩；支座本体设置在上钢板与下钢板之间；上钢板的底端设置有不锈钢板，支座本体的顶端设置有聚四氟乙烯板，不锈钢板与聚四氟乙烯板构成摩擦副；隔离罩设置在上钢板或不锈钢板与下钢板之间，隔离罩用于为支座本体提供封闭空间，以使支座本体与外界自然环境隔离。本申请能够有效地减缓或隔绝自然环境中高温、臭氧或水汽等不利条件对支座本体的破坏，延缓支座本体的老化速度，从而极大提高四氟滑板式橡胶支座的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN210395083U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201920988072.X
申请日：2019-06-28
Applicant: 河北省交通规划设计院 , 河北宝力工程装备股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型提供了一种四氟滑板式橡胶支座，其包括支座本体、上钢板、下钢板和隔离罩；支座本体设置在上钢板与下钢板之间；上钢板的底端设置有不锈钢板，支座本体的顶端设置有聚四氟乙烯板，不锈钢板与聚四氟乙烯板构成摩擦副；隔离罩设置在上钢板或不锈钢板与下钢板之间；隔离罩的顶端与上钢板或不锈钢板可拆卸连接，底端与下钢板可拆卸连接，隔离罩与上钢板或不锈钢板以及下钢板构成一封闭空间，支座本体位于封闭空间中。本实用新型能够有效地减缓或隔绝自然环境中高温、臭氧或水汽等不利条件对支座本体的破坏，延缓支座本体的老化速度，从而极大提高橡胶支座使用寿命。
-
公开(公告)号：CN118360861A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410497011.9
申请日：2024-04-24
Applicant: 河北宝力工程装备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动载智能监测桥梁支座结构，涉及桥梁支座领域，包括顶部的顶板和底部的底板，顶板和底板分别与桥梁的上部结构和下部结构固定连接，所述底板顶端设置有橡胶块，所述橡胶块顶端固定设有垫板，所述垫板顶端固定设有聚四氟乙烯板，所述顶板底部设有能够与顶板同步移动的滑动压块。本发明通过在安装槽内部设置活动块，活动块的力施加在其移动方向上的第二压力传感器上，若镜面钢板和聚四氟乙烯板间的摩擦阻力增大，对应方向上第二压力传感器的受力就会增加，因此通过第二压力传感器的受力情况就能够反映镜面钢板在聚四氟乙烯板上移动时的摩擦阻力，进而监控二者在使用过程中的老化磨损情况。
-
公开(公告)号：CN110644804A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910926458.2
申请日：2019-09-27
Applicant: 河北宝力工程装备股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于隔震装置的更换方法，该更换方法包括：步骤一，测量待更换的第一隔震装置的高度，并对所述第一隔震装置的连接组件进行定位测量；步骤二，制作用于更换所述第一隔震装置的第二隔震装置，并根据所述第一隔震装置连接组件的位置确定所述第二隔震装置安装孔的位置；步骤三，将所述第一隔震装置拆除并撤出隔震支撑位置，并将所述第二隔震装置导入并布设到所述隔震支撑位置；步骤四，对所述第二隔震装置进行固定安装，从而完成所述第一隔震装置的更换；其中，所述第一隔震装置和所述第二隔震装置分别采用牵引方式撤出和进入所述隔震支撑位置，且同步进行。
-
公开(公告)号：CN108164763A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711453422.4
申请日：2017-12-28
Applicant: 河北宝力工程装备股份有限公司
IPC: C08L7/00 , C08L91/00 , C08L9/06 , C08L9/00 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K5/3437 , C08K5/378 , C08K3/36 , C08K5/09 , C08K3/26 , C08K5/47 , C08J9/10
Abstract: 本发明提供了橡胶微孔垫板及其制备方法，该制备方法包括如下步骤：硫化步骤，将挤压成型的橡胶片放置在密闭的模具中，在恒定压力下，利用微波将所述橡胶片加热至130～180℃，进行硫化发泡。本发明公开的橡胶微孔垫板在恒定压力下一次硫化发泡，具有发泡均匀、性能稳定和高强耐用的优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118911003A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411247439.4
申请日：2024-09-06
Applicant: 河北宝力工程装备股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种自适应智能减震桥梁支座，涉及桥梁支撑座领域，解决了现有装置难以根据顶侧压力需求进行自适应高度微小调节的问题，采用了如下方案：包括预埋底板顶板，所述预埋底板的顶部固定安装有下压座，所述预埋顶板的底部固定安装有上压座，且下压座与上压座之间压装有抵座；所述下压座固定安装在预埋底板上，所述支座上设置有橡胶承压座；该自适应智能减震桥梁支座，通过预埋底板与预埋顶板之间各组件的是设置，能够通过抵座的设置，当顶侧施加压力过大时，能够向下驱动抵座和上压座下移，在不断下压的过程中不断挤压内压条及外压条使其形变并填充在内压槽哥外压槽中，实现微小高度调节的过程中也保证了压装的稳定性。
-
公开(公告)号：CN118390385A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410579312.6
申请日：2024-05-11
Applicant: 河北宝力工程装备股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种多功能智能支座及使用方法，涉及桥梁支座技术领域，包括下支座板、底座、连接板以及拉索，所述下支座板顶部通过锚栓连接有底座，所述底座顶部焊接有缓冲板，且缓冲板顶部设置有缓冲板，所述缓冲板顶部焊接有限位套，所述限位套内部安装有液压缸，当两个压力感应器受力均匀时，上支座板另一侧的驱动电机会带动传动齿轮进行转动，传动齿轮进行转动的同时会带动从动齿轮进行转动，从动齿轮进行转动的同时会带动拉索一端的套管进行移动，进而使拉索能够被拉紧，进而使上支座板在一侧拉索的拉紧下保持平衡，同时顶起的液压缸能够进行泄压，从而避免液压缸长期处于保压状态，进而延长该支座的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN118087369A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410337537.0
申请日：2024-03-23
Applicant: 河北宝力工程装备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁支撑领域，公开了用于桥梁的多级减震支撑装置，包括第一连接板、承载块，所述第一连接板的顶部固定连接有多个定位块，所述定位块的顶部固定连接有延长块，所述定位块的顶部固定连接有轨道块，所述轨道块的顶部滑动连接有第一挤压块，所述第一挤压块的一侧固定连接有推杆，所述第一挤压块的一侧设置有第一弹簧，两个所述推杆的相远一侧均固定连接有调整板，所述延长块的内壁开设有锁定槽，所述调整板的底部固定连接有第一旋杆。通过阻尼器、第一挤压块、第一弹簧、第一连杆、第二连杆等部件的配合使用，能够实现四重减震缓冲效果，有效提高对不同冲击的缓和能力，提高对桥梁的保护性能。
-
公开(公告)号：CN115536161A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211348760.2
申请日：2022-10-31
Applicant: 河北宝力工程装备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种缓蚀性能优异的环保型无磷阻垢分散剂，由质量比32‑47：10‑20：98‑102：8‑12的衣康酸‑甲基丙烯磺酸钠、聚环氧琥珀酸、葡萄糖酸钠和烷基醇酰胺组成。本发明的水处理药剂组分无磷，阻垢分散性能良好，且各组分之间的协同增效作用保证其在复杂水质中具有高缓蚀性能。
-
公开(公告)号：CN119430154A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202510037855.X
申请日：2025-01-10
Applicant: 河北宝力工程装备股份有限公司 , 河北省科学院能源研究所 , 河北师范大学
Abstract: 本发明属于碳材料领域，具体的提供一种氮氧共掺杂碳材料及其制备方法和应用。制备方法如下：S1：将天冬氨酸钾、氨茶碱和亲水性聚合物溶于去离子水中，加热搅拌，得到乳浊液A；S2：将交联剂溶于甲醇中，加热搅拌，得到溶液B；S3：加热搅拌溶液B，同时将乳浊液A滴加入溶液B，滴加完毕后持续加热搅拌，得到中间产物；S4：将得到的中间产物冷冻干燥后，进行煅烧，即得到氮氧共掺杂碳材料。本发明所得碳材料产率稳定、性能良好、安全高产，应用于橡胶止水带补强剂领域，具有重要的实用意义和实践价值。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
36
records
(took 0.076 seconds)
