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公开(公告)号:CN216891826U
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202120615079.4
申请日:2021-03-26
Applicant: 河北省交通规划设计院 , 河北雄安荣乌高速公路有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种同质性增韧耐久沥青路面结构,属于道路结构工程技术领域,包括从上至下依次设置的复合面层、基层和底基层,复合面层包括上面层、中面层和下面层,上面层包括沥青混凝土层一和粘结层一,中面层包括沥青混凝土层二和粘结层二,下面层包括沥青混凝土层三和粘结层三。该同质性增韧耐久沥青路面结构可显著改善层间应变传递和上层结构受力,加强层间粘结,同时提升路面抗裂性和耐久性,减少路面结构因层间应变传递和粘结不够而引起的各种路面损害,延长道路的使用寿命。
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公开(公告)号:CN112266622A
公开(公告)日:2021-01-26
申请号:CN202011165226.9
申请日:2020-10-27
Applicant: 河北省交通规划设计院 , 河北瑞志交通技术咨询有限公司
Inventor: 王佳 , 王国清 , 李彦伟 , 张建立 , 张璐 , 张栋樑 , 朱义嘉 , 路华丽 , 张志强 , 孟会林 , 马华宝 , 刘佳辉 , 栾扬 , 王笑森 , 陈晓红 , 吴文彬 , 吕佳泽
Abstract: 本发明公开了一种不粘轮乳化沥青及其制备方法,涉及路面沥青材料技术领域,解决了现有乳化沥青材料粘附施工车辆轮胎的问题。所述不粘轮乳化沥青材料,以质量份数计,包括:基质沥青30‑60份,乳化剂0.5‑5份,改性剂5‑15份,水30‑60份;所述改性剂包括:磺化沥青粉。本发明提供的技术方案能够提升乳化沥青的软化点,使得乳化沥青不容易软化,从而使得乳化沥青难于粘附在施工车轮上。
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