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公开(公告)号：CN118651779A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411143088.2
申请日：2024-08-20
申请人： 河南工学院
IPC分类号： B66C19/00 , B66C13/16 , B66C13/14 , B66C9/14 , B66C9/08 , B66C13/46 , B66C13/08 , B66C13/22 , B66C15/04
摘要： 本发明公开了一种自定义轨迹的龙门并联式起重机，涉及起重机辅助器械技术领域；包括起重机，还包括提升组件，所述提升组件包括滑动设置在所述传动块上的提货件，标记组件，用于定位提升组件，限位组件，用于对所述标记件的位置进行限制，推拉组件，用于推拉所述推动件沿滑轨的延伸方向移动，行走组件，用于移动所述传动块在所述滑轨延伸方向上的位置；本发明结构巧妙、使用方便、构思新颖、实用性强。
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公开(公告)号：CN213354404U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202022561020.X
申请日：2020-11-09
申请人： 河南工学院
IPC分类号： B60R19/18
摘要： 本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体为一种具有缓冲功能的汽车后保险杠，包括车身连接杠，车身连接杠前侧开有多个导向孔，导向孔中滑动连有导向杆，导向杆后侧末端间连有连接板，导向杆外侧壁位于车身连接杠与连接板间套有缓冲弹簧，导向杆前侧末端连有限位板，连接板后侧设有后保险杠本体，后保险杠本体与车身连接杠两端之间均设有缓冲橡胶垫。该具有缓冲功能的汽车后保险杠，在后保险杠本体受到外物挤压撞击时，向前挤压缓冲弹簧和缓冲橡胶垫，通过缓冲弹簧和缓冲橡胶垫的弹性形变对后保险杠本体进行缓冲，避免后保险杠本体直接受到刚性冲击，进而降低后保险杠本体变形开裂损坏的风险，提高其使用寿命。
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公开(公告)号：CN213445759U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202022591772.0
申请日：2020-11-11
申请人： 河南工学院
IPC分类号： B66C1/10
摘要： 本实用新型公开了一种起重机紧固型平衡梁连接装置，包括主吊梁，主吊梁的首末两端均通过梁体连接结构连接有分吊梁，梁体连接结构包括顶连接套和底连接套，顶连接套的左右两侧设置有有抬升机构，抬升机构包括抬杆、铰杆以及拨杆，抬杆上转动连接有若干滚轮，主吊梁的侧端面上开设有侧槽。该起重机紧固型平衡梁连接装置，通过使用梁体连接结构将主吊梁和分吊梁进行连接并在梁体连接结构内设置有抬升机构，使得拨动抬升机构时可使抬杆将梁体连接结构向上顶起，从而使梁体连接结构能够在滚轮的作用下沿主吊梁进行运动，达到方便调节分吊梁位置的目的。
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公开(公告)号：CN213445926U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202022606474.4
申请日：2020-11-12
申请人： 河南工学院
摘要： 本实用新型公开了一种具有限位机构的起重机支脚盘，包括支脚盘主体，起重机支撑腿抵在支脚盘主体上，起重机支撑腿的末端安装有支撑液压缸，支撑液压缸上安装有底脚，支脚盘主体上开设有凹槽，支脚盘主体的四周边缘处均滑动连接有限位块，滑动槽中通过固定螺栓固定有抵紧块，抵紧块与限位块抵接。该具有限位机构的起重机支脚盘，通过开设在支脚盘主体上的滑动槽并在滑动槽中滑动连接有限位块，使得起重机支撑腿的底脚抵在凹槽内后，通过拨动限位块使限位块抵在底脚的周围后使用抵紧块将限位块抵紧即可使底脚被限位块抵紧，防止底脚在支脚盘主体上发生滑移。
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公开(公告)号：CN213413486U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202022572480.2
申请日：2020-11-10
申请人： 河南工学院
IPC分类号： B60J7/02
摘要： 本实用新型涉及天窗技术领域，具体为一种可拆式汽车天窗滑轨，一种可拆式汽车天窗滑轨，包括滑轨本体，滑轨本体的右侧固定连接有连接块，滑轨本体的左侧固定连接有插接块；滑轨本体包括前侧开设的遮阳板槽，滑轨本体的顶部前端开设有滚动槽，滑轨本体的顶部后端开设有排水槽，滑轨本体的底部前端开设有限位槽，限位槽的前后两侧的顶部设有卡扣，排水槽的顶部后端固定连接有安装板；连接块的前侧开设有插接槽。本实用新型通过在滑轨的前后两端设置插接结构以及在排水槽的顶部上端固定连接安装板，这样滑轨与滑轨之间能够轻易的连接在一块以及拆卸，而滑轨和车顶之间通过安装板以及螺栓也能够轻易的拆卸和固定。
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