公开(公告)号：CN114216440B

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202111532769.4

申请日：2021-12-15

申请人： 河南省交通科学技术研究院有限公司 ,  河南省公路工程试验检测中心有限公司

发明人： 于品德 ,  刘海宽 ,  祝孝成 ,  王航 ,  马赟 ,  王晓峰 ,  姜自奇 ,  窦继刚 ,  李华 ,  宋粉丽

IPC分类号： G01C5/00 ,  G01C9/00 ,  G01H17/00 ,  G01L11/00 ,  G06F18/23 ,  G06F18/22 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/049 ,  G06N3/08

摘要： 本发明涉及建筑安全预警技术领域，具体涉及一种高耸结构安全姿态监测及其预警方法及系统。该方法获取高耸结构的多种参数作为特征序列。根据特征序列之间风力信息和倾斜清晰的联系获得第一数据置信度，根据实际承重序列和设计承重序列的联系获得第二数据置信度，进而获得特征序列的质量系数。以质量系数作为特征序列的样本权重对时间卷积网络进行训练。实时特征数据通过时间卷积网络的处理输出预测数据，根据预测数据判断是否进行预警。本发明通过时间卷积网络实现了高耸结构的安全预测。

公开(公告)号：CN114216440A

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN202111532769.4

申请日：2021-12-15

申请人： 河南省交通科学技术研究院有限公司 ,  河南省公路工程试验检测中心有限公司

发明人： 于品德 ,  刘海宽 ,  祝孝成 ,  王航 ,  马赟 ,  王晓峰 ,  姜自奇 ,  窦继刚 ,  李华 ,  宋粉丽

IPC分类号： G01C5/00 ,  G01C9/00 ,  G01H17/00 ,  G01L11/00 ,  G06K9/62 ,  G06N3/04 ,  G06N3/08

摘要： 本发明涉及建筑安全预警技术领域，具体涉及一种高耸结构安全姿态监测及其预警方法及系统。该方法获取高耸结构的多种参数作为特征序列。根据特征序列之间风力信息和倾斜清晰的联系获得第一数据置信度，根据实际承重序列和设计承重序列的联系获得第二数据置信度，进而获得特征序列的质量系数。以质量系数作为特征序列的样本权重对时间卷积网络进行训练。实时特征数据通过时间卷积网络的处理输出预测数据，根据预测数据判断是否进行预警。本发明通过时间卷积网络实现了高耸结构的安全预测。

公开(公告)号：CN106245540B

公开(公告)日：2018-05-22

申请号：CN201610759026.3

申请日：2016-08-30

申请人： 河南省交通科学技术研究院有限公司

发明人： 程坤 ,  唐国斌 ,  王统宁 ,  李思达 ,  闫卫红 ,  于品德 ,  李迅 ,  马赟 ,  焦明东 ,  李华

IPC分类号： E01D22/00

摘要： 本发明提供了一种基于缓粘结预应力的桥梁加固系统及加固方法。所述加固系统包括梁体，梁体的底面植入有锚筋，梁体的下方浇筑有混凝土层，混凝土层内设有钢筋网，钢筋网与锚筋的下端固定连接；还包括锚固钢板，锚固钢板呈“L”型，包括水平部和竖直部两部分，水平部通过锚栓固定在梁体底面上；混凝土层内设置有缓粘结预应力钢绞线，缓粘结预应力钢绞线的两端通过锚具与锚固钢板竖直部的外端面锚固。相对于已有的预应力主动加固技术，简化了锚固系统和施工工艺，长期加固效果更加显著；相对于传统的增大截面加固法，基于缓粘结预应力的粘结锚固和端部锚固钢板的双重锚固，减小了新增混凝土的结构尺寸，提高了预应力筋的锚固效果。

公开(公告)号：CN105488352B

公开(公告)日：2018-02-09

申请号：CN201510912331.7

申请日：2015-12-11

申请人： 河南省交通科学技术研究院有限公司

发明人： 唐国斌 ,  程坤 ,  刘红敏 ,  马赟 ,  刘全庆 ,  张理 ,  沈昆 ,  于品德 ,  张勇 ,  李鸿波 ,  程明 ,  李思达 ,  张会礼 ,  李迅 ,  刘海宽 ,  李华

IPC分类号： G06F17/50

摘要： 本发明公开了一种基于长期挠度监测数据的混凝土桥梁刚度可靠度评估方法，其包括如下步骤：1）对监测的桥梁挠度数据进行预处理，得到真实的桥梁挠度时程x；2）对步骤1得到的挠度时程x进行峰值识别，得到峰值序列p；3）根据峰值序列p进行挠度峰值的概率分布拟合，并进行拟合检验，得到挠度峰值的概率密度函数、平均值和变异系数；4）建立计算桥梁刚度可靠度的功能函数方程Z；5）计算可靠度指标β。该方法中功能函数方程Z既包括桥梁的实际运营信息，也涵盖桥梁的设计参数，用于评估桥梁实际刚度水平相对于理想设计状态的可靠度指标，尤其适用于桥梁健康监测中基于挠度数据的桥梁状态评估。

公开(公告)号：CN106245540A

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201610759026.3

申请日：2016-08-30

申请人： 河南省交通科学技术研究院有限公司

发明人： 程坤 ,  唐国斌 ,  王统宁 ,  李思达 ,  闫卫红 ,  于品德 ,  李迅 ,  马赟 ,  焦明东 ,  李华

IPC分类号： E01D22/00

摘要： 本发明提供了一种基于缓粘结预应力的桥梁加固系统及加固方法。所述加固系统包括梁体，梁体的底面植入有锚筋，梁体的下方浇筑有混凝土层，混凝土层内设有钢筋网，钢筋网与锚筋的下端固定连接；还包括锚固钢板，锚固钢板呈“L”型，包括水平部和竖直部两部分，水平部通过锚栓固定在梁体底面上；混凝土层内设置有缓粘结预应力钢绞线，缓粘结预应力钢绞线的两端通过锚具与锚固钢板竖直部的外端面锚固。相对于已有的预应力主动加固技术，简化了锚固系统和施工工艺，长期加固效果更加显著；相对于传统的增大截面加固法，基于缓粘结预应力的粘结锚固和端部锚固钢板的双重锚固，减小了新增混凝土的结构尺寸，提高了预应力筋的锚固效果。

公开(公告)号：CN209907194U

公开(公告)日：2020-01-07

申请号：CN201920352019.0

申请日：2019-03-19

申请人： 河南省交通科学技术研究院有限公司

发明人： 刘海宽 ,  于品德 ,  陶小委 ,  马莹 ,  王涛涛 ,  程坤 ,  唐国斌 ,  马赟 ,  周嘉宾 ,  王敏 ,  高卫亮 ,  李华 ,  宋粉丽

IPC分类号： E01D19/10

摘要： 本实用新型涉及土木建筑领域，一种桥上用梁柱式钢护栏立柱基座锚固结构，包括多块用于锚固的锚固钢板及与每个锚固钢板相配的锚固螺栓，多块锚固钢板构成形式为L形、Z字形、阶梯型、对置阶梯型中的一种。本实用新型可以较好的解决旧桥行车道和人行道之间加装钢护栏的基座锚固问题。该锚固方式具有施工工艺成熟、对原有结构损伤小、锚固安全可靠等特点，用于旧桥加设梁柱式钢护栏的基座锚固，可提高旧桥的交通安全性，使其符合现行相关交通安全规范的要求。

公开(公告)号：CN213896913U

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN202022629069.4

申请日：2020-11-13

申请人： 河南省交通科学技术研究院有限公司

发明人： 郭留红 ,  薛鹏涛 ,  史良 ,  化高伟 ,  薛保贵 ,  赵英培 ,  王晓峰 ,  马赟 ,  徐文晓 ,  李华 ,  郝惠玲 ,  陈彬

IPC分类号： E01F15/02 ,  E01F15/14

摘要： 本实用新型公开了一种可折叠橡胶复合材料防撞护栏，涉及防撞护栏技术领域，具体为包括底座，所述底座的顶部固定安装有固定支架，所述固定支架的一侧固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部开设有滑槽，所述支撑板的顶部一侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定安装有第一转轴，所述第一转轴的外侧固定安装有转动杆。该橡胶复合材料防撞护栏,通过防护板的设置，使该橡胶复合材料防撞护栏具备了不易撞毁防护栏后冲出公路的效果，通过吸能缓冲板和吸能气泡层的配合设置，在使用的过程中可以有效吸收防护板所带来的冲击力，一定程度上能够减轻车辆受损程度，从而起到了使用方便，安全可靠的作用，达到了强度高、抗撞能力强的目的。

公开(公告)号：CN212742204U

公开(公告)日：2021-03-19

申请号：CN202021193379.X

申请日：2020-06-24

申请人： 河南省交通科学技术研究院有限公司

发明人： 于品德 ,  刘海宽 ,  宋粉丽 ,  马赟 ,  李华 ,  唐国斌 ,  逯航丽 ,  王应龙 ,  胡锋 ,  崔文涛 ,  刘前途 ,  兰伟伟 ,  刘红敏 ,  张瑞 ,  宋鸽

IPC分类号： E01D19/10

摘要： 本实用新型公开了一种桥梁用弧形立柱防撞钢护栏，包括多个底座和弧形立柱，所述底座上表面与弧形立柱下表面焊接，所述弧形立柱侧壁通过螺栓固定连接有若干钢板，所述钢板远离弧形立柱的一侧焊接有钢套管，同一水平面相邻的两个所述钢套管内贯穿插设有横梁，所述横梁与钢套管的重叠处采用螺栓固定连接，不同节段的所述横梁共同贯穿插设有连接套管。本实用新型的桥梁护栏防撞能力经仿真碰撞模拟分析验证，可达SS级，适合防撞要求高的桥梁护栏，该护栏造型美观，安装方便，便于拆卸和安装，可以循环使用。使用该桥梁护栏可以节约资源，提高桥梁防护功能，给施工人员带来极大便利。