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公开(公告)号:CN116626163A
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202310636814.3
申请日:2023-06-01
申请人: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于吸收边界的道路无损检测方法,设置三维道路模型除上边界外的其他边界为无限元区域,除无限元区域外为有限元区域;根据约束条件确定时间增量步;采用Hanning窗调制的五周期正弦高斯信号,频率为10KHz,功率密度≥0.5W/cm2,振幅为4μm,波形点输入时间间隔≤分析步类型中时间增量步Δt的超声波激励信号获取其在三维道路模型中的传播图形及曲线变化结果。本发明的优点在于用吸收边界代替现有技术道路模型中的固定边界,减少了超声波在边界出的反射,并将超声波激励信号以施加位移的形式在ABAQUS有限元软件中实现,实现超声波对路面深层病害的检测,并可获取路面病害的波形曲线变化与传播图形变化,为实体超声波道路无损检测工程提供理论分析依据。
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公开(公告)号:CN116427387A
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202310317698.9
申请日:2023-03-29
申请人: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC分类号: E02D3/08 , E01C3/04 , C04B26/14 , C04B38/10 , C04B111/40
摘要: 本发明公开了一种沥青路面局部沉陷多重改性高聚物碎石桩处治技术,利用多重改性高聚物碎石桩的膨胀性及其围箍级配碎石性能,挤密土体、加固路基,修复在役沥青路面由于路基局部填筑不密实而导致的沉陷问题,所述多重改性高聚物碎石桩包括A组分、B组分和级配碎石。本发明采用上述的一种沥青路面局部沉陷多重改性高聚物碎石桩处治技术,利用高聚物的黏结性将碎石胶结起来,形成一个完整整体,成为一种新型桩体,克服散体桩的缺点且方便施工。
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公开(公告)号:CN215065942U
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202120825324.4
申请日:2021-04-21
申请人: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 三门峡市公路局
IPC分类号: G01N9/02
摘要: 本实用新型公开了一种路面芯样密度测定设备,包括壳体和位于其内的测量仓,测量仓顶部的进料口处设置有密封塞,壳体和密封塞之间设置有固定件,测量仓与进气管相连,进气管上设置有气体流量开关并延伸至壳体外与氮气气源相连,测量仓还连接有排气管,其上设置有电磁阀并与真空泵相连,还包括用于测量测量仓内压力的压力计和位于测量仓底部的电子天平,其中,所述压力计、气体流量开关、电子天平的检测数据信息分别传输至PLC,所述PLC接收数据信息,并发出控制指令至所述气体流量开关、电磁阀和真空泵。本实用新型能够自动完成对芯样密度的测试,避免人为操作对试验结果的干扰和影响,极大地提高了测试的准确性。
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公开(公告)号:CN215065597U
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202120824775.6
申请日:2021-04-21
申请人: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司
IPC分类号: G01N1/28
摘要: 本实用新型公开了一种用于检测层间弯曲疲劳性能的试验试件成型模具,包括混凝土成型腔和沥青混合料成型腔,混凝土成型腔由底托板和前、后、左、右侧壁板围成,沥青混合料成型腔由结构相同依次叠加的多个由前、后、左、右侧板围成的矩形框架构成,相邻矩形框架的前、后、左、右侧板的结合面通过相互匹配的台阶定位贴合,形成无间隙连接。混凝土成型腔的前、后、左、右侧壁板顶面与沥青混合料成型腔底部的矩形框架的前、后、左、右侧板底面通过相互匹配的台阶定位贴合,形成无间隙连接。本实用新型的成型模具结构简单巧妙,便于拆卸,加工试件快速,解决了沥青混合料量大碾压不实的问题,使制造出的试件更加接近沥青路面实际层次结构。
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