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公开(公告)号:CN106225831A
公开(公告)日:2016-12-14
申请号:CN201610509966.7
申请日:2016-06-28
申请人: 河南许继仪表有限公司 , 国家电网公司 , 国网天津市电力公司 , 许继集团有限公司
IPC分类号: G01D21/02
CPC分类号: G01D21/02
摘要: 本发明涉及一种用于风光储联合发电系统的用户端数据采集装置,安装在风光储联合发电系统的用户端附近,本发明的采集装置,将测量部分和主机部分分离设置,两部分之间通过信号线连接起来;主机部分采用单片机系统,并且辅以输入处理电路,输入处理电路用于传感器输出信号与单片机之间的模数转换、电平转换、隔离等输入信号的初步处理,若需要后期增加计量项目或者某些功能,可以直接增加相应的传感器,然后将传感器的输出信号线连接到单片机系统的相应接口即可;装置中设置输出处理电路,方便将信号向网络输送。
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公开(公告)号:CN106908750A
公开(公告)日:2017-06-30
申请号:CN201710016163.2
申请日:2017-01-10
申请人: 河南许继仪表有限公司 , 国家电网公司 , 国网天津市电力公司 , 许继集团有限公司
IPC分类号: G01R35/04
CPC分类号: G01R35/04
摘要: 本发明的目的在于提供一种电能表脉冲误差检测方法和装置,其中方法包括如下步骤:设置扩频脉冲,用扩频脉冲计量第一设定数量的标准电能表脉冲,以及第二设定数量的被测电能表脉冲;所述第一设定数量与第二设定数量之间的比值为标准电能表与被测电能表脉冲常数的比值;比较两次计量的扩频脉冲数量,根据扩频脉冲数量的差异确定被测电能表的误差。本发明所提供的一种电能表脉冲误差检测方法和装置,将标准电能表和被测电能表相应数量的脉冲均转换为对应数量的扩频脉冲,采用扩频脉冲对其进行计量。由于扩频脉冲的频率高,所以精度也高,对电能表脉冲进行检测时产生的误差比较小。
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公开(公告)号:CN111470457A
公开(公告)日:2020-07-31
申请号:CN202010600273.5
申请日:2020-06-29
申请人: 天津滨电电力工程有限公司 , 国网天津市电力公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明涉及一种作业人员保护系统及使用该系统的高空作业车,包括检测模块、控制模块、可伸缩骨架以及气囊模块;所述可伸缩骨架以收缩的状态设置在高空作业车工作斗的外围,能够在驱动下沿所述高空作业车工作斗向上伸出;所述气囊模块的安全气囊开启后能够将所述高空作业车工作斗以及伸出的所述可伸缩骨架包覆在内部;所述控制模块判断高空作业车是否发生倾覆或加速坠落,如果发生则控制所述气囊模块的安全气囊开启。在车辆发生侧翻或工作斗跌落时可将工作斗及作业人员包裹在气垫内,从而有效保证作业人员安全的保护系统,解决了现有技术中,发生上述极端情况,无法对高空作业人员提供相应保护措施的问题。
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公开(公告)号:CN111470457B
公开(公告)日:2021-01-01
申请号:CN202010600273.5
申请日:2020-06-29
申请人: 天津滨电电力工程有限公司 , 国网天津市电力公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明涉及一种作业人员保护系统及使用该系统的高空作业车,包括检测模块、控制模块、可伸缩骨架以及气囊模块;所述可伸缩骨架以收缩的状态设置在高空作业车工作斗的外围,能够在驱动下沿所述高空作业车工作斗向上伸出;所述气囊模块的安全气囊开启后能够将所述高空作业车工作斗以及伸出的所述可伸缩骨架包覆在内部;所述控制模块判断高空作业车是否发生倾覆或加速坠落,如果发生则控制所述气囊模块的安全气囊开启。在车辆发生侧翻或工作斗跌落时可将工作斗及作业人员包裹在气垫内,从而有效保证作业人员安全的保护系统,解决了现有技术中,发生上述极端情况,无法对高空作业人员提供相应保护措施的问题。
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公开(公告)号:CN108596667B
公开(公告)日:2022-02-22
申请号:CN201810377399.3
申请日:2018-04-25
申请人: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 华北电力大学 , 国网天津市电力公司滨海供电分公司
发明人: 于建成 , 麻秀范 , 王旭东 , 田世明 , 王伟 , 吴磊 , 李国栋 , 朱思嘉 , 周长新 , 崇志强 , 姚程 , 余庆红 , 陈静 , 李思远 , 戚艳 , 段颖 , 张剑 , 杨宇全 , 李志远
摘要: 本发明涉及一种基于车联网的电动汽车实时充电电价计算方法,其技术特点在于:包括以下步骤:步骤1、输入某地电网典型的96点日负荷曲线,利用蒙特卡洛随机模拟电动汽车的出行和充电过程;步骤2、根据电动汽车SOC状态,判断用户是否能够参与电网需求响应;步骤3、通过计算电动汽车因满足其出行需求而接入电网的充电功率与充电时长,确定电动汽车的充电需求;步骤4、确定电动汽车的充电需求后,通过判断电网负荷与充电负荷之和与峰时负荷阈值M的关系,得到实时电价,电动汽车根据实时电价选择充电方式进行充电后,车联网系统更新运行信息。本发明兼顾了时间和空间两个维度,制定出考虑预约充电的实时电价的计算方法。
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公开(公告)号:CN108596667A
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201810377399.3
申请日:2018-04-25
申请人: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 华北电力大学 , 国网天津市电力公司滨海供电分公司
发明人: 于建成 , 麻秀范 , 王旭东 , 田世明 , 王伟 , 吴磊 , 李国栋 , 朱思嘉 , 周长新 , 崇志强 , 姚程 , 余庆红 , 陈静 , 李思远 , 戚艳 , 段颖 , 张剑 , 杨宇全 , 李志远
CPC分类号: Y04S50/14
摘要: 本发明涉及一种基于车联网的电动汽车实时充电电价计算方法,其技术特点在于:包括以下步骤:步骤1、输入某地电网典型的96点日负荷曲线,利用蒙特卡洛随机模拟电动汽车的出行和充电过程;步骤2、根据电动汽车SOC状态,判断用户是否能够参与电网需求响应;步骤3、通过计算电动汽车因满足其出行需求而接入电网的充电功率与充电时长,确定电动汽车的充电需求;步骤4、确定电动汽车的充电需求后,通过判断电网负荷与充电负荷之和与峰时负荷阈值M的关系,得到实时电价,电动汽车根据实时电价选择充电方式进行充电后,车联网系统更新运行信息。本发明兼顾了时间和空间两个维度,制定出考虑预约充电的实时电价的计算方法。
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公开(公告)号:CN108710992A
公开(公告)日:2018-10-26
申请号:CN201810371931.0
申请日:2018-04-24
申请人: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网公司 , 天津大学
CPC分类号: G06Q10/06315 , G06F17/18 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
摘要: 本发明涉及一种需求响应参与电网削峰填谷效果的评估方法,其技术特点在于:包括以下步骤:步骤1、采用电网历史运行数据调研或仿真方法,获得需求响应实施前和实施后的负荷和电网侧数据,并对数据进行汇总,得到任一季度的日负荷的相关数据并计算设备能量状态;步骤2、制定设备能量状态越限时间百分比、高峰时段负荷削减比、高峰时段馈线注入有功功率削减比和高峰时段网损削减比的四个需求响应参与电网削峰填谷效果评估指标对用户侧和电网侧的影响进行量化评估;步骤3、利用步骤2的评估指标对需求响应参与电网削峰填谷效果进行评估。本发明有利于需求响应策略的优化与筛选,对评价需求响应参与电网削峰填谷等辅助服务的效果有指导价值。
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公开(公告)号:CN108267637A
公开(公告)日:2018-07-10
申请号:CN201711483931.1
申请日:2017-12-29
申请人: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网公司 , 天津求实智源科技有限公司
CPC分类号: G01R23/16 , G01R21/002 , G01R21/003
摘要: 本发明涉及一种基于混合频谱特性的洗衣机非侵入式运行检测方法,其技术特点在于:包括以下步骤:步骤1、对洗衣机总电源进线处的电压和电流进行采样,形成电压采样和电流采样序列;步骤2、计算洗衣机总电源进线处的有功功率和无功功率;步骤3、选取有功功率序列P和无功功率序列Q的一组样本量进行频谱分析,得到有功功率序列P和无功功率序列Q的幅频特性;步骤4、判断是否有洗衣机启动,如未启动,则返回步骤3。本发明充分考虑了洗衣机工作时既有有功功率波动又有无功功率波动的特点,从而准确可靠识别洗衣机的运行状态,增加了洗衣机非侵入式辨识的准确性和稳定性。
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公开(公告)号:CN107909253A
公开(公告)日:2018-04-13
申请号:CN201711062619.5
申请日:2017-11-02
申请人: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网公司 , 天津大学
摘要: 本发明涉及一种基于区间层次分析法的智能配电网调度控制效果评估方法,其技术特点在于:包括以下步骤:步骤1、构建智能配电网调度控制效果估指标体系;步骤2、基于步骤1构建的智能配电网调度控制效果评估指标体系,结合区间层次分析法求解指标权重值,建立基于层次分析法的智能配电网调度控制效果评估模型;步骤3、对智能配电网调度效果进行综合评估。本发明通过对核心指标的评价,对智能配电网调度控制效果的定量评价提供了有力支持,可有效地对配电网调度情况提供建议和解决方案。
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公开(公告)号:CN108667030A
公开(公告)日:2018-10-16
申请号:CN201810371848.3
申请日:2018-04-24
申请人: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网公司 , 中国电力科学研究院有限公司
IPC分类号: H02J3/14
摘要: 本发明涉及一种基于预测模型的多元负荷控制方法,其技术特点在于:包括以下步骤:步骤1、对用电负荷进行分类;步骤2、确定系统控制目标、决策变量和相关的约束条件,形成多元负荷优化控制的预测模型;步骤3、确定每个控制周期的上下边界;步骤4、将原优化问题转化为每个时刻的子问题;步骤5、获取当下时刻的分布式能源出力,电价和可控负荷的相关数据;步骤6、将光伏出力在各类负荷中进行预分配;步骤7、通过李雅普诺夫优化方法对当下时刻的子问题进行求解,得到当下时刻的决策变量,从而形成决策变量队列;步骤8、更新时间到下一时刻,直到整个优化时间区间结束。本发明配电网的经济运行提供了一种成本更低、可行性更高的优化方法。
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