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公开(公告)号：CN117669924A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311528354.9
申请日：2023-11-15
申请人： 河海大学
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/083 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种港口综合能源系统与散货码头分布协同调度方法，促进港口的经济高效运营与绿色低碳发展，步骤如下：构建多能产销一体化模型；建立双层激励下港口综合能源系统、散货码头物流系统与基础设施的运营商协同框架；基于成本最低目标，建立港口综合能源系统多能协作调度与出力优化模型、计及双向物流的散货码头物流系统设备联合调度与用能优化模型、考虑用能舒适度的散货码头基础设施调度与用能优化模型；构建基于同步并行机作业原理的散货码头双向物流流水线调度流程优化模型；采用目标级联分析法建立不同运营商分布协同调度模型；求解模型得到港口综合能源系统与散货码头协同调度方案。
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公开(公告)号：CN117172409B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311136090.2
申请日：2023-09-05
申请人： 河海大学
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q50/06 , G06F16/9035 , G06F16/9038 , B60L53/51 , B60L58/12 , B60L53/00
摘要： 本发明公开了基于光伏能源的电动汽车的智能充电方法，涉及电动汽车的智能充电技术领域，包括对指定电动汽车进行特征数据提取，并分析指定电动汽车所属动力车载电池的应运消耗值、获取指定电动汽车的当前运行数据，并分析得到指定电动车的预估蓄电值、获取光伏能源基站的当前经营参数，通过分析得到指定电动汽车所属综合充电推荐指数，并识别提取指定电动车的充电推荐结果、分析指定电动车的充电推荐结果，由此对指定电动车进行充电辅助管控。通过对指定电动汽车的当前运行数据、经营参数进行分析，有助于智能充电系统制定更合理的充电计划，提高充电效率，减少充电时间，并降低电动车主的等待时间，提升了电动汽车的使用灵活性。
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公开(公告)号：CN117172409A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311136090.2
申请日：2023-09-05
申请人： 河海大学
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q50/06 , G06F16/9035 , G06F16/9038 , B60L53/51 , B60L58/12 , B60L53/00
摘要： 本发明公开了基于光伏能源的电动汽车的智能充电方法，涉及电动汽车的智能充电技术领域，包括对指定电动汽车进行特征数据提取，并分析指定电动汽车所属动力车载电池的应运消耗值、获取指定电动汽车的当前运行数据，并分析得到指定电动车的预估蓄电值、获取光伏能源基站的当前经营参数，通过分析得到指定电动汽车所属综合充电推荐指数，并识别提取指定电动车的充电推荐结果、分析指定电动车的充电推荐结果，由此对指定电动车进行充电辅助管控。通过对指定电动汽车的当前运行数据、经营参数进行分析，有助于智能充电系统制定更合理的充电计划，提高充电效率，减少充电时间，并降低电动车主的等待时间，提升了电动汽车的使用灵活性。
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公开(公告)号：CN117150923A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311183848.8
申请日：2023-09-13
申请人： 国网上海市电力公司 , 河海大学 , 华东电力试验研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06F18/22 , G06F18/2321 , G06F17/16 , G06F113/04
摘要： 本公开涉及一种光伏阵列的出力概率建模方法、装置、存储介质及设备。所述方法包括：获取所述光伏阵列的所有光伏电源的归一化参数矩阵；基于所述所有光伏电源的归一化参数矩阵构建拉普拉斯图；基于所述拉普拉斯图，得到所述光伏阵列的典型光伏电源聚类；根据所述典型光伏电源聚类，得到所述光伏阵列的光伏电源聚类群；基于所述光伏电源聚类群构建所述光伏阵列的出力概率模型。可以使得调度部门更好地安排其与常规能源间的协调配合，减少不必要的储能系统投入，加大光伏接入规模，减少发电成本，提高光伏发电的利用率，增加光伏电站的投资回报率，实现经济性和环境友好性的相统一。
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