确定岩体隧道开挖破碎区范围的方法

    公开(公告)号:CN109145356A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201810641723.8

    申请日:2018-06-20

    IPC分类号: G06F17/50

    摘要: 本发明公开了一种确定岩体隧道开挖破碎区范围的方法,针对各向同性岩体,基于隧洞围岩破碎区卸载破坏特征,建立了通过围岩岩样不同围压室内卸载试验确定围岩扰动圈内破碎区与塑性区交界面应力状态的方法,获得围岩破碎区岩体卸载破坏过程曲线,并采用分层法建立了计算破碎区半径的计算方法。本发明反映了隧道围岩松动的过程,把围岩强化区和破碎区分开,概念更明确,计算结果可靠,为隧道支护设计和位移计算提供新的依据。

    地下连续墙钢筋搭接接头处抗弯能力计算方法

    公开(公告)号:CN110717211B

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN201910892518.3

    申请日:2019-09-20

    IPC分类号: G06F30/13 E02D5/18

    摘要: 本发明公开了一种地下连续墙钢筋搭接接头处抗弯能力计算方法,具体步骤包括:根据连续墙接头处抗弯破坏特点,确定接头处抗弯极限破坏设计状态,并通过钢筋拉拔试验或理论公式计算钢筋锚固端的锚固力分布位置函数;计算单筋锚固段任一截面处的抗弯能力的上下限值;考虑搭接处钢筋间距的影响,计算地下连续墙钢筋搭接接头处抗弯能力的上下限值。本发明提出了一整套计算的钢筋搭接连续墙接头段的抗弯能力设计计算方法,为连续墙搭接段优化设计提供了理论依据,方法引入钢筋周围混凝土的破坏模式,建立了能判断搭接钢筋相互影响的临界间距,并建立了相互影响时,折减系数的理论计算方法,在没有试验值时也能对设计进行优化研究。

    一种基于内涝势冲量的海绵城市内涝程度评价方法

    公开(公告)号:CN108334744B

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201810446413.0

    申请日:2018-05-10

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q50/26

    摘要: 本发明提供了一种基于内涝势冲量的海绵城市内涝程度评价方法,建立了城市局部内涝瞬时指标、局部内涝综合指标、区域整体内涝指标标准值等组成的评价城市内涝程度的指标体系及其具体计算分析方法,结合工程案例分析显示,指标体系能有效反映内涝的时空分布特征,指标值采用无量纲量,并建立了内涝程度表示的科学方法,评价方法更科学;计算的局部内涝综合指标能有效反映城市内涝点的内涝程度,计算的整体区域内涝设计值可以有效评价城市整体内涝程度,计算的整体区域内涝程度指标平均值能描述LID(低影响开发)措施防涝设计的总体合理性,计算的整体区域内涝指标标准差和变异系数能有效反映内涝的局部分配不均匀性,为LID措施等海绵措施设计和评价提供依据,同时用这两个指标评价规划设计的合理性,可以使评价方法更科学合理。

    地下连续墙钢筋搭接接头处抗弯能力计算方法

    公开(公告)号:CN110717211A

    公开(公告)日:2020-01-21

    申请号:CN201910892518.3

    申请日:2019-09-20

    IPC分类号: G06F30/13 E02D5/18

    摘要: 本发明公开了一种地下连续墙钢筋搭接接头处抗弯能力计算方法,具体步骤包括:根据连续墙接头处抗弯破坏特点,确定接头处抗弯极限破坏设计状态,并通过钢筋拉拔试验或理论公式计算钢筋锚固端的锚固力分布位置函数;计算单筋锚固段任一截面处的抗弯能力的上下限值;考虑搭接处钢筋间距的影响,计算地下连续墙钢筋搭接接头处抗弯能力的上下限值。本发明提出了一整套计算的钢筋搭接连续墙接头段的抗弯能力设计计算方法,为连续墙搭接段优化设计提供了理论依据,方法引入钢筋周围混凝土的破坏模式,建立了能判断搭接钢筋相互影响的临界间距,并建立了相互影响时,折减系数的理论计算方法,在没有试验值时也能对设计进行优化研究。

    一种基于乘积标度法的裂纹病害评价方法

    公开(公告)号:CN117218055A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202310931133.X

    申请日:2023-07-27

    发明人: 沈才华 苗淼

    摘要: 本发明公开了一种基于乘积标度法的裂纹病害评价方法,通过裂缝识别程序,得到裂缝的各项参数,分别针对单条、多条裂缝预设评价指标,以及通过基于层次分析法的乘积标度法来确定隧道裂缝各项评价指标的权重、分级阈值,构建评价系统,本发明分别总结出单条及多条裂缝的评价公式,同时确立了裂缝评价指标的评价标准及分值。对裂缝会出现的随机情况以及特殊情况列举和可靠度概率统计分析来确定整个评价方法的阈值并对裂缝根据阈值做出等级划分。本发明可以客观评价隧道出现的裂缝并将其分类,以便于给出更加准确快捷的养护建议。

    一种基于极限状态理论测定深埋圆形隧洞围岩位移的方法

    公开(公告)号:CN110362922A

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201910639207.6

    申请日:2019-07-15

    IPC分类号: G06F17/50

    摘要: 本发明公开了一种基于极限状态理论测定深埋圆形隧洞围岩位移的方法,包括如下步骤:测量岩体初始应力场p0;当存在破碎区,根据初始应力场进行三轴卸载试验来获得破碎区围岩卸载曲线及破碎区外边界径向应力pic;根据破碎区围岩卸载曲线,使用分层总和法计算破碎区半径Rc;根据破碎区外边界径向应力pic和破碎区半径Rc,使用分层总和法计算塑性区半径Rp;根据破碎区围岩卸载曲线,计算破碎区外边界位移uC;根据破碎区外边界位移uC,使用分层总和法计算洞壁最大位移的u0;由洞壁最大位移的u0和塑性区半径Rp计算获得围岩位移。该方法精确度高、理论完善、计算简便。