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公开(公告)号：CN108330973A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810106360.8
申请日：2018-02-02
申请人： 无锡地铁集团有限公司 , 上海隧道工程有限公司 , 南京九维正时智慧城市信息科技有限公司 , 河海大学
IPC分类号： E02D9/02
摘要： 本发明公开了一种低净空高度下的拔桩设备及快速拔桩方法，该拔桩设备包括底座，所述底座上设有千斤顶，所述千斤顶顶端连有顶板，所述顶板连有钢丝，所述钢丝通过滑轮组连接抱有桩顶端的抱箍，所述千斤顶顶起所述顶板对桩产生拉拔力。本发明的优点是：通过控制滑轮的位置将千斤顶的竖向力转化为桩轴线的拉拔力实现倾斜桩体的拔桩，可防止断桩，并能够实现自适应桩体沿桩长直径不均匀情况；在通道内低净空条件下针对不同桩形的注浆减摩快速拔桩方法，使隧道穿越范围内的障碍桩拔除作业效率大大提高。
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公开(公告)号：CN108330973B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201810106360.8
申请日：2018-02-02
申请人： 无锡地铁集团有限公司 , 上海隧道工程有限公司 , 南京九维正时智慧城市信息科技有限公司 , 河海大学
IPC分类号： E02D9/02
摘要： 本发明公开了一种低净空高度下的拔桩设备及快速拔桩方法，该拔桩设备包括底座，所述底座上设有千斤顶，所述千斤顶顶端连有顶板，所述顶板连有钢丝，所述钢丝通过滑轮组连接抱有桩顶端的抱箍，所述千斤顶顶起所述顶板对桩产生拉拔力。本发明的优点是：通过控制滑轮的位置将千斤顶的竖向力转化为桩轴线的拉拔力实现倾斜桩体的拔桩，可防止断桩，并能够实现自适应桩体沿桩长直径不均匀情况；在通道内低净空条件下针对不同桩形的注浆减摩快速拔桩方法，使隧道穿越范围内的障碍桩拔除作业效率大大提高。
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公开(公告)号：CN109054783A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811112405.9
申请日：2018-09-21
申请人： 无锡地铁集团有限公司 , 上海隧道工程有限公司 , 南京九维正时智慧城市信息科技有限公司
CPC分类号： C09K8/24 , C09K8/514 , C09K2208/10 , C09K2208/12 , C09K2208/34
摘要： 本发明公开了一种承压砂层拔桩用护壁泥浆及其制备方法，该承压砂层拔桩用护壁泥浆包括如下重量份数的原料：膨润土6.5～21.5份、纯碱0.45～0.55份、羧甲基纤维素钠0.18～0.22份、脂肪醇聚氧乙烯醚0.045～0.055份、水100份。所述制备方法包括以下步骤：按比例称量膨润土、纯碱、羧甲基纤维素钠、脂肪醇聚氧乙烯醚和水，掺和，搅拌，膨化，即可。本发明分离桩壁、护壁效果好，拔桩质量高。
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公开(公告)号：CN110067364A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910387622.7
申请日：2019-05-09
申请人： 无锡地铁集团有限公司 , 上海隧道工程有限公司
IPC分类号： E04F17/04 , E04G21/14 , E02D29/045
摘要： 本发明提出了一种地铁车站预制轨顶风道施工方法，包括以下步骤：步骤1：将地铁车站轨顶风道进行分块预制，由地面吊入地铁车站；步骤2：将单块预制轨顶风道稳定放于特制安装箱，采用叉车在地铁车站内水平运输至安装地点；步骤3：采用叉车将单块预制轨顶风道在地铁车站内托举至安装位置并精确调整就位；步骤4：将精确就位的单块预制轨顶风道进行拼装作业及预埋件连接；步骤5：循环进行剩余单块预制轨顶风道安装。
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公开(公告)号：CN110067348A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910387138.4
申请日：2019-05-08
申请人： 无锡地铁集团有限公司 , 上海隧道工程有限公司
IPC分类号： E04F11/02 , E04G21/14 , E02D29/045
摘要： 本发明提出了一种地铁车站预制楼梯施工方法，包括以下步骤：步骤1：将预制楼梯由地面吊入地铁车站；步骤2：将预制楼梯稳定放于特制安装箱，采用叉车在地铁车站内水平运输至安装地点；步骤3：安装吊具于预制楼梯，采用手拉葫芦将预制楼梯在地铁车站内吊至安装位置并精确调整就位；步骤4：将精确就位的预制楼梯进行拼装作业及预埋件连接；步骤5：循环进行剩余预制楼梯安装。
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公开(公告)号：CN108951701A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810832662.3
申请日：2018-07-26
申请人： 上海市机械施工集团有限公司 , 无锡地铁集团有限公司
IPC分类号： E02D29/045
CPC分类号： E02D29/04 , E02D29/045
摘要： 本发明公开了一种风亭和地铁主体连接施工工艺，先进行底板施工，靠近主体一侧，增加底板下翻牛腿，预留施工缝，待地墙切割完成后再使用补偿收缩砼进行浇筑；拆除第二道钢支撑，接着内衬墙和隔墙施工；侧墙养护达到强度后，拆除钢模板，增加多道的钢斜撑，焊接在基础底板以及侧墙预埋钢板上，对中间两道连接主体结构的直撑拆除，斜撑维持不动；对附属结构连接主体结构部位的地下连续墙及冠梁进行机械静力切割；进行底板后浇带施工，进行顶板支架搭设，将主体预埋接驳器凿出，与风亭的顶板钢筋进行连接施工，一次性浇筑风亭顶板。通过上述方式，本发明风亭和地铁主体连接施工工艺，能够简化施工工序，降低生产成本，施工效果好，安全可靠。
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公开(公告)号：CN109655346B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201811311553.3
申请日：2018-11-06
申请人： 无锡地铁集团有限公司 , 宁波寰禹智能科技有限公司 , 宁波华液机器制造有限公司
IPC分类号： G01N3/12
摘要： 本发明公开了一种隧道管片纵向力模拟施加装置及其方法，包括由两根相互平行的纵向拉杆、两块横向夹板和若干个锁紧螺母组成的口字型构件，特点是纵向拉杆由若干根纵向标准杆和一根纵向调节杆通过连接套筒依次连接而成，纵向标准杆上设置有膜式应变片；锁紧螺母上设置有伺服液压动力旋转机构和扭矩传感器，横向夹板的内侧面与隧道管片的环向侧壁之间设置有内设补偿油缸的应力分散块，补偿油缸的顶部设置有压力传感器，隧道管片的环向接缝之间设置有环缝压力应变片；膜式应变片、扭矩传感器、压力传感器和环缝压力应变片分别连接控制器，控制器反馈控制连接伺服液压动力旋转机构和补偿油缸，优点是真实模拟管片实际受力情况。
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公开(公告)号：CN109640580A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811228656.3
申请日：2018-10-22
申请人： 无锡地铁集团有限公司 , 宁波寰禹智能科技有限公司 , 宁波华液机器制造有限公司
IPC分类号： H05K7/20
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道试验平台精密液压元件户外防护装置及方法，特点是包括夹层填充有隔热保温层的物理隔离箱，物理隔离箱内设置有温度传感器，物理隔离箱上的热空气进口与冷空气进口之间设置有闭式恒温调节装置，闭式恒温调节装置包括增压泵、第一选择调配阀、第二选择调配阀、第一截止阀、第二截止阀、自循环加热器和半导体制冷器，空气过滤器通过补压阀与闭式恒温调节装置连接，增压泵、第一截止阀、自循环加热器、物理隔离箱和第一选择调配阀连接形成闭式加热循环回路，增压泵、第二截止阀、半导体制冷器、物理隔离箱和第二选择调配阀连接形成闭式冷却循环回路，优点是具有隔热、隔冷且通过闭合循环回路进行恒温控制。
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公开(公告)号：CN109640580B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201811228656.3
申请日：2018-10-22
申请人： 无锡地铁集团有限公司 , 宁波寰禹智能科技有限公司 , 宁波华液机器制造有限公司
IPC分类号： H05K7/20
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道试验平台精密液压元件户外防护装置及方法，特点是包括夹层填充有隔热保温层的物理隔离箱，物理隔离箱内设置有温度传感器，物理隔离箱上的热空气进口与冷空气进口之间设置有闭式恒温调节装置，闭式恒温调节装置包括增压泵、第一选择调配阀、第二选择调配阀、第一截止阀、第二截止阀、自循环加热器和半导体制冷器，空气过滤器通过补压阀与闭式恒温调节装置连接，增压泵、第一截止阀、自循环加热器、物理隔离箱和第一选择调配阀连接形成闭式加热循环回路，增压泵、第二截止阀、半导体制冷器、物理隔离箱和第二选择调配阀连接形成闭式冷却循环回路，优点是具有隔热、隔冷且通过闭合循环回路进行恒温控制。
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公开(公告)号：CN109655346A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811311553.3
申请日：2018-11-06
申请人： 无锡地铁集团有限公司 , 宁波寰禹智能科技有限公司 , 宁波华液机器制造有限公司
IPC分类号： G01N3/12
CPC分类号： G01N3/12 , G01N2203/0019 , G01N2203/0048
摘要： 本发明公开了一种隧道管片纵向力模拟施加装置及其方法，包括由两根相互平行的纵向拉杆、两块横向夹板和若干个锁紧螺母组成的口字型构件，特点是纵向拉杆由若干根纵向标准杆和一根纵向调节杆通过连接套筒依次连接而成，纵向标准杆上设置有膜式应变片；锁紧螺母上设置有伺服液压动力旋转机构和扭矩传感器，横向夹板的内侧面与隧道管片的环向侧壁之间设置有内设补偿油缸的应力分散块，补偿油缸的顶部设置有压力传感器，隧道管片的环向接缝之间设置有环缝压力应变片；膜式应变片、扭矩传感器、压力传感器和环缝压力应变片分别连接控制器，控制器反馈控制连接伺服液压动力旋转机构和补偿油缸，优点是真实模拟管片实际受力情况。
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