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公开(公告)号：CN111042825B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201911336204.1
申请日：2019-12-23
申请人： 河海大学 , 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明涉及一种土压平衡盾构带压开舱时开挖面泥膜劣化‑透气的修补方法，所述修补方法包括以下步骤：（1）人员进舱后，当发现开挖面上泥膜劣化时，使用毛刷将泥膜修补泥浆均匀涂抹在泥膜裂隙处；（2）将土舱内的初始开舱气压值P0提升至气压值P1，使裂隙处的泥浆进一步渗透成膜，并维持该气压值P1一段渗透时间T0，观察是否出现新的裂隙，若出现新的裂隙，则重复涂抹泥膜修补泥浆，直至裂隙处渗透稳定，形成新的泥膜。本发明修补方法是基于原开舱泥浆改良后形成泥膜修补泥浆，对盾构机带压开舱时开挖面上泥膜出现的裂缝进行修补，可以有效地保证泥膜的气密性，保证开舱的安全进行，防止因泥膜劣化漏气而失效，且操作简单、经济，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN111072347A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911336457.9
申请日：2019-12-23
申请人： 河海大学 , 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司
IPC分类号： C04B28/04 , E21D11/10 , C04B111/70
摘要： 本发明涉及一种土压盾构利用废弃闪长岩渣土配制壁后注浆材料方法，包括以下步骤：（1）将闪长岩地层盾构开挖时排出的渣土进行清洗、烘干；（2）将经过步骤（1）处理的渣土送至筛分机进行筛分，去除大颗粒；（3）将过筛后的渣土替代部分原壁后注浆材料中的中砂，再加入膨润土、粉煤灰、水泥和水制成壁后注浆材料。本发明的注浆材料包括水泥、粉煤灰、膨润土、经过筛分的渣土，其中经过处理的渣土替代了部分传统材料中的河砂，解决了济南地区中砂采购困难的问题，是一种既经济又环保的渣土再利用的工艺方法。
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公开(公告)号：CN111170711A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010013092.2
申请日：2020-01-07
申请人： 河海大学 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种凝结时间可控的壁后注浆浆液、注浆工艺及注浆装置，该壁后注浆浆液包括水泥砂浆、水玻璃和缓凝剂；缓凝剂的质量为水泥砂浆中水泥质量的1％-10％；水玻璃添加量为水泥砂浆体积的5％-10％。本发明还提供了上述壁后注浆工艺。该注浆装置包括第一砂浆罐、与第一砂浆罐通过第一管道连通用于混浆的第二砂浆罐，分别通过第二管道、第三管道与第二砂浆罐连通的第一储料罐、第二储料罐，第二砂浆罐上设置有壁后注浆管；第一管道、第二管道、第三管道上分别设置有流量控制泵。本发明通过调整水玻璃与缓凝剂的掺量调整水泥砂浆的凝结时间，解决了单液浆凝结时间过长所造成的管片上浮、地表下沉、凝结时间过短等问题。
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公开(公告)号：CN111042825A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911336204.1
申请日：2019-12-23
申请人： 河海大学 , 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明涉及一种土压平衡盾构带压开舱时开挖面泥膜劣化-透气的修补方法，所述修补方法包括以下步骤：（1）人员进舱后，当发现开挖面上泥膜劣化时，使用毛刷将泥膜修补泥浆均匀涂抹在泥膜裂隙处；（2）将土舱内的初始开舱气压值P0提升至气压值P1，使裂隙处的泥浆进一步渗透成膜，并维持该气压值P1一段渗透时间T0，观察是否出现新的裂隙，若出现新的裂隙，则重复涂抹泥膜修补泥浆，直至裂隙处渗透稳定，形成新的泥膜。本发明修补方法是基于原开舱泥浆改良后形成泥膜修补泥浆，对盾构机带压开舱时开挖面上泥膜出现的裂缝进行修补，可以有效地保证泥膜的气密性，保证开舱的安全进行，防止因泥膜劣化漏气而失效，且操作简单、经济，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN111072347B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201911336457.9
申请日：2019-12-23
申请人： 河海大学 , 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司
IPC分类号： C04B28/04 , E21D11/10 , C04B111/70
摘要： 本发明涉及一种土压盾构利用废弃闪长岩渣土配制壁后注浆材料方法，包括以下步骤：（1）将闪长岩地层盾构开挖时排出的渣土进行清洗、烘干；（2）将经过步骤（1）处理的渣土送至筛分机进行筛分，去除大颗粒；（3）将过筛后的渣土替代部分原壁后注浆材料中的中砂，再加入膨润土、粉煤灰、水泥和水制成壁后注浆材料。本发明的注浆材料包括水泥、粉煤灰、膨润土、经过筛分的渣土，其中经过处理的渣土替代了部分传统材料中的河砂，解决了济南地区中砂采购困难的问题，是一种既经济又环保的渣土再利用的工艺方法。
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公开(公告)号：CN110439577B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201910773386.2
申请日：2019-08-21
申请人： 河海大学
摘要： 本发明公开了一种基于土压平衡盾构机的SCAP式带压开舱方法，采集盾构机所处地层的颗粒级配，及时选用合适的泥浆材料。注入泥浆封堵盾构机与所处地层之间的空隙、开挖面土体的孔隙，加固盾构机周边的土体；再排出土舱内的部分渣土并向土舱内注入泥浆，保持开挖面稳定；然后回缩刀盘，提高土舱内泥浆的渗透压力进行泥浆渗透，使开挖面上形成完整闭气泥膜；最后排出渣土及泥浆准备开舱作业。有效形成了泥膜、保证了开挖面的稳定和密闭性，克服了强透水地层中土压盾构带压开舱困难、气密性不良的问题，节省了带压开舱作业的准备时间。且本发明的泥膜形成工艺流程简单易行，无需增加其他设备，是一种简单易行、较快较经济的土压盾构带压开舱方法。
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公开(公告)号：CN110044712A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910311180.8
申请日：2019-04-17
申请人： 河海大学
摘要： 本发明公开了一种考虑压气固结过程的盾构泥膜闭气值和固结量的测量方法，该方法为：步骤1，配制模拟泥浆；步骤2，在试验筒体内，以土工布为渗滤介质，对泥浆加压向土工布渗透，在土工布表面形成泥膜；步骤3，重复步骤2，得到两块相同的泥膜，将两个泥膜分别置于两个试验条件完全相同的试验装置内，将其中一块泥膜上覆盖一块不透气的膜，对两块泥膜施加同等的压力并以相同速率逐渐增大压力，未覆盖不透气膜的泥膜进行闭气试验，覆盖不透气膜的泥膜进行固结试验；步骤4，分别测量两块泥膜在闭气试验和固结试验对应试验期间产生的排水量，得到泥膜在闭气试验中的闭气值和固结试验中的固结变形量，得到泥膜闭气过程中发生的固结变形量和闭气值。
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公开(公告)号：CN105697922B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201610106030.X
申请日：2016-02-25
申请人： 河海大学
IPC分类号： F16L55/163
摘要： 本发明涉及一种基于盾构法的防渗防腐污水管道管片内衬的施工方法，它包括以下步骤：（a）用环氧树脂对盾构管片上的孔洞以及管片间的缝隙进行封堵；（b）打磨盾构管片内弧面，使盾构管片内部孔隙外露；（c）在盾构管片内弧面喷涂聚苯胺/环氧树脂混合涂料，固化形成保护涂层即可。通过采用环氧树脂封堵、盾构管片内弧面打磨和固化形成保护涂层的施工步骤，施工工艺更加经济、简单、快捷，增加了管道内部有效利用面积，涂层对污水流动阻力更小，加快了排污速度；而且保护涂层具有优异的成膜性和防腐性能，能有效阻隔污水管道中酸、碱、盐对钢筋混凝土管片的腐蚀。
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公开(公告)号：CN108548625A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810375697.9
申请日：2018-04-16
申请人： 河海大学
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明属于地下工程施工领域，具体涉及一种机械器具与土体间摩擦扭矩测量装置及测量方法，包括基座、反力架、动力机构与试验机构；反力架的下端安装于基座上；试验机构包括装土箱、承压板、千斤顶与转盘；装土箱安装于基座上；千斤顶设于反力架上，承压板安装于千斤顶的下端；转盘设于装土箱中，并能在动力机构的带动下转动；动力机构包括可调速电机、联轴器与转轴；可调速电机设于基座中；转轴的一端传动连接于可调速电机的输出端；转轴的另一端固定连接转盘。本申请通过控制转盘转速并且读取稳定电流值，从而得到土体摩擦扭矩，评价改良后土体的摩擦扭矩性能。
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公开(公告)号：CN116689135A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310796835.1
申请日：2023-06-30
IPC分类号： B03B5/00
摘要： 本发明涉及库区泥沙淤积清理领域，公开了一种大坝淤积三角洲水下选砂装置及选砂工艺，工艺包含三个步骤：步骤一，取样分析入库颗粒组成，确定特征颗粒；步骤二，通过勘探设备确定库尾淤积三角洲的范围以及决定坡降的关键部位；步骤三，利用选砂装置对关键部位的特征颗粒进行筛选并清除。本发明能够以较低的成本和较小的工程量解决库尾淤积问题，能够极大的提高水库库尾淤积问题的治理能力和治理效率，对水库长期安全运行有重要意义。
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