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公开(公告)号：CN111072347B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201911336457.9
申请日：2019-12-23
申请人： 河海大学 , 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司
IPC分类号： C04B28/04 , E21D11/10 , C04B111/70
摘要： 本发明涉及一种土压盾构利用废弃闪长岩渣土配制壁后注浆材料方法，包括以下步骤：（1）将闪长岩地层盾构开挖时排出的渣土进行清洗、烘干；（2）将经过步骤（1）处理的渣土送至筛分机进行筛分，去除大颗粒；（3）将过筛后的渣土替代部分原壁后注浆材料中的中砂，再加入膨润土、粉煤灰、水泥和水制成壁后注浆材料。本发明的注浆材料包括水泥、粉煤灰、膨润土、经过筛分的渣土，其中经过处理的渣土替代了部分传统材料中的河砂，解决了济南地区中砂采购困难的问题，是一种既经济又环保的渣土再利用的工艺方法。
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公开(公告)号：CN111170711A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010013092.2
申请日：2020-01-07
申请人： 河海大学 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种凝结时间可控的壁后注浆浆液、注浆工艺及注浆装置，该壁后注浆浆液包括水泥砂浆、水玻璃和缓凝剂；缓凝剂的质量为水泥砂浆中水泥质量的1％-10％；水玻璃添加量为水泥砂浆体积的5％-10％。本发明还提供了上述壁后注浆工艺。该注浆装置包括第一砂浆罐、与第一砂浆罐通过第一管道连通用于混浆的第二砂浆罐，分别通过第二管道、第三管道与第二砂浆罐连通的第一储料罐、第二储料罐，第二砂浆罐上设置有壁后注浆管；第一管道、第二管道、第三管道上分别设置有流量控制泵。本发明通过调整水玻璃与缓凝剂的掺量调整水泥砂浆的凝结时间，解决了单液浆凝结时间过长所造成的管片上浮、地表下沉、凝结时间过短等问题。
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公开(公告)号：CN113943130A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111181945.4
申请日：2021-10-11
申请人： 河海大学 , 济南轨道交通集团有限公司
IPC分类号： C04B28/02 , E21D11/10 , C04B111/70
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道定时凝结的壁后注浆材料配方及注浆工艺，该壁后注浆材料配方包括主浆液水泥砂浆，速凝浆液水玻璃和时间控制浆液氯化铝溶液；相对于1m3主浆液，速凝浆液水玻璃添加量为0.5L‑1.6L，时间控制浆液氯化铝溶液为0.5‑1.6L之间。不同于单液浆一次将注浆液注入管片壁后，双液浆是两种浆液分别注入在管片壁后混合的注浆工艺，本发明的注浆工艺是在主浆液注入之前掺入速凝浆液和时间控制浆液，通过一次性注浆注入管片壁后，通过速凝浆和时间控制浆的化学反应，能够准确地控制浆液的凝结时间，保证注入过程中不发生凝结堵管以及在0.5‑2.0小时内迅速凝结，解决了单液凝结时间过长、双液浆易于堵管不好控制的问题。
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公开(公告)号：CN111072347A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911336457.9
申请日：2019-12-23
申请人： 河海大学 , 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司
IPC分类号： C04B28/04 , E21D11/10 , C04B111/70
摘要： 本发明涉及一种土压盾构利用废弃闪长岩渣土配制壁后注浆材料方法，包括以下步骤：（1）将闪长岩地层盾构开挖时排出的渣土进行清洗、烘干；（2）将经过步骤（1）处理的渣土送至筛分机进行筛分，去除大颗粒；（3）将过筛后的渣土替代部分原壁后注浆材料中的中砂，再加入膨润土、粉煤灰、水泥和水制成壁后注浆材料。本发明的注浆材料包括水泥、粉煤灰、膨润土、经过筛分的渣土，其中经过处理的渣土替代了部分传统材料中的河砂，解决了济南地区中砂采购困难的问题，是一种既经济又环保的渣土再利用的工艺方法。
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公开(公告)号：CN113266376B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202110518258.0
申请日：2021-05-12
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 同济大学 , 中铁十局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E21D9/06 , E21D9/08 , E21D9/093 , E21D9/00 , E21D9/12 , E21D11/10 , E21D11/38 , E21F17/18 , G01N33/24 , E02D33/00
摘要： 本发明涉及一种模拟盾构近接地下结构物微扰动施工的模型试验装置，土箱模块包括土箱本体，土箱本体中装有土体，桩基模块和隧道模块埋设在土体内，盾构掘进模块对土体进行切削，推进控制模块用于推进盾构掘进模块；注浆控制模块和渣土改良模块用于注入浆液和渣土改良剂，地下水位控制模块用于调节土箱本体内的地下水位高度，地压加载模块用于调节土体的压力；数据采集模块包括数据采集终端和传感器单元。与现有技术相比，本发明设置了多个模块，能模拟复杂多样的地层条件，而且可以考虑不同的盾构参数、推进参数、注浆参数和渣土参数对地下结构的施工扰动影响，得到的数据更接近真实施工的数据，准确度更高。
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公开(公告)号：CN116084977A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211573149.X
申请日：2022-12-08
申请人： 山东大学 , 济南轨道交通集团有限公司
IPC分类号： E21D9/087
摘要： 本发明提供一种可变规格参数的盾构刀盘及工作方法，涉及盾构设备技术领域，针对目前刀盘结构不便进行刀具位置调整的问题，通过在刀盘面板上布置模块化的辐条，辐条上通过定位片布置所需间距的刀具，在调整刀具参数时，根据需求调整不同规格的定位片使刀具调整至所需位置，确保刀具安装位置的准确性，减少刀具定位安装时间，提高调整效率。
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公开(公告)号：CN114922198A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210653718.5
申请日：2022-06-10
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 山东建筑大学
摘要： 本发明涉及一种基坑阳角支护方法及基坑支护方法，包括以下步骤：对基坑阳角位置处外侧的土体开挖支护坑，其中，支护坑以基坑阳角处的内侧围护结构作为坑壁，支护坑的其余坑壁采用多级放坡开挖，形成多级坡底；依次在每一级的坡底施工基坑阳角支护结构并进行回填，直至支护坑被回填至未开挖地表；其中，设定级坡底对应的基坑阳角支护结构施工完成后进行土体回填，直至回填至前一级坡底，采用本发明的支护方法对基坑阳角的支护效果好，安全性好。
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公开(公告)号：CN114182733A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111354409.X
申请日：2021-11-16
申请人： 山东大学 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本公开提出了一种双组分透水充填材料的智能填充装备及方法，包括固体颗粒处理通道和液体处理通道，液体处理通道设置压缩装置作用于液体与固体颗粒混合，所述固体处理通道设置进料端和出料端的高度差，在重力的作用下输送并与液体混合。可以应用于地下工程中过水溶洞的透水性充填，实现透水充填材料的自动化搅拌、混合和充填，整个装备使用方便，安全可靠，在岩溶发育强烈的大型城市地铁建设中具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN111042107A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911356397.7
申请日：2019-12-25
申请人： 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种大尺寸预制桩围护结构施工系统及施工方法，包括：旋挖钻机；定位装置：包括环形的第一支撑板，第一支撑板底面边缘位置螺纹连接有多个第一支腿，第一支撑板固定有与第一支撑板同轴的安装板，安装板设置有与预制桩中心点和角点位置相匹配的激光测距装置，第一支撑板还开设有多个弧形孔，多个弧形孔轴线位于与第一支撑板同轴设置的圆周上；注浆装置：用于向钻孔注入浆液；接桩装置：包括第二支撑板，第二支撑板底面固定有多个第二支腿，第二支撑板通过调平件连接有导向板，导向板与第二支撑板同轴设置，导向板及第二支撑板中心位置设置有与预制桩截面相匹配的开孔；起吊装置，本发明的施工系统解决了施工现场施工设备少的问题。
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公开(公告)号：CN118198951A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410266066.9
申请日：2024-03-08
申请人： 北京竞业达数码科技股份有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司 , 兰州交通大学
发明人： 唐绍杰 , 王永军 , 种记鑫 , 唐恺泽 , 金炎城 , 李福川 , 景元广 , 张志强 , 张继伟 , 孟建军 , 赵达奇 , 张用 , 孙久昊 , 刘剑锋 , 孙戈 , 王英华 , 陈晓强 , 崔小满 , 彭涛
摘要： 本发明涉及地下建筑电气技术领域，且公开了一种地下车站平滑过离壁沟的电气设备线槽装置及施工方法，包括拐角线槽，以及设置在拐角线槽上端外表面的线槽固定夹，拐角线槽的上端外表面设置有漏斗式线槽，拐角线槽的前端外表面设置有直通检修线槽件。本发明一种地下车站平滑过离壁沟的电气设备线槽装置及施工方法，该结构没有切断离壁沟，对侧墙的渗漏水利用“Z”型支架进行了隔离，不会进入线槽，即便是万分之一的情况下，侧墙渗漏水过大，浸入线槽后，也会在漏斗处进行了筛查，水还是进入了离壁沟，本连接装置结构巧妙的解决了车站侧墙、离壁沟、站厅地面的渗漏水对线槽的影响，保证了地铁电气设备的安全性。
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