公开(公告)号：CN1732098A

公开(公告)日：2006-02-08

申请号：CN200380107861.X

申请日：2003-12-17

申请人： 洛德公司

发明人： 肯尼斯·A·圣克莱尔 ,  肯尼斯·R·博纳 ,  道格拉斯·E·艾弗斯

IPC分类号： B60G17/015 ,  B60N2/50

CPC分类号： B60N2/501 ,  B60N2/502 ,  B60N2/505 ,  B60N2/508 ,  B60N2/522 ,  B60N2/527 ,  F16F9/46 ,  F16F9/48 ,  F16F9/58 ,  F16F2230/08

摘要： 一个减振装置(50)包括一个具有第一减振水平的第一模式、一个具有相应于一预定功能的第二减振水平的第二模式、一个传感器系统(84)和一个控制系统(88)，其中所述传感器系统具有相应于一正常位置的一个第一输出和相应于接近终点挡板的一个第二输出，所述控制系统可操作地接收第一输出和第二输出并执行第一模式和第二模式。当所述控制系统(88)接收到第一输出时，所述减振装置(50)可以以第一模式操作，而当所述控制系统(88)接收到第二输出时，所述减振装置可以以第二模式操作。一个可控制的悬架系统(48)，包括一减振装置(50)、一磁探针、一传感器系统(84)和一控制系统(88)，其中，所述传感器系统包括至少一个位置传感器(214)，该传感器可操作地探测所述磁探针的位置，所述控制系统与传感器系统(84)和减振装置(50)电连接，其中，所述控制系统(88)可操作地用于接收一来自于所述传感器系统(84)的输出，并执行一控制所述减振装置(50)的预定功能。在系统操作期间，电信号从所述控制系统(88)供给减振装置(50)，从而提供有效的减振以防止终点挡板碰撞。

公开(公告)号：CN1732098B

公开(公告)日：2011-05-18

申请号：CN200380107861.X

申请日：2003-12-17

申请人： 洛德公司

发明人： 肯尼斯·A·圣克莱尔 ,  肯尼斯·R·博纳 ,  道格拉斯·E·艾弗斯

IPC分类号： B60G17/015 ,  B60N2/50

CPC分类号： B60N2/501 ,  B60N2/502 ,  B60N2/505 ,  B60N2/508 ,  B60N2/522 ,  B60N2/527 ,  F16F9/46 ,  F16F9/48 ,  F16F9/58 ,  F16F2230/08

摘要： 一个减振装置(50)包括一个具有第一减振水平的第一模式、一个具有相应于一预定功能的第二减振水平的第二模式、一个传感器系统(84)和一个控制系统(88)，其中所述传感器系统具有相应于一正常位置的一个第一输出和相应于接近终点挡板的一个第二输出，所述控制系统可操作地接收第一输出和第二输出并执行第一模式和第二模式。当所述控制系统(88)接收到第一输出时，所述减振装置(50)可以以第一模式操作，而当所述控制系统(88)接收到第二输出时，所述减振装置可以以第二模式操作。一个可控制的悬架系统(48)，包括一减振装置(50)、一磁探针、一传感器系统(84)和一控制系统(88)，其中，所述传感器系统包括至少一个位置传感器(214)，该传感器可操作地探测所述磁探针的位置，所述控制系统与传感器系统(84)和减振装置(50)电连接，其中，所述控制系统(88)可操作地用于接收一来自于所述传感器系统(84)的输出，并执行一控制所述减振装置(50)的预定功能。在系统操作期间，电信号从所述控制系统(88)供给减振装置(50)，从而提供有效的减振以防止终点挡板碰撞。

公开(公告)号：CN102166937A

公开(公告)日：2011-08-31

申请号：CN201110068070.7

申请日：2003-12-17

申请人： 洛德公司

发明人： 肯尼斯·A·圣克莱尔 ,  肯尼斯·R·博纳 ,  道格拉斯·E·艾弗斯

IPC分类号： B60G17/019 ,  B60G17/08

CPC分类号： B60N2/501 ,  B60N2/502 ,  B60N2/505 ,  B60N2/508 ,  B60N2/522 ,  B60N2/527 ,  F16F9/46 ,  F16F9/48 ,  F16F9/58 ,  F16F2230/08

摘要： 一种可控制的悬架系统(48)，包括减振装置(50)，该减振装置(50)包括相应于正常操作范围的第一位置范围和相应于接近终点挡板的操作范围的第二位置范围，并能利用减振器控制信号在多个减振水平之间调整；磁探针；包括至少一个位置传感器(214)并可操作地探测所述磁探针的位置的传感器系统(84)，所述传感器系统(84)具有至少一个相应于所述正常操作范围第一输出，和一个相应于所述接近终点挡板操作范围的第二输出；和包括正常减振器控制功能和一个接近终点挡板减振器控制功能的控制系统(88)，并利用第一减振器控制信号和第二减振器控制信号调整减振装置进入可调减振水平，该可调减振水平根据预定功能进行调整。在系统操作期间，电信号从所述控制系统(88)供给减振装置(50)，从而提供有效的减振以防止终点挡板碰撞。