-
公开(公告)号：CN113683797A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111122807.9
申请日：2021-09-24
申请人： 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种小阻力垫板生产方法，所述生产方法包括：S1、对减摩板进行机械表面处理，形成减摩板的粗粘接面；S2、对粗粘接面涂刷粘合剂，形成粘合剂层；S3、待粘合剂干燥后，在粘合剂层远离减摩板的一侧面放置橡胶料，并对减摩板、粘合剂、橡胶料进行一体硫化，制得小阻力垫板；本发明所述的一种小阻力垫板生产方法，通过对减摩板进行机械表面处理后涂刷粘合剂，并将减摩板、粘合剂、橡胶料进行一体硫化，不仅增强了小阻力垫板的粘接强度，而且将橡胶板材的硫化生产过程，与减摩板的粘接过程合并为一体，有利于提高生产效率。
-
公开(公告)号：CN110373958B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN201811283604.6
申请日：2018-10-31
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
摘要： 本发明公开了所述减振扣件系统由上至下依次包括轨下弹性垫(6)、第一垫板(5)、第一弹性层(4)、第二垫板(3)；所述减振扣件系统包括第二弹性层(2)、支撑柱(7)、连接套(9)和锚固螺栓(12)，所述第二弹性层(2)位于第二垫板(3)下侧；所述支撑柱(7)与连接套(9)配合将第一垫板(5)、第一弹性层(4)、第二垫板(3)及第二弹性层(2)连接在一起，所述锚固螺栓(12)将减振扣件系统紧固在道床上；本发明提出一种基于压缩型的高等减振扣件，采用垫板与弹性层间隔设置方式，使得弹性层形成串联形式，获得较低的垂向刚度，从而达到较高的减振效果；同时，钢轨可直接落于地面，保证使用安全性，利用市场接受推广。
-
公开(公告)号：CN110373958A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201811283604.6
申请日：2018-10-31
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
摘要： 本发明公开了所述减振扣件系统由上至下依次包括轨下弹性垫(6)、第一垫板(5)、第一弹性层(4)、第二垫板(3)；所述减振扣件系统包括第二弹性层(2)、支撑柱(7)、连接套(9)和锚固螺栓(12)，所述第二弹性层(2)位于第二垫板(3)下侧；所述支撑柱(7)与连接套(9)配合将第一垫板(5)、第一弹性层(4)、第二垫板(3)及第二弹性层(2)连接在一起，所述锚固螺栓(12)将减振扣件系统紧固在道床上；本发明提出一种基于压缩型的高等减振扣件，采用垫板与弹性层间隔设置方式，使得弹性层形成串联形式，获得较低的垂向刚度，从而达到较高的减振效果；同时，钢轨可直接落于地面，保证使用安全性，利用市场接受推广。
-
公开(公告)号：CN113683797B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202111122807.9
申请日：2021-09-24
申请人： 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种小阻力垫板生产方法，所述生产方法包括：S1、对减摩板进行机械表面处理，形成减摩板的粗粘接面；S2、对粗粘接面涂刷粘合剂，形成粘合剂层；S3、待粘合剂干燥后，在粘合剂层远离减摩板的一侧面放置橡胶料，并对减摩板、粘合剂、橡胶料进行一体硫化，制得小阻力垫板；本发明所述的一种小阻力垫板生产方法，通过对减摩板进行机械表面处理后涂刷粘合剂，并将减摩板、粘合剂、橡胶料进行一体硫化，不仅增强了小阻力垫板的粘接强度，而且将橡胶板材的硫化生产过程，与减摩板的粘接过程合并为一体，有利于提高生产效率。
-
公开(公告)号：CN112239972A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202010886563.0
申请日：2020-08-28
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种硫化减振垫及减振扣件，第一硫化橡胶层；中间隔离层；第二硫化橡胶层；所述中间隔离层设置在所述所述第一硫化橡胶层和所述第二硫化橡胶层之间；所述第一硫化橡胶层、所述中间隔离层和所述第二硫化橡胶层一体成型。本发明的一体式硫化减振垫零件数量少，组装工序少，后续维护时更换拆装时仅用更换一个零件，避免了维护工人搞混零件造成的工作效率低的问题，且更易保持扣件的整体装配精度，生产效率较高。
-
公开(公告)号：CN209523079U
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201821777836.2
申请日：2018-10-31
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了所述减振扣件系统由上至下依次包括轨下弹性垫(6)、第一垫板(5)、第一弹性层(4)、第二垫板(3)；所述减振扣件系统包括第二弹性层(2)、支撑柱(7)、连接套(9)和锚固螺栓(12)，所述第二弹性层(2)位于第二垫板(3)下侧；所述支撑柱(7)与连接套(9)配合将第一垫板(5)、第一弹性层(4)、第二垫板(3)及第二弹性层(2)连接在一起，所述锚固螺栓(12)将减振扣件系统紧固在道床上；本实用新型提出一种基于压缩型的高等减振扣件，采用垫板与弹性层间隔设置方式，使得弹性层形成串联形式，获得较低的垂向刚度，从而达到较高的减振效果；同时，钢轨可直接落于地面，保证使用安全性，利用市场接受推广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN113152171A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202010073674.X
申请日：2020-01-22
申请人： 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本发明提供了一种扣件施工用挡灰罩，包括第一罩体、第二罩体、耦合垫板、锁止片，耦合垫板分别与第一罩体、第二罩体以能够拆卸的方式连接，第一罩体、第二罩体、耦合垫板之间形成容纳腔，用于对扣件、钢轨的部分结构进行容纳并保护，第一罩体、第二罩体之间通过锁止片以能够拆卸的方式连接；本发明所述的一种扣件施工用挡灰罩，对扣件的全部零部件结构以及与扣件装配的钢轨结构进行容纳，在对轨道系统的施工过程中，能够有效阻止外部异物进入扣件结构中，一方面避免了扣件沾染污物，确保了扣件表面及内部的整洁，有利于保障扣件中各个零部件的使用寿命，另一方面能够对扣件起到一定的防护作用，防止在施工过程中的外力对扣件造成影响。
-
公开(公告)号：CN113322723B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202110725805.2
申请日：2021-06-29
申请人： 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
IPC分类号： E01B19/00
摘要： 本发明提供了一种套筒装置，包括套筒本体，所述套筒本体内壁上固设有承压挡块，所述承压挡块上沿套筒本体轴向方向旋接有螺栓，所述螺栓贯穿承压挡块，所述螺栓远离头部的一端连接承压板，所述承压板位于承压挡块的下方。综上所述，本申请所述的隔振套筒采用螺栓旋转即可实现顶升道床板，相比现有的通过不同厚度的调高垫板的多次叠放以及顶升装置的反复加压和泄压来实现规定高度的道床提升的操作要简便的多，操作难度小，顶升速度快、耗时短，效率高。
-
公开(公告)号：CN109505202B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN201811062322.3
申请日：2018-09-12
申请人： 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
摘要： 本发明公开一种双层减振扣件，包括底板、锚固螺栓、支撑座，在底板的下侧设置板下垫，所述支撑座穿过底板并被底板进行限位，在支撑座与底板的连接处设置挡套，所述的挡套被用于将底板、支撑座通过锚固螺栓组装在一起，在挡套上设有盖板，锚固螺栓依次贯穿盖板、支撑座将盖板、挡套、支撑座及板下垫固定在轨枕上。本发明所述的双层减振扣件具有与普通单层扣件和普通双层扣件相近接口参数，具有广泛的通用性，通过各种各样的挡套与支撑座之间的装配、底板和板下垫的装配、弹性块的设置、锁紧块与支撑座的装配相互之间任意结合，进一步满足了减振扣件使用场景，提高减振扣件的适用范围。
-
公开(公告)号：CN117966522A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410314016.3
申请日：2024-03-19
申请人： 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
摘要： 本发明提供一种一体成型合成轨枕、制备工艺及制备装置，包括聚氨酯树脂基体，连续玻璃纤维在聚氨酯树脂基体内纵向设置，用于合成轨枕的纵向增强，聚氨酯树脂基体的表面设置有玻璃纤维织物和聚氨酯树脂组成的增强层，所述增强层的厚度为1～10mm；合成轨枕的整体密度为0.64～1.4g/cm3，其中聚氨酯树脂占合成轨枕总重量的35～50％；连续玻璃纤维占合成轨枕总重量的35～60％，玻璃纤维织物占合成轨枕总重量的3～10％；本申请能够显著增加合成轨枕的整体强度，避免横向开裂。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
74 条记录 (耗时 0.07 秒)
