-
公开(公告)号：CN104142250B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201410342651.9
申请日：2014-07-17
申请人： 洛阳理工学院
IPC分类号： G01M17/02
摘要： 一种车辆轮胎噪声测试系统，包括轮胎安装及加载装置、轮胎试验路面及驱动装置、噪声测试及分析处理装置、背景噪声处理装置，所述轮胎安装及加载装置主要由横杆控制器、负载液压缸、主缸控制器和被测轮胎组成，所述轮胎试验路面及驱动装置包括模拟路面、路面支撑旋转架、电机、变频器、传动带、支撑轮、推力轴承、内支撑座、外支撑座、套筒座、基座；所述噪声测试及分析处理装置由传声器、三脚架、数据接口箱、数据处理器、专用轮胎噪声测试系统组成，所述背景噪声处理装置包括隔音罩、吸声墙，该系统结构简单紧凑，装置背景噪声小，测试速度范围宽。
-
公开(公告)号：CN104142250A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201410342651.9
申请日：2014-07-17
申请人： 洛阳理工学院
IPC分类号： G01M17/02
摘要： 一种车辆轮胎噪声测试系统，包括轮胎安装及加载装置、轮胎试验路面及驱动装置、噪声测试及分析处理装置、背景噪声处理装置，所述轮胎安装及加载装置主要由横杆控制器、负载液压缸、主缸控制器和被测轮胎组成，所述轮胎试验路面及驱动装置包括模拟路面、路面支撑旋转架、电机、变频器、传动带、支撑轮、推力轴承、内支撑座、外支撑座、套筒座、基座；所述噪声测试及分析处理装置由传声器、三脚架、数据接口箱、数据处理器、专用轮胎噪声测试系统组成，所述背景噪声处理装置包括隔音罩、吸声墙，该系统结构简单紧凑，装置背景噪声小，测试速度范围宽。
-
公开(公告)号：CN106017665A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610493031.4
申请日：2016-06-27
申请人： 洛阳理工学院
IPC分类号： G01H17/00 , G01M17/007
CPC分类号： G01H17/00 , G01M17/007
摘要： 本发明有关于一种乘客座位声品质听觉感知测试装置，包括测量系统、身体模型和控制系统，所述测量系统包括初级扬声器、左次级扬声器、左耳传声器、右耳传声器和右次级扬声器；所述左耳传声器和右耳传声器分别固定在身体模型头部的左右两侧，左次级扬声器和右次级扬声器分别位于身体模型的左右两侧；所述控制系统包括处理器和与处理器相连的数据采集系统、声品质测量评价系统和主动噪声控制系统；所述数据采集系统与测量系统的各扬声器和传声器均相连；所述主动噪声控制系统与测量系统的各扬声器均相连。本发明能够对行驶在不同实际路面下座椅进行专门客观噪声测试和声品质评价及控制。
-
公开(公告)号：CN106066247A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610509311.X
申请日：2016-06-27
申请人： 洛阳理工学院
IPC分类号： G01M13/02 , G01M17/007
CPC分类号： G01M13/02 , G01M17/007
摘要： 本发明有关于一种纯电动汽车主传动系统性能测试试验台，包括试验台架，试验台架上设有前轮安全固定装置、车架安装支架以及路面模拟系统；所述车架上设有前轮、后轮、动力源系统、电动机和主动传动系；其中电动机与主动传动系统连接的输出轴上设有主传动系统输入扭矩传感器，主动传动系统与后轮车轴连接的输出轴上设有主传动系统输出扭矩传感器；所述的后轮车轴与主传动系统输出轴相接处设有与测试控制系统连接的主减速器及差速器；所述路面模拟系统、主传动系统输入扭矩传感器、主传动系统输出扭矩传感器、电动机以及动力源系统均与测试控制系统连接。本发明测试路面真实，测量精度高，动力传递系统效率高，结构简单紧凑。
-
公开(公告)号：CN106017946A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610509312.4
申请日：2016-06-27
申请人： 洛阳理工学院
IPC分类号： G01M17/007
CPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明有关于一种纯电动汽车动力源性能测试试验台，包括试验台架，所述试验台架上设有前轮固定装置和路面模拟系统；所述试验台架上还设有车架，该车架上设有前轮、动力源系统、电动机、变速器、后轮、主减速器及差速机构以及制动系统；前轮通过前轮固定装置固定在试验台架上；动力源系统驱动电动机，电动机与变速器之间的输出轴上设有离合器和飞轮，且所述离合器、飞轮与变速器均与动力操控系统连接；主减速器及差速机构设在变速器的输出轴与后轮车轴的连接处；制动系统设在后轮上；动力源系统、电动机、动力操控系统、路面模拟系统以及制动系统均与电能动力监控管理系统连接。本发明测量精度高，动力传递系统效率高，结构简单紧凑。
-
公开(公告)号：CN204043930U
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201420399393.3
申请日：2014-07-17
申请人： 洛阳理工学院
IPC分类号： G01M17/02
摘要： 一种车辆轮胎噪声测试系统，包括轮胎安装及加载装置、轮胎试验路面及驱动装置、噪声测试及分析处理装置、背景噪声处理装置，所述轮胎安装及加载装置主要由横杆控制器、负载液压缸、主缸控制器和被测轮胎组成，所述轮胎试验路面及驱动装置包括模拟路面、路面支撑旋转架、电机、变频器、传动带、支撑轮、推力轴承、内支撑座、外支撑座、套筒座、基座；所述噪声测试及分析处理装置由传声器、三脚架、数据接口箱、数据处理器、专用轮胎噪声测试系统组成，所述背景噪声处理装置包括隔音罩、吸声墙，该系统结构简单紧凑，装置背景噪声小，测试速度范围宽。
-
公开(公告)号：CN205861351U
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201620664782.3
申请日：2016-06-27
申请人： 洛阳理工学院
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本实用新型有关于一种纯电动汽车动力源性能测试试验台，包括试验台架，所述试验台架上设有前轮固定装置和路面模拟系统；所述试验台架上还设有车架，该车架上设有前轮、动力源系统、电动机、变速器、后轮、主减速器及差速机构以及制动系统；前轮通过前轮固定装置固定在试验台架上；动力源系统驱动电动机，电动机与变速器之间的输出轴上设有离合器和飞轮，且所述离合器、飞轮与变速器均与动力操控系统连接；主减速器及差速机构设在变速器的输出轴与后轮车轴的连接处；制动系统设在后轮上；动力源系统、电动机、动力操控系统、路面模拟系统以及制动系统均与电能动力监控管理系统连接。本实用新型测量精度高，动力传递系统效率高，结构简单紧凑。
-
公开(公告)号：CN204113394U
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201420532431.8
申请日：2014-09-17
申请人： 洛阳理工学院
IPC分类号： F01N1/10
摘要： 一种越野车消声器，包括主腔体、进气管、排气管和中间管，所述主腔体由腔壁、前端盖和后端盖围成；主腔体内所设前隔板和后隔板将主腔体分为前腔、中腔和后腔；所述排气管依次贯穿中腔和后腔，其进气口端位于前腔内，且该端口呈喇叭口状，排气管的排气口端设有两个伸出后端盖的分支管，两个分支管向平行，且每个分支管均具有排气口；所述进气管贯穿前腔并伸入到中腔内，其处于前腔的部分设有穿孔，且其中部的穿孔率大于两端；所述中间管贯穿中腔，且其前端口位于前腔内，后端封闭，中间管处于中腔内的管壁上至少有一个穿孔。本实用新型针对大功率的越野车设计，其结构特征可降低发动机功率损失，提高发动机动力，满足越野车大排量，动力要求足的特征。
-
公开(公告)号：CN206074251U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201620683716.0
申请日：2016-06-27
申请人： 洛阳理工学院
IPC分类号： G01M13/02 , G01M17/007
摘要： 本实用新型有关于一种纯电动汽车主传动系统性能测试试验台，包括试验台架，试验台架上设有前轮安全固定装置、车架安装支架以及路面模拟系统；所述车架上设有前轮、后轮、动力源系统、电动机和主动传动系统；其中电动机与主动传动系统连接的输出轴上设有主传动系统输入扭矩传感器，主动传动系统与后轮车轴连接的输出轴上设有主传动系统输出扭矩传感器；所述的后轮车轴与主传动系统输出轴相接处设有与测试控制系统连接的主减速器及差速器；所述路面模拟系统、主传动系统输入扭矩传感器、主传动系统输出扭矩传感器、电动机以及动力源系统均与测试控制系统连接。本实用新型测试路面真实，测量精度高，动力传递系统效率高，结构简单紧凑。
-
公开(公告)号：CN205748629U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620664784.2
申请日：2016-06-27
申请人： 洛阳理工学院
IPC分类号： G01H17/00 , G01M17/007
摘要： 本实用新型有关于一种乘客座位声品质听觉感知测试装置，包括测量系统、身体模型和控制系统，所述测量系统包括初级扬声器、左次级扬声器、左耳传声器、右耳传声器和右次级扬声器；所述左耳传声器和右耳传声器分别固定在身体模型头部的左右两侧，左次级扬声器和右次级扬声器分别位于身体模型的左右两侧；所述控制系统包括处理器和与处理器相连的数据采集系统、声品质测量评价系统和主动噪声控制系统；所述数据采集系统与测量系统的各扬声器和传声器均相连；所述主动噪声控制系统与测量系统的各扬声器均相连。本实用新型能够对行驶在不同实际路面下座椅进行专门客观噪声测试和声品质评价及控制。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
10 条记录 (耗时 0.029 秒)
