一种轴承轴向刚度动态测试方法及测试设备

    公开(公告)号:CN109855868A

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201711241496.1

    申请日:2017-11-30

    IPC分类号: G01M13/04

    摘要: 本发明涉及一种轴承轴向刚度动态测试方法及测试设备。本发明通过旋转加载机构对轴承的内、外圈中的一个施加旋转动作,使形成转动套圈和静止套圈,对待测轴承的转动和静止套圈中的一个施加单向轴向载荷、并对另一个沿轴向载荷的反向提供轴向定位,在旋转和施加轴向载荷的同时通过位移传感器检测轴承内、外圈之间的轴向相对位移,进而测出轴承的动态轴向刚度,填充了目前该领域的空白,其不再是对轴承轴向刚度的单个点或者几个离散点的测量,而是提供了一个连续地、全范围的测量,所测结果可以直接绘制出对应的轴承轴向刚度的动态曲线,对于研究轴承的轴向刚度与主轴转速和轴向载荷之间的关系十分关键,具有广阔的应用前景。

    一种轴承轴向刚度动态测试方法及测试设备

    公开(公告)号:CN109855868B

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN201711241496.1

    申请日:2017-11-30

    IPC分类号: G01M13/04

    摘要: 本发明涉及一种轴承轴向刚度动态测试方法及测试设备。本发明通过旋转加载机构对轴承的内、外圈中的一个施加旋转动作,使形成转动套圈和静止套圈,对待测轴承的转动和静止套圈中的一个施加单向轴向载荷、并对另一个沿轴向载荷的反向提供轴向定位,在旋转和施加轴向载荷的同时通过位移传感器检测轴承内、外圈之间的轴向相对位移,进而测出轴承的动态轴向刚度,填充了目前该领域的空白,其不再是对轴承轴向刚度的单个点或者几个离散点的测量,而是提供了一个连续地、全范围的测量,所测结果可以直接绘制出对应的轴承轴向刚度的动态曲线,对于研究轴承的轴向刚度与主轴转速和轴向载荷之间的关系十分关键,具有广阔的应用前景。

    一种集成轴向载荷加载和旋转载荷加载的加载装置

    公开(公告)号:CN109855867B

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN201711240318.7

    申请日:2017-11-30

    摘要: 本发明涉及一种集成轴向载荷加载和旋转载荷加载的加载装置。集成轴向载荷加载和旋转载荷加载的加载装置包括气缸,气缸包括中空缸体以及与缸体滑动配合的轴向加载柱塞,轴向加载柱塞在加载时轴向相对定位装配有转轴,转轴的一端传动连接有旋转电机,转轴的另一端为能够输出旋转载荷和轴向载荷的输出端。通过旋转电机带动转轴转动,实现旋转加载;可通过气缸柱塞将轴向载荷传递给转轴,实现轴向加载;通过旋转电机可实现无级旋转载荷加载,通过气缸可实现无级的轴向载荷加载,而且相对于传统手动加载方式具有精度高、可加载轴向载荷大、可加载旋转载荷大的特点。

    控制力矩陀螺轴系预紧力测量方法、调整方法及测量装置

    公开(公告)号:CN109883698A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201711271224.6

    申请日:2017-12-05

    IPC分类号: G01M13/04 G01C19/16 G01C25/00

    摘要: 本发明涉及轴承测试技术领域,特别涉及控制力矩陀螺轴系预紧力测量方法、调整方法及测量装置。本发明的控制力矩陀螺轴系预紧力测量方法采用间接测量的方式,首先通过拆除弹性件或挡环后,以端盖与压杆的轴肩、定位结构相接触时压杆上测量点与基准点之间的距离作为基准值,然后装上弹性件和/或挡环,压杆上测量点与基准点之间的距离达到基准值时承受的压力为测量预紧力,通过比较测量预紧力与标准预紧力,可以对控制力矩陀螺的轴系进行研修调整,提高装配的合格率,解决了目前的控制力矩陀螺装配方法装配合格率低的问题。

    一种集成轴向载荷加载和旋转载荷加载的加载装置

    公开(公告)号:CN109855867A

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201711240318.7

    申请日:2017-11-30

    摘要: 本发明涉及一种集成轴向载荷加载和旋转载荷加载的加载装置。集成轴向载荷加载和旋转载荷加载的加载装置包括气缸,气缸包括中空缸体以及与缸体滑动配合的轴向加载柱塞,轴向加载柱塞在加载时轴向相对定位装配有转轴,转轴的一端传动连接有旋转电机,转轴的另一端为能够输出旋转载荷和轴向载荷的输出端。通过旋转电机带动转轴转动,实现旋转加载;可通过气缸柱塞将轴向载荷传递给转轴,实现轴向加载;通过旋转电机可实现无级旋转载荷加载,通过气缸可实现无级的轴向载荷加载,而且相对于传统手动加载方式具有精度高、可加载轴向载荷大、可加载旋转载荷大的特点。

    控制力矩陀螺轴系预紧力测量方法、调整方法及测量装置

    公开(公告)号:CN109883698B

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN201711271224.6

    申请日:2017-12-05

    IPC分类号: G01M13/04 G01C19/16 G01C25/00

    摘要: 本发明涉及轴承测试技术领域,特别涉及控制力矩陀螺轴系预紧力测量方法、调整方法及测量装置。本发明的控制力矩陀螺轴系预紧力测量方法采用间接测量的方式,首先通过拆除弹性件或挡环后,以端盖与压杆的轴肩、定位结构相接触时压杆上测量点与基准点之间的距离作为基准值,然后装上弹性件和/或挡环,压杆上测量点与基准点之间的距离达到基准值时承受的压力为测量预紧力,通过比较测量预紧力与标准预紧力,可以对控制力矩陀螺的轴系进行研修调整,提高装配的合格率,解决了目前的控制力矩陀螺装配方法装配合格率低的问题。

    轴承旋转精度测量装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109724799A

    公开(公告)日:2019-05-07

    申请号:CN201910005873.4

    申请日:2019-01-03

    IPC分类号: G01M13/04

    摘要: 本发明涉及轴承旋转精度的测量,提供了一种轴承旋转精度测量装置。轴承旋转精度测量装置包括成对设置的底部工装和顶部工装,还包括用于对待测轴承进行加载的加载配重,顶部工装连接在加载配重的底部,加载配重的顶部设有连接轴;轴承旋转精度测量装置还包括可上下升降的升降座,所述升降座上设有供所述连接轴穿过的穿孔,连接轴的顶端穿过穿孔并设有用于与升降座挡止配合的限位件,所述限位件与加载配重之间的间距大于穿孔的轴向尺寸,所述加载配重上设有气动叶片,所述轴承旋转精度测量装置还包括用于产生驱动气流以通过气动叶片带动加载配重转动的驱动气嘴。上述方案解决了现有的测量装置为了排除外界干扰而导致的结构复杂的问题。

    一种轴承承载能力检测装置

    公开(公告)号:CN105758643B

    公开(公告)日:2018-07-10

    申请号:CN201610148965.4

    申请日:2016-03-15

    IPC分类号: G01M13/04

    摘要: 本发明提供了一种轴承承载能力检测装置,包括底座和竖直设置在底座上的空气主轴,所述底座上还在空气主轴的下端设有下气室,空气主轴具有伸入下气室的下驱动段,所述下驱动段上设有用于在向下气室内充气时驱动空气主轴向上运动以将轴承压紧在上定位座上并施加给轴承轴向载荷的下气体承压面。通过下气室对下驱动段施加向上的驱动力,下气室与空气主轴有部分重叠长度,这样就减小了装置的高度,结构更加紧凑。

    一种轴承套圈滚道圆周多参数测量仪

    公开(公告)号:CN207501861U

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201721452894.3

    申请日:2017-11-03

    IPC分类号: G01B11/00 G01B11/08 G01B11/24

    摘要: 一种轴承套圈滚道圆周多参数测量仪,包括机架和水平工作台,在水平工作台上设置调整工作台以及驱动调整工作台旋转的主动力机构,调整工作台上设有固定待测件并对待测件调心的直线模组;在调整工作台一侧的水平工作台台面上设有相平行的立柱和丝杠,立柱上设有光栅尺,安装有横臂箱和读数头的立柱滑台设置在丝杠及立柱上,由副动力机构驱动丝杠旋转带动立柱滑台沿立柱上下移动,以使读数头读取光栅尺的读数,控制安装在横臂箱上的光栅传感器的上下位置,横臂箱内的驱动机构控制光栅传感器的水平位置,光栅传感器至少设置两个。本实用新型通过一台测量仪器可以实现轴承套圈滚道多个参数的测量,结构紧凑,易于操作,并且具有很高的测量精度。