起动电机及汽车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109185002A

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201811119822.6

    申请日:2018-09-25

    IPC分类号: F02N11/10 F02N15/02

    摘要: 本发明提供了一种起动电机及汽车,涉及汽车的技术领域,起动电机包括电机、连接件和驱动齿轮;连接件与电机的输出轴固定连接;驱动齿轮套设在连接件的外部,且驱动齿轮用于与飞轮常啮合;当输出轴的转速大于飞轮的转速时,连接件与驱动齿轮过盈配合,以令驱动齿轮与连接件同步转动。上述起动电机取消了电磁开关结构,无需电磁开关内动铁芯吸合拉动拨叉,因此可以彻底消除电磁开关容易失效导致的起动困难的问题;由于驱动齿轮和飞轮常啮合,不需要通过拨叉拨动使驱动齿轮与飞轮啮合,消除了起动前打齿噪音,提升起动声品质。

    一种测量曲轴轴向间隙的方法、系统及车辆

    公开(公告)号:CN110375683B

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN201910625560.9

    申请日:2019-07-11

    IPC分类号: G01B13/12

    摘要: 本发明提供了一种测量曲轴轴向间隙的方法、系统及车辆,涉及车辆领域。测量曲轴轴向间隙的方法在车辆熄火后首先在第二曲轴平衡块顶住第二止推片时测量第二曲轴平衡块至第二止推片远离第二曲轴平衡块的侧壁的第一距离,然后在第一曲轴平衡块顶住第一止推片时测量第二曲轴平衡块至第二止推片远离第二曲轴平衡块的侧壁的第二距离,最后利用第二距离减去第一距离从而计算得出曲轴轴向间隙。本发明在车辆熄火后就对曲轴轴向间隙进行测量,能够实时监控曲轴轴向间隙,避免曲轴轴向间隙过大/过小而导致发动机损坏。另外,本发明只需要简单几步就能够对曲轴轴向间隙进行测量,测量方便。

    一种发动机油路结构及车辆

    公开(公告)号:CN111828126A

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN202010508014.X

    申请日:2020-06-05

    IPC分类号: F01M1/10 F01M11/03 F01M1/18

    摘要: 本发明涉及发动机技术领域,特别涉及一种发动机油路结构及车辆,包括:滤清器、连接油道、主油道、过滤装置和控制反馈装置,所述连接油道的一端与所述滤清器连通,所述连接油道的另一端与所述主油道连通;所述过滤装置设置在所述连接油道上,用于过滤流经所述连接油道内的机油;所述控制反馈装置与所述滤清器连接,所述控制反馈装置用于反馈所述滤清器的过滤工况。通过在连接油道内设置过滤装置,当滤清器滤纸堵塞失效时,未经过滤的机油在流经连接油道时通过过滤装置过滤,避免未经过过滤机油直接进入摩擦副造成发动机异常磨损;同时,通过反馈装置反馈滤清器工况,提醒用户及时更换滤清器滤纸。

    发动机气缸体、发动机及车辆

    公开(公告)号:CN110318903A

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201910620392.4

    申请日:2019-07-10

    IPC分类号: F02F1/16 F01P7/16 F01P3/02

    摘要: 本发明提供了一种发动机气缸体、发动机及车辆,发动机气缸体主要由缸体本体、水套、调节组件和控制组件组成,控制组件可以通过驱动调节组件活动来实现水套的容积变化。控制组件在探测到所述油道内的油液温度达到其设定值时,开启所述油道使油液在所述油道内流通,以驱动所述调节组件增大所述水套的容积;所述控制组件在探测到所述油道内的油液温度低于其设定值时,关闭所述油道,以驱动所述调节组件缩小所述水套的容积。本发明的发动机气缸体,通过设置容积可变的水套,保证发动机在冷起动前,能够快速暖机,使汽油燃烧更加充分,降低燃油消耗和CH排放。

    一种发动机油路结构及车辆

    公开(公告)号:CN111828126B

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202010508014.X

    申请日:2020-06-05

    IPC分类号: F01M1/10 F01M11/03 F01M1/18

    摘要: 本发明涉及发动机技术领域,特别涉及一种发动机油路结构及车辆,包括:滤清器、连接油道、主油道、过滤装置和控制反馈装置,所述连接油道的一端与所述滤清器连通,所述连接油道的另一端与所述主油道连通;所述过滤装置设置在所述连接油道上,用于过滤流经所述连接油道内的机油;所述控制反馈装置与所述滤清器连接,所述控制反馈装置用于反馈所述滤清器的过滤工况。通过在连接油道内设置过滤装置,当滤清器滤纸堵塞失效时,未经过滤的机油在流经连接油道时通过过滤装置过滤,避免未经过过滤机油直接进入摩擦副造成发动机异常磨损;同时,通过反馈装置反馈滤清器工况,提醒用户及时更换滤清器滤纸。

    起动电机及汽车
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109185002B

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN201811119822.6

    申请日:2018-09-25

    IPC分类号: F02N11/10 F02N15/02

    摘要: 本发明提供了一种起动电机及汽车,涉及汽车的技术领域,起动电机包括电机、连接件和驱动齿轮;连接件与电机的输出轴固定连接;驱动齿轮套设在连接件的外部,且驱动齿轮用于与飞轮常啮合;当输出轴的转速大于飞轮的转速时,连接件与驱动齿轮过盈配合,以令驱动齿轮与连接件同步转动。上述起动电机取消了电磁开关结构,无需电磁开关内动铁芯吸合拉动拨叉,因此可以彻底消除电磁开关容易失效导致的起动困难的问题;由于驱动齿轮和飞轮常啮合,不需要通过拨叉拨动使驱动齿轮与飞轮啮合,消除了起动前打齿噪音,提升起动声品质。

    发动机气缸体、发动机及车辆

    公开(公告)号:CN110318903B

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN201910620392.4

    申请日:2019-07-10

    IPC分类号: F02F1/16 F01P7/16 F01P3/02

    摘要: 本发明提供了一种发动机气缸体、发动机及车辆,发动机气缸体主要由缸体本体、水套、调节组件和控制组件组成,控制组件可以通过驱动调节组件活动来实现水套的容积变化。控制组件在探测到所述油道内的油液温度达到其设定值时,开启所述油道使油液在所述油道内流通,以驱动所述调节组件增大所述水套的容积;所述控制组件在探测到所述油道内的油液温度低于其设定值时,关闭所述油道,以驱动所述调节组件缩小所述水套的容积。本发明的发动机气缸体,通过设置容积可变的水套,保证发动机在冷起动前,能够快速暖机,使汽油燃烧更加充分,降低燃油消耗和CH排放。

    一种测量曲轴轴向间隙的方法、系统及车辆

    公开(公告)号:CN110375683A

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201910625560.9

    申请日:2019-07-11

    IPC分类号: G01B13/12

    摘要: 本发明提供了一种测量曲轴轴向间隙的方法、系统及车辆,涉及车辆领域。测量曲轴轴向间隙的方法在车辆熄火后首先在第二曲轴平衡块顶住第二止推片时测量第二曲轴平衡块至第二止推片远离第二曲轴平衡块的侧壁的第一距离,然后在第一曲轴平衡块顶住第一止推片时测量第二曲轴平衡块至第二止推片远离第二曲轴平衡块的侧壁的第二距离,最后利用第二距离减去第一距离从而计算得出曲轴轴向间隙。本发明在车辆熄火后就对曲轴轴向间隙进行测量,能够实时监控曲轴轴向间隙,避免曲轴轴向间隙过大/过小而导致发动机损坏。另外,本发明只需要简单几步就能够对曲轴轴向间隙进行测量,测量方便。

    汽车起动电机电磁开关

    公开(公告)号:CN207852504U

    公开(公告)日:2018-09-11

    申请号:CN201820022618.1

    申请日:2018-01-05

    IPC分类号: H01H3/28

    摘要: 本实用新型提供了一种汽车起动电机电磁开关,属于汽车零配件技术领域。它解决了现有车辆冬季因起动电机电磁开关结冰而导致的起动困难等技术问题。本汽车起动电机电磁开关,包括壳体以及用于开闭汽车启动电路的第一静触头与第一动触片,壳体内部设置受电磁驱动的动铁芯,电磁开关还包括与汽车蓄电池电连接的加热电路,加热电路包括用于对第一静触头加热的加热电阻,加热电路还包括有用于控制电路开闭的第二静触头和第二动触片,第二动触片固定在动铁芯上,当动铁芯驱动第一动触片与第一静触头抵触的时候,第二动触片与第二静触头抵触。本实用新型通过加热电阻对起动机电磁开关静触点进行预加热,融化冰层,从而解决电路不通问题。