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公开(公告)号:CN107313787B
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN201710565745.6
申请日:2017-07-12
申请人: 济南城建集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种衬砌台车端模,特别涉及一种可固定中埋式止水带及分布筋的隧道衬砌台车端模,包括若干个上模板、下模板及上模板和下模板之间的中埋式止水带,所述上模板和下模板均为拱形的钢模板,在上模板外拱一侧贴附外侧钢筋卡槽,在下模板内拱一侧贴附内侧钢筋卡槽,外侧钢筋卡槽、上模板、下模板和内侧钢筋卡槽之间通过径向支撑杆连接在一起;所述外侧钢筋卡槽和内侧钢筋卡槽均设有若干凹槽,凹槽内放置纵向分布筋,凹槽深度大于纵向分布筋直径。
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公开(公告)号:CN107313787A
公开(公告)日:2017-11-03
申请号:CN201710565745.6
申请日:2017-07-12
申请人: 济南城建集团有限公司
CPC分类号: E21D11/102 , E21D11/38
摘要: 本发明涉及一种衬砌台车端模,特别涉及一种可固定中埋式止水带及分布筋的隧道衬砌台车端模,包括若干个上模板、下模板及上模板和下模板之间的中埋式止水带,所述上模板和下模板均为拱形的钢模板,在上模板外拱一侧贴附外侧钢筋卡槽,在下模板内拱一侧贴附内侧钢筋卡槽,外侧钢筋卡槽、上模板、下模板和内侧钢筋卡槽之间通过径向支撑杆连接在一起;所述外侧钢筋卡槽和内侧钢筋卡槽均设有若干凹槽,凹槽内放置纵向分布筋,凹槽深度大于纵向分布筋直径。
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公开(公告)号:CN207673351U
公开(公告)日:2018-07-31
申请号:CN201720841690.2
申请日:2017-07-12
申请人: 济南城建集团有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种衬砌台车端模,特别涉及一种可固定中埋式止水带及分布筋的隧道衬砌台车端模,包括若干个上模板、下模板及上模板和下模板之间的中埋式止水带,所述上模板和下模板均为拱形的钢模板,在上模板外拱一侧贴附外侧钢筋卡槽,在下模板内拱一侧贴附内侧钢筋卡槽,外侧钢筋卡槽、上模板、下模板和内侧钢筋卡槽之间通过径向支撑杆连接在一起;所述外侧钢筋卡槽和内侧钢筋卡槽均设有若干凹槽,凹槽内放置纵向分布筋,凹槽深度大于纵向分布筋直径。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN205617249U
公开(公告)日:2016-10-05
申请号:CN201620416095.X
申请日:2016-05-10
申请人: 济南城建集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本实用新型公开了一种增加拱桥施工稳定性的拱桥支撑工具,属于市政施工领域。本实用新型包括角钢和至少两根用于水平固定于拱桥主梁上的连接杆;所述角钢的一边垂直于连接杆且与连接杆固定连接,所述角钢的另一边形成用于支撑拱架的水平受力平面。本实用新型为拱桥梁板支撑体系提供受力平面,避免了脚手架钢管(拱架)受力面的悬空情况;本实用新型结构简单,操作方便,成本低,施工效率高,能够大大提高拱架的受力稳定性,保证施工安全。
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