公开(公告)号：CN112232176A

公开(公告)日：2021-01-15

申请号：CN202011090095.2

申请日：2020-10-13

申请人： 济南轨道交通集团有限公司 ,  北交智慧(山东)智能技术有限公司

发明人： 陈思斌 ,  哈月亭 ,  李虎 ,  黄永亮 ,  门燕青 ,  牛凌 ,  薛峰 ,  谢浩 ,  胡爽 ,  倪奎晓 ,  罗磷

IPC分类号： G06K9/00 ,  G06K9/62 ,  G06N3/02

摘要： 本发明公开了一种城市轨道交通车站行人跟踪与轨迹重建方法及系统，主要通过输入在各个区域的监控视频资料，然后输入待跟踪的行人的图像，系统能够生成行人到达目的地之前经过的所有区域，以及到达各个区域的时间，最后生成该行人具体的轨迹。首先通过每一帧图片进行行人检测，输入一个待检测行人的特征图片，提供抽取图片特征并通过特征从图像集检索目标，然后输出检索结果，最后输出行人的运动轨迹。

公开(公告)号：CN112215491B

公开(公告)日：2022-04-26

申请号：CN202011084944.3

申请日：2020-10-12

申请人： 济南轨道交通集团有限公司 ,  北交智慧(山东)智能技术有限公司 ,  山东轨道交通研究院有限公司

发明人： 哈月亭 ,  陈思斌 ,  门燕青 ,  黄永亮 ,  牛凌 ,  倪奎晓 ,  曹玉鑫 ,  韩金 ,  罗磷 ,  尹浩东 ,  杨欣 ,  屈云超

IPC分类号： G06Q10/06 ,  G16H50/80

摘要： 本发明公开了一种城市轨道交通疫情传播风险量化评估方法及系统，包括以下步骤：以每个城市轨道交通车站为中心，获取周边交通枢纽、医院、具有确诊或疑似病例的小区分布数据；根据城市轨道交通车站的客流拥挤程度，周边交通枢纽、医院、具有确诊或疑似病例的小区分布数据，以及相应输入性风险值，计算各车站的车站级疫情传播风险；根据各车站的车站级疫情传播风险，计算经过各车站的线路级疫情传播风险；根据各车站的车站级疫情传播风险，计算轨道交通线全网疫情传播风险。本发明综合考虑了站点周边的用地属性、客流规模等因素，建立了点‑线‑网多层级一体化的城市轨道交通系统传播风险的动态量化评估方法，为精细化常态化疫情防控提供量化依据。

公开(公告)号：CN112215491A

公开(公告)日：2021-01-12

申请号：CN202011084944.3

申请日：2020-10-12

申请人： 济南轨道交通集团有限公司 ,  北交智慧(山东)智能技术有限公司

发明人： 哈月亭 ,  陈思斌 ,  门燕青 ,  黄永亮 ,  牛凌 ,  倪奎晓 ,  曹玉鑫 ,  韩金 ,  罗磷 ,  尹浩东 ,  杨欣 ,  屈云超

IPC分类号： G06Q10/06 ,  G16H50/80

摘要： 本发明公开了一种城市轨道交通疫情传播风险量化评估方法及系统，包括以下步骤：以每个城市轨道交通车站为中心，获取周边交通枢纽、医院、具有确诊或疑似病例的小区分布数据；根据城市轨道交通车站的客流拥挤程度，周边交通枢纽、医院、具有确诊或疑似病例的小区分布数据，以及相应输入性风险值，计算各车站的车站级疫情传播风险；根据各车站的车站级疫情传播风险，计算经过各车站的线路级疫情传播风险；根据各车站的车站级疫情传播风险，计算轨道交通线全网疫情传播风险。本发明综合考虑了站点周边的用地属性、客流规模等因素，建立了点‑线‑网多层级一体化的城市轨道交通系统传播风险的动态量化评估方法，为精细化常态化疫情防控提供量化依据。