-
公开(公告)号：CN207130751U
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201721010481.X
申请日：2017-08-14
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 山东省地矿工程勘察院
Abstract: 本实用新型公开了一种疏导地下建筑物周边地下水的导水管网装置，它解决了现有技术中地下建筑物对地下水影响的问题，具有益于对上层滞水和第四系孔隙水为主的浅层水进行排导，有利于保护地下水环境的有益效果，其方案如下：一种疏导地下建筑物周边地下水的导水管网装置，包括设于地下建筑物一侧的集水结构，且排水结构设于地下水径流通道的上游；设于地下建筑物另一侧的排水结构，且排水结构设于地下水径流通道的下游；导水管网，导水管网一侧与集水结构连接，另一侧与排水结构连接，且导水管网设于地下建筑物的侧部。
-
公开(公告)号：CN108867653A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810857777.8
申请日：2018-07-31
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种孔隙型土层基坑突涌快速处理装置及方法，它解决了现有技术中突涌无法快速有效处理的问题，具有结构简单、有效处理突涌的有益效果，其方案如下：一种孔隙型土层基坑突涌快速处理装置，包括底端呈尖锐状能通过基坑突涌处插入到孔隙型土层的第一节管，使得突涌处的涌水进入第一节管内从而进行卸压；安装于第一节管顶部的第二节管，第二节管侧部设置开口，以将涌水通过开口引出；可拆卸连接于第一节管侧部的带有齿型凸部的压板，齿型凸部压入孔隙型土层设置以避免产生新的突涌点；注浆管，穿过第二节管、第一节管设置，通过注浆管向基坑突涌处浇筑形成注浆结构。
-
公开(公告)号：CN108104509A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711395922.7
申请日：2017-12-21
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁车辆段上盖物业开发装配式被动房结构及方法，它解决了现有技术中转换层承载力不足的问题，具有保证地铁物业上盖结构稳定性、方便施工的有益效果，其方案如下：一种地铁车辆段上盖物业开发装配式被动房结构，包括转换层，转换层顶部与上部结构连接，底部与车辆段连接，转换层采用型钢混凝土梁，上部结构为被动房结构，型钢混凝土梁预留可与上部结构连接的预留件。
-
公开(公告)号：CN108755687B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN201810844592.3
申请日：2018-07-27
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
IPC: E02D13/08
Abstract: 本发明公开了一种套管咬合桩内壁清洗装置、方法及旋挖钻，它解决了现有技术中套管管壁难以清除的问题，具有方便清洗套管成孔后附着在管壁上的泥土，避免混凝土浇筑后形成桩基缺陷的有益效果，其方案如下：一种套管咬合桩内壁清洗装置，包括设于旋挖钻的旋挖钻头和能够可拆卸设于旋挖钻头圆周方向的固定套，固定套设置用于清洗套管咬合桩内壁的清洗部件，固定套和旋挖钻头圆周方向均开有开孔，水管能旋挖钻头内，以使水源进入旋挖钻头，并通过固定套的开孔喷向套管咬合桩内壁。
-
公开(公告)号：CN108505547A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810355860.5
申请日：2018-04-19
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站抗地震液化上浮的结构体系及方法，它解决了现有技术中地铁车站存在液化上浮的问题，具有减轻地基液化对地铁车站的影响，提高地铁车站的抗震性能的有益效果，其方案如下：一种地铁车站抗地震液化上浮的结构体系，包括若干抗拔桩，支撑地铁车站底板，且穿过可液化地层后，底部设于不可液化地层或基岩；排水桩，设于相邻两抗拔桩之间，顶部支撑地铁车站底板，底部设于可液化地层与不可液化地层或基岩的连接面处，可液化地层内的孔隙水通过排水桩排出地面。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108086481B
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201711394386.9
申请日：2017-12-21
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁车辆段上盖物业开发自复位一体结构及方法，它解决了现有技术中存在的带转换层结构抗震性能差的问题，具有自复位能力、提高了带转换层结构的抗震性能的有益效果，其方案如下：一种地铁车辆段上盖物业开发自复位一体结构，包括转换层，顶部与上部结构连接，底部与车辆段连接，贯通上部结构、转换层和车辆段设有预应力锚索或预应力钢绞线。
-
公开(公告)号：CN108755687A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810844592.3
申请日：2018-07-27
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
IPC: E02D13/08
CPC classification number: E02D13/08
Abstract: 本发明公开了一种套管咬合桩内壁清洗装置、方法及旋挖钻，它解决了现有技术中套管管壁难以清除的问题，具有方便清洗套管成孔后附着在管壁上的泥土，避免混凝土浇筑后形成桩基缺陷的有益效果，其方案如下：一种套管咬合桩内壁清洗装置，包括设于旋挖钻的旋挖钻头和能够可拆卸设于旋挖钻头圆周方向的固定套，固定套设置用于清洗套管咬合桩内壁的清洗部件，固定套和旋挖钻头圆周方向均开有开孔，水管能旋挖钻头内，以使水源进入旋挖钻头，并通过固定套的开孔喷向套管咬合桩内壁。
-
公开(公告)号：CN108532647A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810354469.3
申请日：2018-04-19
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站抗地震液化上浮的结构及方法，它解决了现有技术中地铁车站在土层液化后，容易失去抗拔力的问题，具有加强基岩段的抗拔力的有益效果，其方案如下：一种地铁车站抗地震液化上浮的结构，包括抗浮锚杆，抗浮锚杆设有多根，每根抗浮锚杆一端与地铁车站侧墙或者地铁车站底板连接，另一端设于基岩地层，其中，抗浮锚杆选用分段式锚杆，抗浮锚杆插入到基岩地层内的第二段周侧设置高强砂浆，插入到可液化地层内的第一段周侧设置普通砂浆。
-
公开(公告)号：CN108104509B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201711395922.7
申请日：2017-12-21
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁车辆段上盖物业开发装配式被动房结构及方法，它解决了现有技术中转换层承载力不足的问题，具有保证地铁物业上盖结构稳定性、方便施工的有益效果，其方案如下：一种地铁车辆段上盖物业开发装配式被动房结构，包括转换层，转换层顶部与上部结构连接，底部与车辆段连接，转换层采用型钢混凝土梁，上部结构为被动房结构，型钢混凝土梁预留可与上部结构连接的预留件。
-
公开(公告)号：CN108086481A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711394386.9
申请日：2017-12-21
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁车辆段上盖物业开发自复位一体结构及方法，它解决了现有技术中存在的带转换层结构抗震性能差的问题，具有自复位能力、提高了带转换层结构的抗震性能的有益效果，其方案如下：一种地铁车辆段上盖物业开发自复位一体结构，包括转换层，顶部与上部结构连接，底部与车辆段连接，贯通上部结构、转换层和车辆段设有预应力锚索或预应力钢绞线。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
16
records
(took 0.05 seconds)
