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公开(公告)号：CN118258692A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410277888.7
申请日：2024-03-12
Applicant: 浙大城市学院
Abstract: 本发明涉及一种局部超载下任意变形挡墙土压力的试验装置及方法，模型箱一侧设有数道高度方向上相互衔接的可活动钢板，可活动钢板相互衔接形成挡墙，每道可活动钢板背面均连接有丝杆和百分表，丝杆上设有轴力传感器；丝杆在模型箱外连接有位移调节手柄，位移调节手柄包括锁定和松开状态。本发明的有益效果是：活动钢板背面设置有丝杆，丝杆在模型箱外连接有位移调节手柄，用于实现可活动钢板的位置调整和固定，位移调节手柄松开状态下，对应可活动钢板的位置可被土压力推动，进而实现对土压力与挡墙变形的耦合影响的模拟。
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公开(公告)号：CN115573274A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211264158.0
申请日：2022-10-17
Applicant: 浙大城市学院
Inventor： 丁杨
Abstract: 本申请公开了一种桥梁拉索防腐蚀施工装置及施工方法，涉及桥梁拉索防腐蚀领域，其包括检测机器人、包括覆膜机构、夹持机构、切断机构和锁膜机构，锁膜机构包括固定架、设置在固定架上的压紧部件和设置在固定架上的热熔部件，固定架用于连接在检测机器人上以跟随检测机器人沿拉索长度方向移动，压紧部件用于将防护带包覆在拉索外，热熔部件用于将防护带长度方向的两侧熔合，本申请本申请通过防护带将拉索包覆，降低桥梁拉索被腐蚀的可能性。
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公开(公告)号：CN115563798A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211295140.7
申请日：2022-10-21
Applicant: 浙大城市学院
Inventor： 丁杨
IPC: G06F30/20 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种腐蚀环境作用下平行钢丝失效概率评估方法，该方法包括：基于传统S‑N曲线，建立考虑腐蚀作用下桥梁缆索结构疲劳可靠度评估模型，进而基于贝叶斯网络方法反推缆索结构内平行钢丝腐蚀数量，并给出各平行钢丝失效概率。本发明方法可以得到平行钢丝疲劳应力幅大小、平行钢丝腐蚀数量和服役年限对缆索系统疲劳可靠度的影响。且实现了从平行钢丝的失效状态评估缆索疲劳可靠度及从缆索疲劳可靠度倒推平行钢丝的失效状态。
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公开(公告)号：CN115510683A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211298111.6
申请日：2022-10-21
Applicant: 浙大城市学院
Inventor： 丁杨
IPC: G06F30/20 , G06F119/04 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑腐蚀‑疲劳耦合作用的平行钢丝疲劳寿命评估方法，该方法包括考虑腐蚀‑疲劳耦合作用下，平行钢丝点蚀坑萌生、疲劳短裂纹扩展及疲劳长裂纹扩展三阶段；此外，考虑平行钢丝自身独特的物理特性，即存在内部拉力，建立平行钢丝疲劳寿命评估模型。本发明提供了一种考虑腐蚀‑疲劳相互耦合作用关系及平行钢丝自身物理特征的疲劳寿命评估方法，能够用于预测平行钢丝疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN115495845A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211074191.7
申请日：2022-09-02
Applicant: 浙大城市学院
Inventor： 丁杨
IPC: G06F30/17 , G06F30/27 , G06N7/00 , G06F111/08 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于贝叶斯优化和附加质量法的桥梁吊杆损伤识别方法，该方法包括：首先在桥梁吊杆不同部位附加质量，获取桥梁吊杆在附加质量下的实测频率。基于结构力学理论建立刚度‑频率‑索力方程，得到不同部位附加质量作用下桥梁吊杆理论频率值；以理论解和实测值之间的误差作为目标函数，考虑不同边界条件、环境误差的影响，基于贝叶斯优化方法，计算吊杆刚度、索力的损伤情况。本发明能够快速且准确的识别吊杆损伤情况，能够用于大跨桥梁吊杆安全状态评估。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118225297A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410303875.2
申请日：2024-03-18
Applicant: 浙大城市学院
Abstract: 本发明涉及一种基于图像处理的螺栓松动定量检测方法，包括以下步骤：建立不同直径螺栓松动时螺母的扭转角度与螺栓剩余力矩之间的拟合关系式数据库；在螺母和螺母下方的钢板上对应粘贴标记线；基于标记线宽度识别螺母直径，并在步骤一得到的数据库内提取对应的拟合关系式；识别螺母的扭转角度，计算对应螺栓的剩余力矩。本发明的有益效果是：通过对不同直径螺栓开展实验室标定实验，建立螺母扭转角度与螺栓剩余力矩拟合关系数据库，实现了对钢牛腿螺栓松动的定量检测，检测出螺母的扭转角度后，可以根据数据库中的拟合关系，得出螺栓剩余力矩的具体数值，实现螺栓松动程度的定量分析。
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公开(公告)号：CN116397556A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310555536.9
申请日：2023-05-17
Applicant: 浙大城市学院
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明公开一种无损装配式钢箱‑混凝土组合梁悬臂浇筑模板支撑结构，包括钢箱、连接板、加劲柱、格栅板、支撑板、防脱装置、顶升杆和角撑。连接板布置于钢箱顶板剪力钉横排间隙，两侧与加劲柱和格栅板固定连接；加劲柱一侧紧靠于悬臂下方的钢箱腹板内侧，其下方支撑于钢箱底板；支撑板紧靠于悬臂下方的钢箱腹板外侧，其下方支撑于钢箱底板悬挑段；顶升杆为支撑板和钢箱腹板的贴合提供一定的预压力，并与角撑共同支撑格栅板及其上方施工荷载；防脱装置固定在支撑板和钢箱底板，用于防止支撑板脱落。本发明利用钢箱原有几何构造搭建悬臂模板支撑结构，采用无损装配工艺，且无需搭设满堂支架，具有安全可靠和经济高效的优势。
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公开(公告)号：CN115494562A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211073969.2
申请日：2022-09-02
Applicant: 浙大城市学院
Inventor： 丁杨
IPC: G01W1/10
Abstract: 本发明公开了一种考虑风速风向相关性的间接预测风向方法，该方法包括基于风速风向仪获取风速和风向数据，并利用经验模态分解方法对风速和风向数据进行降噪处理；考虑风速风向之间的相关性，将风速分解为横风向风速和纵风向风速；基于构建的风速预测基准模型，对横风向风速和纵风向风速分别直接预测，基于风速风向之间的相关性，建立间接法计算得到风向的预测值。本发明考虑风速风向之间的相关性，实现对风向进行预测。
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公开(公告)号：CN119477912B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510059015.3
申请日：2025-01-15
Applicant: 浙大城市学院
IPC: G06T7/00 , G06T7/55 , G06F30/23 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供了一种基于计算机视觉的桥梁腐蚀与疲劳监测系统及方法，涉及桥梁腐蚀与疲劳监测技术领域，该方法包括：获取桥梁的初始图像和当前图像，以及当前建成时长；基于当前建成时长和预设的图像分区位置映射表，确定初始图像和当前图像的分区位置；将初始图像和当前图像按分区位置划分为若干子初始图像区域和若干子当前图像区域；确定出形变子当前图像区域和未形变子当前图像区域；确定像素匹配关系；对未形变子当前图像区域与对应的子初始图像区域进行对比，并基于像素匹配关系对形变子当前图像区域与对应的子初始图像区域进行对比，得到腐蚀度；根据腐蚀度确定桥梁的疲劳度；本发明中的方法，能够提高对桥梁腐蚀度以及疲劳度监测的准确性。
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公开(公告)号：CN119477912A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510059015.3
申请日：2025-01-15
Applicant: 浙大城市学院
IPC: G06T7/00 , G06T7/55 , G06F30/23 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供了一种基于计算机视觉的桥梁腐蚀与疲劳监测系统及方法，涉及桥梁腐蚀与疲劳监测技术领域，该方法包括：获取桥梁的初始图像和当前图像，以及当前建成时长；基于当前建成时长和预设的图像分区位置映射表，确定初始图像和当前图像的分区位置；将初始图像和当前图像按分区位置划分为若干子初始图像区域和若干子当前图像区域；确定出形变子当前图像区域和未形变子当前图像区域；确定像素匹配关系；对未形变子当前图像区域与对应的子初始图像区域进行对比，并基于像素匹配关系对形变子当前图像区域与对应的子初始图像区域进行对比，得到腐蚀度；根据腐蚀度确定桥梁的疲劳度；本发明中的方法，能够提高对桥梁腐蚀度以及疲劳度监测的准确性。
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