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公开(公告)号：CN118207836A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410569786.2
申请日：2024-05-09
申请人： 浙江交工集团股份有限公司 , 浙江交投交通建设管理有限公司
摘要： 一种挂网索防磨装置及其安装方法，设置于浮基上，与挂网索相配合，包括卡装于浮基上的开口衬套，开口衬套上设有用于限制挂网索晃动的限位件，开口衬套上设有穿过限位件的减磨垫片，减磨垫片位于开口衬套和挂网索之间；与现有技术相比，通过限位件限制挂网索的活动范围，使挂网索与减磨垫片相接触，避免挂网索与浮基直接接触导致挂网索或浮基过早因摩擦而受损，同时本装置造价低，在长期使用后仅需更换受损的摩擦垫片即可，减小维护成本。
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公开(公告)号：CN115583311A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211463417.2
申请日：2022-11-17
申请人： 浙江交工集团股份有限公司
摘要： 一种海底电缆防护区拦阻船锚用固定式装置，包括钢管锚、支锚链、主锚链、肯特卸扣以及卸扣，所述钢管锚包括钢管、位于钢管外壁上端的上吊环、位于钢管外壁中端的锚链连接环以及位于钢管外壁下端的下吊环，首尾两端的钢管锚通过主锚链连接，本发明通过钢管锚、主锚链或者钢管锚、主锚链、支锚链连接形成屏障，屏障依靠自身抗拔力或者重力抵抗船锚锚抓力，从而让船锚在钩挂海底电缆之前停止运动，以实现对海底电缆的防护。
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公开(公告)号：CN109235367B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201810981653.0
申请日：2018-08-27
申请人： 浙江交工集团股份有限公司
IPC分类号： E02B3/20
摘要： 定点系泊多级走锚消能式船舶拦截设施，包括拦截系统、消能系统和锚锭系统，拦截系统位于水面上，消能系统和锚锭系统位于水面下；所述拦截系统包括若干水上平台，水上平台漂浮式设置于水面上；所述消能系统流动式位于水面下，且消能系统与水上平台相连接；所述锚锭系统固定连接于水底，且锚锭系统顶部与水上平台相连接；与现有技术相比，通过将消能锚放置在水底，对浮体系统的设计要求等级降低，并提高拦截设施整体稳定性，将消能锚通过锚索串连，可实现拦截设施分级走锚消能的效果，锚锭系统、消能系统、拦截系统相对独立又相互联系，保证船舶撞击拦截设施时，该设施能及时高效的发挥拦截作用。
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公开(公告)号：CN109356042A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811197022.6
申请日：2018-10-15
申请人： 浙江交工集团股份有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明提供了一种桥墩倾斜后的纠偏复位方法，其步骤为1)在待纠偏桥墩顶部安装顶升装置，由顶升装置将上部梁体顶升；2)在第1)步顶升形成的间隙内设置临时滑道，以降低上部结构对桥墩的约束，并对上部梁体进行横向及纵向约束；3)对存在偏移的桩，进行土体单侧卸载，产生与桥墩倾斜方向相反的侧向土压力，使桥墩初步复位；4)在待纠偏桥墩盖梁和其上的梁体间设置反力机构，通过扭力扳手拧反力机构上的螺母，通过螺杆位移，拉上部梁体产生的反作用力，将待纠偏桥墩拉到竖直位置；5)最后桥墩恢复原状。本发明解决了巨大纠偏力量的产生及传力的难题,同时将纠偏推力成倍减少到可以人工作用，施工方便、施工周期短、成本低、纠偏结果精确可控。
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公开(公告)号：CN109235367A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201810981653.0
申请日：2018-08-27
申请人： 浙江交工集团股份有限公司
IPC分类号： E02B3/20
摘要： 定点系泊多级走锚消能式船舶拦截设施，包括拦截系统、消能系统和锚锭系统，拦截系统位于水面上，消能系统和锚锭系统位于水面下；所述拦截系统包括若干水上平台，水上平台漂浮式设置于水面上；所述消能系统流动式位于水面下，且消能系统与水上平台相连接；所述锚锭系统固定连接于水底，且锚锭系统顶部与水上平台相连接；与现有技术相比，通过将消能锚放置在水底，对浮体系统的设计要求等级降低，并提高拦截设施整体稳定性，将消能锚通过锚索串连，可实现拦截设施分级走锚消能的效果，锚锭系统、消能系统、拦截系统相对独立又相互联系，保证船舶撞击拦截设施时，该设施能及时高效的发挥拦截作用。
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公开(公告)号：CN111395204A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010344588.8
申请日：2020-04-27
申请人： 浙江交工集团股份有限公司
摘要： 一种大悬臂盖梁的预应力悬臂支架结构，包括桥墩、盖梁和承台，桥墩位于盖梁和承台之间；其特征在于，所述桥墩对称设置于承台两端，桥墩侧面上设有对称设置的支架立柱；所述支架立柱底部支撑在承台上，且支架立柱上方设有支架横梁，支架横梁上设有与盖梁底部相抵的调坡桁架；所述支架横梁上设有支架预应力索和与支架预应力索相适配的预应力锚固装置；与现有技术相比，通过盖梁支架的预应力索张拉，实现支架大悬臂结构体系，可以避免在地面道路行车道上设置支架立柱干扰行车，保证盖梁悬臂位置下方保通车辆顺畅通行，并可通过支架预应力索的张拉，实现支架横梁的内力控制和位移控制，施工方便，结构简单，有效可行。
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公开(公告)号：CN219430532U
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202223273295.9
申请日：2022-12-07
申请人： 浙江交工路桥建设有限公司 , 浙江交工集团股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/24
摘要： 本实用新型提出了一种桥梁混凝土箱梁现浇支撑结构，涉及桥梁混凝土箱梁现浇支撑结构的技术领域，一种桥梁混凝土箱梁现浇支撑结构，包括与桥梁墩柱固定的牛腿支撑件，牛腿支撑件安装设有支撑横梁，支撑横梁安装有贝雷架，贝雷架的上端安装有用于支撑桥面板模板的脚手支架。这样的一种桥梁混凝土箱梁现浇支撑结构，无需对桥下地基进行预压处理，降低了施工成本和工期。
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公开(公告)号：CN218492430U
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202222965546.3
申请日：2022-11-08
申请人： 浙江交工集团股份有限公司
摘要： 一种海底电缆防护区拦阻船锚用重力消能锚装置，包括若干钢筋混凝土块以及用于连接各个钢筋混凝土块的链环连接机构；所述钢筋混凝土块包括主体块以及位于主体块各侧壁的消能块；所述链环连接机构包括锚索环，所述锚索环一端置于主体块内部，所述锚索环另一端延伸出主体块外，所述锚索环和主体块的交界处设置无裆链环，本实用新型通过链环连接机构在海缆保护区各个方向设置钢筋混凝土块形成防护区，在海缆保护区内拦阻各个方向船锚，最大限度减少船锚走位对海底电缆的损坏，适用于复杂海床区域。
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公开(公告)号：CN212247906U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202020662718.8
申请日：2020-04-27
申请人： 浙江交工集团股份有限公司
摘要： 一种大悬臂盖梁的预应力悬臂支架结构，包括桥墩、盖梁和承台，桥墩位于盖梁和承台之间；其特征在于，所述桥墩对称设置于承台两端，桥墩侧面上设有对称设置的支架立柱；所述支架立柱底部支撑在承台上，且支架立柱上方设有支架横梁，支架横梁上设有与盖梁底部相抵的调坡桁架；所述支架横梁上设有支架预应力索和与支架预应力索相适配的预应力锚固装置；与现有技术相比，通过盖梁支架的预应力索张拉，实现支架大悬臂结构体系，可以避免在地面道路行车道上设置支架立柱干扰行车，保证盖梁悬臂位置下方保通车辆顺畅通行，并可通过支架预应力索的张拉，实现支架横梁的内力控制和位移控制，施工方便，结构简单，有效可行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218400890U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202223094901.0
申请日：2022-11-17
申请人： 浙江交工集团股份有限公司
摘要： 一种海底电缆防护区拦阻船锚用固定式装置，包括钢管锚、支锚链、主锚链、肯特卸扣以及卸扣，所述钢管锚包括钢管、位于钢管外壁上端的上吊环、位于钢管外壁中端的锚链连接环以及位于钢管外壁下端的下吊环，首尾两端的钢管锚通过主锚链连接，本实用新型通过若干个钢管锚与多根主锚链连接形成刚性屏障，钢管锚一端没入海床，刚性屏障依靠自身抗拔力抵抗船锚锚抓力，从而让船锚在钩挂海底电缆之前停止运动，以实现对海底电缆的防护。
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