公开(公告)号：CN118622937A

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202411110233.7

申请日：2024-08-14

申请人： 浙江佰事瑞帕瓦传动有限公司

发明人： 王巧扣 ,  李德龙 ,  赵启东 ,  于升

IPC分类号： F16H47/00

摘要： 一种应用于新能源车的一体式紧凑型取力装置，其包括壳体，动力输出装置，离合装置，以及动力输入装置。所述动力输出装置包括动力输入轴。所述动力输入装置包括驱动轴，联接轮，驱动轮，以及从动轮。所述离合装置包括驱动机构，驱动杆，以及离合轮。在脱嵌状态下所述驱动杆驱动所述离合轮仅与联接轮耦合，在嵌合状态下所述驱动杆驱动所述离合轮与所述联接轮及从动轮同时耦合以使所述驱动轮在运动时驱动所述动力输入轴运动。本取力装置中所述动力输入轴与驱动轴沿轴向联接，其可以根据实际的需要分别设计所述动力输入轴与驱动轴的轴向长度，从而可以实现该取力装置沿该驱动轴的轴向上的长度，实现小型化的目的。

公开(公告)号：CN221628799U

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202323665409.9

申请日：2023-12-29

申请人： 浙江佰事瑞帕瓦传动有限公司

发明人： 王巧扣 ,  许冬斌 ,  于升

IPC分类号： F16H57/023 ,  F16H63/32

摘要： 一种新能源变速箱取力器包括一个壳体，一个输入轴，一个输出轴，以及一个气动装置。所述输入轴和所述输出轴的中心轴平行。所述输入轴固定设置一个输入齿轮，以及一个传动齿轮。所述输出轴设有一个输出齿轮。所述输出齿轮与所述传动齿轮啮合连接，所述气动装置包括一个拨叉轴，一个气腔，一个进气孔，一个弹簧，一个拨叉，以及一个花键离合套。所述拨叉轴平行于所述输入轴的中心轴。所述拨叉包括一个连接部，以及一个嵌套部。所述连接部固定连接在所述拨叉轴上，所述花键离合套上设置有一个环形凹槽。所述新能源变速箱取力器通过设置输入、输出轴和气动装置，使得只有输入轴和输入齿轮在空挡时转动，以减少搅油消耗，增加取力器的使用寿命。