一种基于物联网的厢式车物流控制方法

    公开(公告)号:CN116308016A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310240549.7

    申请日:2023-03-06

    IPC分类号: G06Q10/0835 G16Y10/40

    摘要: 本发明公开了一种基于物联网的厢式车物流控制方法。为了克服现有技术物流路径规划考虑的因素单一,且没有考虑到整体的物流运输效益的问题;本发明包括以下步骤:S1:获取各装卸点的货物待装卸信息;S2:以任意两个装卸点组合成单向的路段,组合路段构成若干物流路径,形成物流路径集合;S3:对于物流路径,根据途径装卸点对应的货物待装卸信息结合路段的距离分别计算各路段的成本与收益;S4:根据各路段的成本与收益,结合物流路径的安全成本计算各物流路径的效益,以物流路径的效益排序,选择物流路径。根据物流路径中的路段分段计算,计算更加精确;考虑的因素更加全面,增加结果的可靠性。

    一种基于货物捆绑检测的智能调节方法

    公开(公告)号:CN116262552A

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN202310257347.3

    申请日:2023-03-10

    IPC分类号: B65B13/18 B65B13/22 B65B57/04

    摘要: 本发明公开了一种基于货物捆绑检测的智能调节方法,旨在解决目前利用捆绑带对货物进行固定的过程中出现货物松动后调节效率低下从而影响货物运输的问题,包括以下步骤:S1,使用若干条捆绑带对货物进行固定,根据捆绑带上设置的预紧力监测仪动态获取预紧力参数信息;S2,根据预紧力参数信息得到捆绑带的转换松紧状态,转换松紧状态发送至修正模块;S3,修正模块调用验证模块对捆绑带进行松紧状态验证,且分别进行货物偏移量检测和捆绑带损坏检测,生成待修正数据;S4,根据待修正数据对转换松紧状态进行调节,使货物处于最佳松紧状态。在货物出现松动后,及时进行检测和调节,同时,节省大量人力物力,保证货物运输安全。

    一种用于绞车的辅助收卷器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118515148A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410647890.9

    申请日:2024-05-23

    IPC分类号: B65H75/44 B65H75/42 B65H23/34

    摘要: 本发明提供了一种用于绞车的辅助收卷器,属于物流运输器械技术领域。它解决现有绞车收卷捆绑带的过程较为麻烦的问题。本用于绞车的辅助收卷器包括定位支架,定位支架具有呈环形的套接部和沿套接部径向伸出的延伸部,套接部上具有向侧部凸出的后抵靠部,延伸部的外端连接有捋带夹且该捋带夹具有条形的捋带通道,在延伸部上还连接有限位件,限位件能沿延伸部移动以靠近或远离后抵靠部并且限位件能被定位于延伸部上。本发明能避免捆绑带在收卷过程中出现卷曲重叠的现象,使得操作过程十分方便快捷,收卷时间大大缩短。

    一种用于分层货箱的档位控制机构

    公开(公告)号:CN116442890A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310333282.6

    申请日:2023-03-28

    IPC分类号: B60P7/14

    摘要: 本发明公开了一种用于分层货箱的档位控制机构,包括升降支架,所述升降支架上设有档位槽;档位控制装置,档位控制装置包括移动座和驱动所述移动座沿升降支架升降的驱动装置,所述移动座滑动设置在升降支架上,所述移动座上铰接有档位件,所述档位件上设有与档位槽卡接配合的档位凸起,所述档位件与移动座之间设有第一复位件,所述档位件上铰接有起落控制件,所述起落控制件与档位件之间设有第二复位件,所述起落控制件的自由端与升降支架的外表面保持触压。本方案用于分层货箱的支撑横梁自动分层,灵活调节层高,自动锁定档位,支撑结构稳固。

    一种多种类货物运输协调控制方法

    公开(公告)号:CN116562721A

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202310298306.9

    申请日:2023-03-24

    摘要: 本发明公开了一种多种类货物运输协调控制方法,克服现有技术中货物运输过程中仅对温度控制,无法同时满足多品类货物运输需求的问题,包括以下步骤:S1:将车厢内部划分为若干层存放区,每一个存放区设有一个监控组件;S2:扫描货物标签获取货物信息,自动将货物存放至相应的存放区,并将货物信息与监控组件绑定;S3:启动监控组件,根据绑定的货物信息,为货物提供适宜的运输环境;S4:分别监测各区间运输环境,根据各存放区内物品的运输需求以及监测结果,实时对存放区内的运输环境进行协调控制。通过划分存放区,对不同存放区的运输环境进行独立控制,满足多种类货物同时运输的运输需求。

    一种分层装置同步控制方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116476724A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310343252.3

    申请日:2023-03-27

    IPC分类号: B60P7/135 G01B7/16

    摘要: 本发明公开了一种分层装置同步控制方法。为了克服没有检测移动分层装置两端高度同步方案的问题;本发明包括以下步骤:S1:在车厢壁的轨道上和支撑装置的连接端分别设置对应的电容片;S2:检测电容片之间的容值变化,根据容值的大小以及构成电容器的电容片位置确定支撑装置的连接端位置;S3:判断同一支撑装置的两个连接端高度是否同步,控制支撑装置保持两侧连接端高度同步。在移动分层装置的轨道上设置若干检测电容,根据检测电容的容值差确定分层装置两端的高度差,从而控制分层装置的两侧同步,保证移动分层装置的运行效率。

    一种升降循环交换机及升降循环方法

    公开(公告)号:CN116443558A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310297952.3

    申请日:2023-03-23

    IPC分类号: B65G47/90

    摘要: 本发明公开了一种升降循环交换机,包括有以下装置:输送线:设置有若干条,各个输送线叠层设置,输送线上运输有产品,所述产品包括有加工件/成品件;加工工位:将加工件制作为成品件;升降支架:设置在输送线与加工工位之间,能相对于输送线进行升降;横移平台:设置在升降支架上,跟随升降支架升降,将加工件传输给加工工位/将成品件传输给输送线。本发明提供了一种升降循环交换机,能够实现加工工位与输送线之间一对多的进料与出料流通,且各个输送线的布置所占空间小,最大程度利用空间资源,且交换机制造使用成本低,动作流程简单,传输稳定。

    一种厢式车分区系统
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116262529A

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN202310317926.2

    申请日:2023-03-23

    IPC分类号: B62D33/04

    摘要: 本发明公开了一种厢式车分区系统,属于物流运输领域,包括厢体,还包括若干并排固定在厢体内部的撑杆机构,所述撑杆机构上固定有可转动的卷带管,所述卷带管上转动连接有卷带。撑杆机构用于作为分区系统的框架,用于卷带的张紧,形成分区空间,卷带管上转动连接卷带,使得卷带能够转动收卷,也可以拉伸展开,本方案能够快速在厢体内形成分区空间,防止货物混乱现象,并且通过第一腹板上的调整孔,还能够调整厢式车内的分区空间大小,操作简单,使用方便,极大的提升了货物的装卸效率。

    一种乘用车的车轮捆绑装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118596977A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410679367.4

    申请日:2024-05-29

    IPC分类号: B60P3/075 B60P3/077

    摘要: 本发明提供了一种乘用车的车轮捆绑装置,属于物流设备技术领域。它解决了现有捆绑装置的捆绑操作不方便的问题。本乘用车的车轮捆绑装置,包括底座和捆绑带,捆绑带的一端为卷收端,且卷收端连接在底座上,底座侧部还铰接有能够从捆绑带的卷收端处向远离卷收端方向摆动的摆臂,摆臂的自由端固连有从底座侧部向底座上方伸出的引导臂,捆绑带的另一端连接在引导臂上,当摆臂向远离捆绑带的卷收端方向摆动时引导臂从底座上方向下靠近底座。本乘用车的车轮捆绑装置能够使捆绑操作更加方便快捷。

    一种捆绑带的多层循环组装系统及多层循环方法

    公开(公告)号:CN116588623A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310323337.5

    申请日:2023-03-23

    IPC分类号: B65G37/02 B65G47/90 B65G47/22

    摘要: 本发明公开了一种捆绑带的多层循环组装系统,包括有以下装置:分层循环线;端部升降机构:包括有头部升降机和尾部升降机;加工模块:设置在分层循环线侧边,包括有交换机组和加工组件,所述交换机组联通分层循环线和加工组件;分层循环线:包括有组合加工线,所述组合加工线联通头部循环机和加工模块;包括有成品分离线,所述成品分离线联通加工模块和尾部循环机;包括有回流线,所述回流线联通头部升降机和尾部升降机;所述交换机组联通组合加工线和成品分离线;工装组件:流通在分层循环线上,包括有循环托盘和产品。本发明在加工模块进行加工时,能够继续进行分层循环线的输送动作,提高生产效率及生产线的容错率。