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公开(公告)号:CN117817123A
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202311519673.3
申请日:2023-11-14
申请人: 衢州极电新能源科技有限公司 , 威睿电动汽车技术(宁波)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要: 本申请提供一种电池零件的组装方法、治具以及电池零件,用于将极芯与待组装件组装,极芯为层状结构,其特征在于,所述方法包括:将极芯放置于待组装件;沿极芯的层叠方向,将压片压放在极芯背向所述待组装件的一侧;将压片与所述极芯以及所述待组装件焊接组成电池零件。本申请的组装方法节省了超声波预焊工序,并避免了焊接过程中虚焊和焊破的现象。
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公开(公告)号:CN117600227A
公开(公告)日:2024-02-27
申请号:CN202311484246.6
申请日:2023-11-08
申请人: 衢州极电新能源科技有限公司 , 威睿电动汽车技术(宁波)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要: 本公开是关于一种辊压装置、辊压厚度的调整方法、辊压设备。辊压装置包括:上辊压头;下辊压头,所述下辊压头和所述上辊压头之间形成辊缝;加热组件,在物料流动方向上,所述加热组件固定设置于所述辊缝前端,述加热组件包括加热件,所述加热件用于在辊缝前端对物料进行加热;测厚仪,在物料流动方向上,所述测厚仪设置于所述辊缝的后端,所述测厚仪用于检测经过加热且被辊压后物料的厚度;控制器,所述控制器与所述测厚仪和所述加热组件分别连接,所述控制器用于根据所述测厚仪检测到的厚度,调整所述加热件的加热强度。
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公开(公告)号:CN117312742A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311246261.7
申请日:2023-09-25
申请人: 衢州极电新能源科技有限公司 , 威睿电动汽车技术(宁波)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要: 本申请提供了一种涂布纠偏数据确定方法、装置、电子设备及存储介质,所述方法包括:分别确定基材层的第一面涂敷材料的各条边缘与基材层的第二面涂敷材料的相应边缘之间的错位矢量,并基于各个错位矢量的绝对值确定出实际最大错位值与实际平均错位值;确定满足预设纠偏条件的目标纠偏量,所述预设条件为目标最大错位值小于实际最大错位值、目标平均错位值小于实际平均错位值且目标平均错位值趋向于零;其中,所述目标最大错位值与所述目标平均错位值分别为各个目标错位矢量的绝对值的最大值与平均值,所述目标错位矢量由所述目标纠偏量分别与各个错位矢量相加得到;基于所述目标纠偏量确定针对纠偏机构的目标调整量。
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公开(公告)号:CN116952773A
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202310813552.3
申请日:2023-07-04
申请人: 衢州极电新能源科技有限公司 , 威睿电动汽车技术(宁波)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种极片容量一致性的检测方法、系统和计算设备。该方法包括:对涂覆完成的极片料卷进行面密度检测,并周期性地在极片料卷的涂覆区域生成极片标识,该极片标识与极片料卷中的极片一一对应;在采集到第一极片标识的情况下,根据采集时间点确定第一极片标识指示的第一极片的第一面密度数据,并建立第一面密度数据与第一极片标识的对应关系,该第一极片标识是多个极片标识中的任一极片标识;基于第一面密度数据,确定第一极片是否符合容量一致性要求。该方法通过为每个极片生成极片标识,并建立面密度数据与极片标识的对应关系,可以准确地评价单极片的容量,从而确定整个电芯中极片容量的一致性,提高了极片容量一致性检测的准确性。
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公开(公告)号:CN116646587A
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN202310766004.X
申请日:2023-06-26
申请人: 衢州极电新能源科技有限公司 , 威睿电动汽车技术(宁波)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: H01M10/0525 , H01M10/058 , H01M50/244
摘要: 本申请提供一种锂离子电池、烘干装置及烘干方法,锂离子电池包括电芯和电池外壳。所述电池外壳的内部形成有收容腔,所述电芯收容于所述收容腔内。所述电池外壳还形成有用于烘干电芯的进气孔和出气孔,在烘干状态下,所述进气孔、所述收容腔和所述出气孔三者相连通,所述进气孔用于向所述收容腔内通入烘干气体,所述出气孔用于排出烘干过程中产生的气体。该方案能够缩短锂离子电池的烘干时间。
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公开(公告)号:CN113140863A
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN202110259990.0
申请日:2021-03-10
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 威睿电动汽车技术(宁波)有限公司
IPC分类号: H01M50/383 , H01M10/0525 , B60L50/64 , A62C3/16
摘要: 本申请公开了一种电池阻燃盖板、锂离子电池及车辆,电池阻燃盖板包括:电池盖板和阻燃装置;阻燃装置设于电芯和电池盖板之间;电池盖板上设置有防爆阀;阻燃装置包括阻燃盖板和阻燃盒体,阻燃盖板设有通孔,阻燃盒体悬挂于通孔内,且阻燃盒体与防爆阀对应设置;阻燃盒体的开口面与电池盖板的底面贴合连接;阻燃盒体设有第一压力和熔点薄弱区域。基于上述技术方案,当电池在受到热冲击、振动或挤压等情况下时,电池内部快速升温增压,当达到第一压力和熔点薄弱区域的熔点或压力承受范围时,阻燃盒体的第一压力和熔点薄弱区域会及时破裂并释放内置的阻燃剂进入电芯,从而降低电解液的可燃性,有效防止电池燃烧或爆炸,提高电池安全性能。
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公开(公告)号:CN118258347A
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN202410256311.8
申请日:2024-03-06
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 衢州极电新能源科技有限公司 , 威睿电动汽车技术(宁波)有限公司
摘要: 本申请公开了一种正极片涂布检测方法、正极片、电池和车辆。正极片涂布检测方法包括采集正极片在边缘区域不同位置的多个厚度;获取边缘区域的长度与对应位置正极片的厚度,并建立边缘区域的长度与对应位置正极片的厚度之间的离散数据组;拟合离散数据组形成对应的判断函数,判断函数公式为:Y=AX2+BX+C,其中,A为非零实数,B和C均为实数;根据判断函数的凹凸性判断是否存在漏涂区域。如此,通过检测边缘区域的厚度,并将离散的数据拟合成为判断函数,判断函数的函数曲线与正极片表面实际的轮廓一致,进而可通过判断函数的函数曲线的凹凸性以判断是否存在漏涂区域,避免出现接触不良和电池内部短路风险。
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公开(公告)号:CN113140863B
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202110259990.0
申请日:2021-03-10
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 威睿电动汽车技术(宁波)有限公司
IPC分类号: H01M50/383 , H01M10/0525 , B60L50/64 , A62C3/16
摘要: 本申请公开了一种电池阻燃盖板、锂离子电池及车辆,电池阻燃盖板包括:电池盖板和阻燃装置;阻燃装置设于电芯和电池盖板之间;电池盖板上设置有防爆阀;阻燃装置包括阻燃盖板和阻燃盒体,阻燃盖板设有通孔,阻燃盒体悬挂于通孔内,且阻燃盒体与防爆阀对应设置;阻燃盒体的开口面与电池盖板的底面贴合连接;阻燃盒体设有第一压力和熔点薄弱区域。基于上述技术方案,当电池在受到热冲击、振动或挤压等情况下时,电池内部快速升温增压,当达到第一压力和熔点薄弱区域的熔点或压力承受范围时,阻燃盒体的第一压力和熔点薄弱区域会及时破裂并释放内置的阻燃剂进入电芯,从而降低电解液的可燃性,有效防止电池燃烧或爆炸,提高电池安全性能。
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公开(公告)号:CN220217213U
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202321772362.3
申请日:2023-07-06
申请人: 衢州极电新能源科技有限公司 , 威睿电动汽车技术(宁波)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: B23K37/00
摘要: 本实用新型提供一种铝壳薄壁焊接装置,包括焊接治具和涡流管,所述焊接治具内设有气道,所述焊接治具的两侧分别设有焊接压块及进气口;所述气道自所述进气口向所述焊接压块延伸并与出气口连通,所述出气口设置在所述焊接治具的两端;所述涡流管输送冷气至所述进气口。涡流管产生的冷气经进气口进入焊接治具内,对焊接治具进行冷却,可减少焊接过程中,铝壳热吸收量。
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公开(公告)号:CN221078887U
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202322576534.6
申请日:2023-09-21
申请人: 衢州极电新能源科技有限公司 , 威睿电动汽车技术(宁波)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: G01R31/385 , G01R19/00
摘要: 本申请提供一种电压电流采样装置,包括:电流采样件、电压采样件及固定总成;电流采样件及电压采样件组装于固定总成;电流采样件包括电流采样部,电压采样件包括电压采样部,电压采样部位于电流采样部的外侧。本申请通过将电压采样部设置于电流采样部的外侧,不需要在电流采样件内设置容纳电压采样部的空腔,在降低制造难度及制造成本的同时,由于电压采样部不会占用电流采样部的过流面积,能够降低电流采样件在使用过程中产生的热量,提高电流采样件的使用寿命。
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