公开(公告)号：CN113137313A

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN202110458689.2

申请日：2021-04-27

申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 ,  宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 ,  浙江吉利动力总成有限公司

发明人： 郝尚朋 ,  钱鹏飞 ,  刘义强 ,  王瑞平 ,  肖逸阁 ,  张文全

IPC分类号： F02D41/18

摘要： 本发明公开了一种发动机的缸内进气量计算方法，所述方法包括以下步骤：获取所述发动机的理论缸内进气量；获取所述发动机的回流管路内的回流气量；根据所述理论缸内进气量和所述回流气量，计算所述发动机的实际缸内进气量。本发明还公开了一种发动机的缸内进气量计算装置及可读存储介质。通过理论缸内进气量和回流气量计算发动机的实际缸内进气量，能够保证所计算的缸内进气量的准确性，以便对发动机的缸内进气量进行有效控制。

公开(公告)号：CN113137313B

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202110458689.2

申请日：2021-04-27

申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 ,  宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 ,  浙江吉利动力总成有限公司

发明人： 郝尚朋 ,  钱鹏飞 ,  刘义强 ,  王瑞平 ,  肖逸阁 ,  张文全

IPC分类号： F02D41/18

摘要： 本发明公开了一种发动机的缸内进气量计算方法，所述方法包括以下步骤：获取所述发动机的理论缸内进气量；获取所述发动机的回流管路内的回流气量；根据所述理论缸内进气量和所述回流气量，计算所述发动机的实际缸内进气量。本发明还公开了一种发动机的缸内进气量计算装置及可读存储介质。通过理论缸内进气量和回流气量计算发动机的实际缸内进气量，能够保证所计算的缸内进气量的准确性，以便对发动机的缸内进气量进行有效控制。

公开(公告)号：CN216477553U

公开(公告)日：2022-05-10

申请号：CN202122722149.9

申请日：2021-11-05

申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 ,  宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 ,  极光湾科技有限公司

发明人： 张元东 ,  何利 ,  吴丰凯 ,  张文全 ,  王瑞平 ,  肖逸阁

IPC分类号： F01P3/08 ,  F01P7/14

摘要： 本申请实施例提供了一种活塞冷却喷嘴、发动机和车辆。活塞冷却喷嘴包括：壳体，壳体内设有机油流道，机油流道具有进油口；多个喷嘴，与壳体相连，并与机油流道连通；和阀组件，与多个喷嘴配合，用于控制多个喷嘴的开闭；其中，至少部分喷嘴沿机油流道的延伸方向间隔设置，且随着喷嘴与进油口之间的距离的增大，喷嘴的流通截面积逐渐增大。在发动机处于低速大负荷工况下，可以开启流通截面积较小的喷嘴，利用较小流量的机油来满足活塞的冷却需求，从而改善发动机的早燃及爆震问题。并且流量较小而不会影响发动机使用的机油压力，从而保证了发动机在低速大负荷下的燃烧效率；也不会消耗太多的机油量，有利于提高发动机的燃油经济性。