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公开(公告)号：CN111775622A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010663626.6
申请日：2020-07-10
申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车发展有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60B27/00 , F16C35/067
摘要： 本发明提供了一种车辆的轮端总成、控制方法及车辆，涉及车辆底盘技术领域。轮端总成包括内部中空的轮毂、具有轴的转向节、以及套设在轴上并处于间隙内的至少一个推力滚子轴承和至少一个圆柱滚子轴承，轴位于轮毂的内部并与轮毂的内壁存在间隙，推力滚子轴承的至少部分外壁与轮毂的内壁相贴合，以限制推力滚子轴承沿轴的径向移动，圆柱滚子轴承的外壁与轮毂的内壁相贴合，圆柱滚子轴承的内壁与轴的外壁相贴合。本发明在圆柱滚子轴承发生严重损坏时，轮端总成的轮毂在推力滚子轴承的轴向支撑下，就不会出现轮毂带着车轮一起脱出的情况，可以提高车辆行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN111775622B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202010663626.6
申请日：2020-07-10
申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车发展有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60B27/00 , F16C35/067
摘要： 本发明提供了一种车辆的轮端总成、控制方法及车辆，涉及车辆底盘技术领域。轮端总成包括内部中空的轮毂、具有轴的转向节、以及套设在轴上并处于间隙内的至少一个推力滚子轴承和至少一个圆柱滚子轴承，轴位于轮毂的内部并与轮毂的内壁存在间隙，推力滚子轴承的至少部分外壁与轮毂的内壁相贴合，以限制推力滚子轴承沿轴的径向移动，圆柱滚子轴承的外壁与轮毂的内壁相贴合，圆柱滚子轴承的内壁与轴的外壁相贴合。本发明在圆柱滚子轴承发生严重损坏时，轮端总成的轮毂在推力滚子轴承的轴向支撑下，就不会出现轮毂带着车轮一起脱出的情况，可以提高车辆行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN113844537B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202111359434.7
申请日：2021-11-16
IPC分类号： B62D7/18
摘要： 本发明公开一种转向节组件和车辆，其中，转向节组件主要包括主销、转向节本体、调整套、两轴承单元和端部轴套；转向节本体包括两相对设置的端臂，一端臂设有螺纹孔，另一端臂设有主销孔；调整套设有安装孔，且外表面设有螺纹，调整套螺接于螺纹孔；轴承单元包括外壳和轴承组件，轴承组件安装于外壳内，主销的两端分别套设一轴承单元，一轴承单元安装于安装孔，另一轴承单元安装于主销孔；端部轴套套设于主销，端部轴套的两端分别抵接一轴承单元。本发明技术方案能减小前轴端部和转向节之间的装配间隙以减小冲击磨损，同时能够减少主销与转向节之间的转动阻力，以减少转动副之间的磨损，进而增加转向节组件的使用寿命，以达到免维护的目的。
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公开(公告)号：CN113844537A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111359434.7
申请日：2021-11-16
IPC分类号： B62D7/18
摘要： 本发明公开一种转向节组件和车辆，其中，转向节组件主要包括主销、转向节本体、调整套、两轴承单元和端部轴套；转向节本体包括两相对设置的端臂，一端臂设有螺纹孔，另一端臂设有主销孔；调整套设有安装孔，且外表面设有螺纹，调整套螺接于螺纹孔；轴承单元包括外壳和轴承组件，轴承组件安装于外壳内，主销的两端分别套设一轴承单元，一轴承单元安装于安装孔，另一轴承单元安装于主销孔；端部轴套套设于主销，端部轴套的两端分别抵接一轴承单元。本发明技术方案能减小前轴端部和转向节之间的装配间隙以减小冲击磨损，同时能够减少主销与转向节之间的转动阻力，以减少转动副之间的磨损，进而增加转向节组件的使用寿命，以达到免维护的目的。
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公开(公告)号：CN216401082U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202123391891.2
申请日：2021-12-28
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车发展有限公司 , 吉利四川商用车有限公司
IPC分类号： B60B35/12
摘要： 本实用新型公开一种防脱出后桥传动轴及汽车，所述防脱出后桥传动轴包括轴主体，轴主体的轴向为前后向，轴主体包括自前至后依次滑动套接的第一连接轴和第二连接轴，第一连接轴的后段开设有键槽，第二连接轴的前段设有花键，第一连接轴和第二连接轴通过花键和键槽进行滑动套接；其中，第一连接轴具有朝后设置的第一止挡面，第二连接轴对应第一止挡面处具有朝前设置的第二止挡面，第一止挡面与第二止挡面用于在第一连接轴和第二连接轴朝相互远离的方向滑动时抵接，以限制所述第一连接轴和所述第二连接轴脱离。本实用新型提供的防脱出后桥传动轴通过在轴内设计两个止挡面进行防脱，结构简单，节省安装空间。
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公开(公告)号：CN115352226A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211072156.1
申请日：2022-09-02
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本申请公开了一种胎压控制方法、装置、设备及可读存储介质，该方法包括步骤：在车辆的执行装置对控制指令响应异常时，获取所述车辆的线控车轮的轮胎压力值；所述控制指令由所述车辆搭载的自动驾驶系统生成；所述控制指令用于控制所述执行装置执行响应动作；确定所述线控车轮响应所述控制指令时所需的响应压力值；控制所述轮胎压力值降低至所述响应压力值。本申请实现了在车辆对自动驾驶系统输出的控制指令响应异常时，通过调整线控车轮的轮胎压力值的大小，根据轮胎压力值的不同，线控车轮产生的效果不同，从而使得车辆能够实现正常响应控制指令。
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公开(公告)号：CN115352226B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202211072156.1
申请日：2022-09-02
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本申请公开了一种胎压控制方法、装置、设备及可读存储介质，该方法包括步骤：在车辆的执行装置对控制指令响应异常时，获取所述车辆的线控车轮的轮胎压力值；所述控制指令由所述车辆搭载的自动驾驶系统生成；所述控制指令用于控制所述执行装置执行响应动作；确定所述线控车轮响应所述控制指令时所需的响应压力值；控制所述轮胎压力值降低至所述响应压力值。本申请实现了在车辆对自动驾驶系统输出的控制指令响应异常时，通过调整线控车轮的轮胎压力值的大小，根据轮胎压力值的不同，线控车轮产生的效果不同，从而使得车辆能够实现正常响应控制指令。
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公开(公告)号：CN213064351U
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202021581685.0
申请日：2020-08-03
申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 江西吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于车辆的衬套总成及转向节总成，涉及车辆零部件技术领域。衬套总成包括：由钢材质制成的连接钢套，呈筒状，所述连接钢套沿其径向的内外两侧分别具有内壁和外壁，所述外壁与所述车辆的待装配位置连接；衬套，套设在所述连接钢套内，并与所述连接钢套的内壁过盈配合，以通过所述连接钢套将所述衬套连接在所述待装配位置。本实用新型提供的衬套总成容易更换且使用成本较低。
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公开(公告)号：CN215370699U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121866601.2
申请日：2021-08-10
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 江西吉利新能源商用车有限公司
摘要： 本实用新型公开一种制动鼓、制动器、驱动桥和汽车，其中，制动鼓包括：鼓本体；以及轮毂部，相对固定于所述鼓本体，所述轮毂部设置有润滑油道，所述润滑油道用于存储润滑脂，所述润滑油道具有第一端，且所述第一端贯穿所述轮毂部的内周面设置。本实用新型技术方案旨在避免制动鼓与减速器的输出轴的配合处生锈，以提升制动鼓更换的便利性。
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公开(公告)号：CN116753097A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310707055.5
申请日：2023-06-14
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江绿色智行科创有限公司
摘要： 本发明公开一种喷油器、发动机以及车辆，所述喷油器包括：阀套，设有阀腔及与所述阀腔连通的喷油口；针阀组件，悬浮或活动设于所述阀腔内，所述针阀组件的外周与所述阀腔的内壁不接触；磁悬浮结构，设在所述针阀组件上；电磁驱动组件，设于所述阀套上，所述电磁驱动组件在通电状态产生磁力且与所述磁悬浮结构配合使得所述针阀组件在所述阀腔内沿所述阀套的轴向悬浮或运动以打开或关闭所述喷油口。本发明提供一种喷油器、发动机以及车辆，解决了现有的喷油器中针阀摩擦磨损较大、弹簧弹力衰减的技术问题。
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