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公开(公告)号：CN111596215A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010249768.8
申请日：2020-04-01
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G01R31/3835 , G01R31/367 , G01R31/371 , G01R19/10 , G01R19/165
摘要： 本发明涉及一种蓄电池状态监测方法、装置及存储介质，所述方法包括：接收移动终端或车载终端发送的针对蓄电池的反馈信息，所述反馈信息包括用户反馈信息；确定所述蓄电池的初始状态参数阈值；基于所述反馈信息对所述初始状态参数阈值进行调整，以确定目标状态参数阈值；基于所述目标状态参数阈值和当前蓄电池状态信息判断是否需要进行蓄电池状态预警，并在需要预警时，向所述移动终端或所述车载终端发送蓄电池状态预警信息。实施本发明，可解决现有技术中蓄电池故障预警容易出现误判或漏判的技术问题。
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公开(公告)号：CN111784984A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010516074.6
申请日：2020-06-09
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本申请公开一种分布式预警系统、方法及装置，本申请通过车载网联终端实时采集与目标参数相关联的车辆状态信息；车载网联终端将与目标参数相关联的车辆状态信息发送给云端服务器；云端服务器根据与目标参数相关联的车辆状态信息计算对应的目标阈值；云端服务器将目标阈值发送给车载网联终端；车载网联终端判断目标参数是否超出目标阈值；若超出，车载网联终端向云端服务器发送预警信息；云端服务器接收预警信息，并发送给移动客户端，可以实现对车辆阈值的动态调整，并且减小单端的计算压力。
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公开(公告)号：CN111784984B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202010516074.6
申请日：2020-06-09
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本申请公开一种分布式预警系统、方法及装置，本申请通过车载网联终端实时采集与目标参数相关联的车辆状态信息；车载网联终端将与目标参数相关联的车辆状态信息发送给云端服务器；云端服务器根据与目标参数相关联的车辆状态信息计算对应的目标阈值；云端服务器将目标阈值发送给车载网联终端；车载网联终端判断目标参数是否超出目标阈值；若超出，车载网联终端向云端服务器发送预警信息；云端服务器接收预警信息，并发送给移动客户端，可以实现对车辆阈值的动态调整，并且减小单端的计算压力。
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公开(公告)号：CN211479121U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202020135304.X
申请日：2020-01-20
申请人： 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本申请一种地图信息数据共享系统包括车载终端、网关、显示器设备和多个控制器；车载终端与网关连接，长时间处于工作状态的车载终端用于存储地图信息数据；网关与显示器设备连接；网关分别与多个控制器连接；显示器设备和多个控制器能够通过网关获取车载终端中的地图信息数据，如此，可以解决中控车机关闭而其他控制器需要地图却无法获取中控车机中的地图，和重新开启中控车机从而使其他控制器获取中控车机中的地图的情况，提高地图的获取率和获取效率。
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