汽车安全带报警控制系统

    公开(公告)号:CN103318128B

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201310229045.1

    申请日:2013-06-07

    IPC分类号: B60R22/48

    摘要: 一种汽车安全带报警控制系统,包括安全带、插销、锁扣、第一线路、座椅坐垫、电源、控制器、及报警器,所述安全带的织物中嵌入导电丝线,所述插销与所述安全带连接,所述第一线路将所述锁扣与所述安全带连接,所述电源和控制器连接在所述第一线路中,所述导电丝线、插销、锁扣、第一线路、电源以及控制器相互导电地连接在一起形成一个控制回路;所述插销未插入至所述锁扣时,所述控制回路为断开状态,所述控制器控制所述报警器进行报警;所述插销插入至所述锁扣时,所述控制回路为闭合状态,所述控制器控制所述报警器停止报警。上述汽车安全带报警控制系统,只有当车内与安全带上配套的插销插入锁扣后,报警器才会停止报警,从而避免使用假的安全带插销。

    汽车安全带报警控制系统

    公开(公告)号:CN103318128A

    公开(公告)日:2013-09-25

    申请号:CN201310229045.1

    申请日:2013-06-07

    IPC分类号: B60R22/48

    摘要: 一种汽车安全带报警控制系统,包括安全带、插销、锁扣、第一线路、座椅坐垫、电源、控制器、及报警器,所述安全带的织物中嵌入导电丝线,所述插销与所述安全带连接,所述第一线路将所述锁扣与所述安全带连接,所述电源和控制器连接在所述第一线路中,所述导电丝线、插销、锁扣、第一线路、电源以及控制器相互导电地连接在一起形成一个控制回路;所述插销未插入至所述锁扣时,所述控制回路为断开状态,所述控制器控制所述报警器进行报警;所述插销插入至所述锁扣时,所述控制回路为闭合状态,所述控制器控制所述报警器停止报警。上述汽车安全带报警控制系统,只有当车内与安全带上配套的插销插入锁扣后,报警器才会停止报警,从而避免使用假的安全带插销。

    一种具有能量回收功能的车用储液装置

    公开(公告)号:CN103437942A

    公开(公告)日:2013-12-11

    申请号:CN201310346861.0

    申请日:2013-08-09

    IPC分类号: F03B13/10 B60K25/00

    CPC分类号: Y02E10/22

    摘要: 本发明公开了一种具有能量回收功能的车用储液装置,包括安装在车辆上的第一储液容器、第二储液容器、液体通道和发电装置。其中,第一储液容器和第二储液容器内部储存有车辆使用的同一种液体工作介质;液体通道位于第一储液容器和第二储液容器之间,以允许所述液体工作介质经由液体通道在第一储液容器和第二储液容器之间流动,所述液体的流动可以由惯性作用导致;而发电装置用于将流经液体通道的所述液体工作介质的动能转化成电能。所以本发明的车用储液装置可以将车用液体在惯性作用下晃动时产生的能量进行回收,并最终运用到车辆上,从而提高车辆的动力转换效率,节约能源,降低排放。

    一种汽车座椅的储物装置

    公开(公告)号:CN101987589A

    公开(公告)日:2011-03-23

    申请号:CN201010546387.2

    申请日:2010-11-16

    IPC分类号: B60N2/44 B60R7/04

    摘要: 本发明提供了一种汽车座椅的储物装置,属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车车室内不具有够存放笔记本电脑等大件物品的储物结构。本汽车座椅的储物装置,本座椅具有一个支架和设置在支架上的坐垫,本储物装置包括固定在坐垫背面上的收纳袋,所述的坐垫的后侧铰接在支架上,所述的坐垫和支架之间设有用于支撑所述的收纳袋的支撑机构,当坐垫处于向上翻折状态时收纳袋内的空腔扩张。本储物装置在不储存物品时并不占用车室内的实际使用空间,于是具有设计合理、占用空间小的优点。物品可储存在处于张开状态的收纳袋中,于是具有提高物品安全性的优点。本储物装置设置在副驾驶座上,于是具有储放物品方便的优点。

    一种基于模糊控制的车载智能空气净化控制系统及方法

    公开(公告)号:CN103471202B

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201310346754.8

    申请日:2013-08-09

    IPC分类号: F24F11/00 B60H3/00

    CPC分类号: Y02B30/78

    摘要: 本发明公开了一种基于模糊控制的车载智能空气净化控制系统及方法,涉及车内空气净化领域。所述系统包括:检测装置,用于检测汽车乘员舱内的污染类气体的浓度;数据处理装置,用于根据所述浓度,得出空气污染指数及所述污染指数的变化率;模糊控制器,用于对所述污染指数和所述变化率进行模糊化,根据所述控制规则表进行模糊推理,得到模糊控制量,将所述模糊控制量清晰化后,得到精确控制量,根据所述精确控制量输出精确控制量信号;空气净化装置,用于根据所述精确控制量信号对乘员舱内空间进行空气净化。这种设计能够自动控制空气净化装置、精确控制乘员舱内空气质量维持在一个较高水准。

    一种基于模糊控制的车载智能空气净化控制系统及方法

    公开(公告)号:CN103471202A

    公开(公告)日:2013-12-25

    申请号:CN201310346754.8

    申请日:2013-08-09

    IPC分类号: F24F11/00 B60H3/00

    CPC分类号: Y02B30/78

    摘要: 本发明公开了一种基于模糊控制的车载智能空气净化控制系统及方法,涉及车内空气净化领域。所述系统包括:检测装置,用于检测汽车乘员舱内的污染类气体的浓度;数据处理装置,用于根据所述浓度,得出空气污染指数及所述污染指数的变化率;模糊控制器,用于对所述污染指数和所述变化率进行模糊化,根据所述控制规则表进行模糊推理,得到模糊控制量,将所述模糊控制量清晰化后,得到精确控制量,根据所述精确控制量输出精确控制量信号;空气净化装置,用于根据所述精确控制量信号对乘员舱内空间进行空气净化。这种设计能够自动控制空气净化装置、精确控制乘员舱内空气质量维持在一个较高水准。

    一种内燃机活塞毛坯铸造余热再利用系统

    公开(公告)号:CN102601323A

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN201210087619.1

    申请日:2012-03-29

    IPC分类号: B22D5/00 B22D27/04

    CPC分类号: Y02A30/274

    摘要: 本发明提供了一种内燃机活塞毛坯铸造余热再利用系统,属于机械工程技术领域。它解决了现有的技术没有发现和解决产品质量受水温影响及模具寿命受水温影响的问题。内燃机活塞毛坯采用活塞铸造机铸造,本内燃机活塞毛坯铸造余热再利用系统包括倾斜设置的下料导板,下料导板的两侧均设有能防止活塞铸件从对应侧面滑落且能收集活塞毛坯余热的集热管件;本再利用系统还包括能使集热管件的进水口与车间供水系统相连通和使集热管件的出水口与冷却水道相连通的连通机构。本内燃机活塞毛坯铸造余热再利用系统即冷却了活塞毛坯,又充分地利用了活塞毛坯铸造余热,有效地节约了冷却活塞毛坯所需的风冷或水冷的设备及有效地节约了能源消耗。

    一种具有能量回收功能的车用储液装置

    公开(公告)号:CN103437942B

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201310346861.0

    申请日:2013-08-09

    IPC分类号: F03B13/10 B60K25/00

    CPC分类号: Y02E10/22

    摘要: 本发明公开了一种具有能量回收功能的车用储液装置,包括安装在车辆上的第一储液容器、第二储液容器、液体通道和发电装置。其中,第一储液容器和第二储液容器内部储存有车辆使用的同一种液体工作介质;液体通道位于第一储液容器和第二储液容器之间,以允许所述液体工作介质经由液体通道在第一储液容器和第二储液容器之间流动,所述液体的流动可以由惯性作用导致;而发电装置用于将流经液体通道的所述液体工作介质的动能转化成电能。所以本发明的车用储液装置可以将车用液体在惯性作用下晃动时产生的能量进行回收,并最终运用到车辆上,从而提高车辆的动力转换效率,节约能源,降低排放。