公开(公告)号：CN202971005U

公开(公告)日：2013-06-05

申请号：CN201220609113.8

申请日：2012-11-15

申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 ,  浙江吉利汽车研究院有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 李帅 ,  高静 ,  萨图格日乐 ,  刘岩 ,  沈源 ,  由毅 ,  赵福全

IPC分类号： F02N11/08

摘要： 本实用新型提供了一种汽车起动保护装置，属于汽车电子技术领域。它解决了现有技术中需要更改软件或硬件来实现起动保护的装置较为复杂的问题。本汽车起动保护装置，包括蓄电池、发电机、起动机、点火单元和用于接通起动机得电工作的起动机电路，蓄电池、点火单元和起动机电路连接形成起动回路，起动机和发电机同轴连接，本汽车起动保护装置还包括保护继电器，保护继电器的常闭开关串联在起动回路中，保护继电器的线圈两端与发动机的正、负输出端连接形成回路。该汽车起动保护装置能够在无需改动发动机ECU软件和整车硬件排布的情况下，实现对发动机起动的保护。

公开(公告)号：CN204387234U

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201420781163.3

申请日：2014-12-12

申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 高静 ,  徐友 ,  刘岩 ,  沈源 ,  由毅 ,  吴成明 ,  冯擎峰

IPC分类号： F16H7/20 ,  F02B67/06

摘要： 本实用新型公开了一种惰轮组件，包括惰轮支架和惰轮，惰轮支架的外沿与惰轮固定连接；惰轮支架的两侧壁分别设有前防尘罩和后防尘罩，前防尘罩和后防尘罩上均设有卡接装置，前防尘罩和后防尘罩均通过卡接装置与惰轮支架卡接；惰轮支架中心设有通孔，螺栓穿过通孔与发动机本体固定连接。惰轮组件的惰轮支架和惰轮之间在供应商处就能牢固地安装完成，使发动机主机厂减少了安装步骤，减少了出错的可能性。