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公开(公告)号：CN103223914B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201310121324.6
申请日：2013-04-09
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60R21/02 , B60R21/013
摘要： 本发明公开了一种牵引式车窗玻璃破碎装置及方法，涉及汽车安全领域。所述牵引式车窗玻璃破碎装置包括：牵引线，内嵌于所述车窗玻璃中；牵引线收卷装置，用于：将所述牵引线从所述车窗玻璃中抽出；定向爆破装置，用于：向车窗外方向爆破所述车窗玻璃。这种设计避免了紧急状况出现时乘客无法打破汽车车窗逃生或在逃生过程中被玻璃碎片伤害的情况的发生。
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公开(公告)号：CN103085893B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201310019395.5
申请日：2013-01-18
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B62D25/20
摘要： 发明涉及汽车领域，特别是涉及汽车的一种汽车后地板结构，包括后地板总成、后地板骨架和后围外板，后地板总成下表面具有备胎限位装置，所述备胎限位装置用于将所述备胎限定于预定位置；所述备胎限位装置包括：水平限位器和垂直限位器。水平限位器防止所述备胎在水平方向移动，垂直限位器防止所述备胎在垂直方向移动，从而防止了所述备胎的晃动，减少了后地板总成的磨损。本发明的限位块将所述备胎卡住，从而防止所述备胎在水平方向移动，优选所述限位块包括外挡块和内挡块，外挡块和内挡块共同作用从而进一步防止所述备胎在水平方向移动。
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公开(公告)号：CN103192888B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201310005814.X
申请日：2013-01-07
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B62D25/20
摘要： 本发明公开了一种能够避免当汽车油箱漏油时汽油接触蓄电池及其部件的车身地板结构，解决了现有技术的紧凑型汽车的车身地板结构当油箱漏油时汽油容易流到蓄电池及其部件上而容易引起安全事故的问题。所述的一种车身地板结构，包括后地板总成、中地板总成，中地板总成中部向上凸起形成工艺槽，所述的中地板总成下方设有后地板骨架总成，后地板骨架总成包括与工艺槽内底面相贴的凸台，后地板骨架总成后端设有两根与后地板总成下部相连的骨架杆，后地板总成后端中部向下凹陷形成蓄电池安装槽。本发明适用于以现有技术的紧凑型汽车的车身地板所适用的场合，具有隔开了汽车油箱和蓄电池、能防止二次事故发生等优点。
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公开(公告)号：CN103195339B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201210196464.5
申请日：2012-06-12
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60J5/04
摘要： 本发明涉及一种约束侧碰变形的车门，包括车门体、内饰板，所述的车门体由外板、防撞梁、加强板、内板构成，外板边缘设有外框架，所述的内板固定在外框架上，内板上设有一个与之贴合的高强度抗拉伸纤维板，该抗拉伸纤维板与内板一起固定在外框架上，所述的内饰板固定在抗拉伸纤维板的外侧。本发明具有较强的抗侧碰能力，避免因车内空间受到过程挤压造成的对乘员的生命安全造成威胁的特点。
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公开(公告)号：CN103174341B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201310065946.1
申请日：2013-03-01
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种集成式车门锁结构，包括锁电机连接支架，安装于所述锁电机连接支架上的至少一组锁电机、锁体、以及角度转换机构，所述锁电机连接支架为L型，包括锁电机安装板以及与其相连的锁体安装板，所述锁体垂直安装于所述锁体安装板上，所述锁电机安装于所述锁电机安装板上，锁体与所述锁电机经由角度转换机构连接。本发明所示的集成式车门锁结构降低车门锁成本，提高车门锁集成度，减少总装线复杂工位，从而提了总装生产速度，同时还减少批量生产出现错误，提高车门锁的耐用性和维修可更换性。
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公开(公告)号：CN103203695B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201210564120.5
申请日：2012-12-24
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本发明涉及机械制造工具技术领域，尤其涉及一种快速拆装的检具卡接结构，解决采用模拟钣金开孔的螺钉扩孔结构或销钉结构等方式来模拟检验汽车内饰样件，造成检验效率低、销钉结构不能很好地反应出实际装配效果以及检验结果部分失真的问题，其特征是包括固定支架，固定支架一端设有开闭主体，在开闭主体本体中一端设有槽式支架座，在支架座槽底所在的开闭主体上设有行程槽孔，支架座上与行程槽孔同一直线上设有旋紧滑行导槽，支架座中装有一对相互配合的开闭夹持架，开闭夹持架的一端装有扭簧，设一销钉转轴穿过扭簧并定位在行程槽孔中，开闭夹持架的另一端设有夹持口。可达到快速拆卸、更换检验零部件的目的。
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公开(公告)号：CN103452416A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310216577.1
申请日：2013-06-04
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车车门玻璃升降控制系统及方法，包括处理器，车内温度传感器、车外温度传感器，玻璃升降器、空调系统和雨量传感器，处理器同时连接车内温度温度传感器、车外温度传感器，玻璃升降器、空调系统和雨量传感器。空调系统开启后，车内温度传感器检测车内的温度，车外温度传感器检测车外的温度，汽车车门玻璃升降控制系统将车内的温度与车外的温度做比较，并根据采集的温度数据控制玻璃升降器进行相应的控制汽车车门玻璃升降的相应动作。本发明实用性强，易于实现，避免了驾乘人员的失误带来的不必要的能源浪费。
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公开(公告)号：CN103448648A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310005811.6
申请日：2013-01-07
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种组合式防撞梁，其包括扣合的内板和外板，内板和外板均呈条状，并在中部凸出形成凸台，该凸台的两端沿内板和外板的长度方向延伸，外板上的凸台上设有若干个拱形台；该拱形台的顶面呈弧形，底部与外板相接；拱形台的台体横跨外板凸台的两侧或置于外板凸台的一侧。外板上设置拱形台，由于拱形台附着在外板凸台的侧壁上，可大大加强外板凸台的强度，当车门收到撞击时，拱形台溃缩变形，增强了缓冲、吸收能量的能力。拱形台采用平底、弧顶的结构，使拱形台体积较小，所占用的空间较小，适于车门处狭窄的空间。
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公开(公告)号：CN103192887A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201210238331.X
申请日：2012-07-11
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B62D25/20
摘要： 本发明公开了一种分体式后地板备胎箱结构，包括后地板前段、后地板后段和左、右连接板，后地板前段呈L形结构，包括连成一体的立面和顶部横梁水平面，顶部横梁水平面前端部搭接在汽车中地板上；后地板后段呈U形结构，其前端部开口处与后地板前段立面连接，后端部开口处与后围板连接，三者围合形成备胎存放腔，本发明将整体的后地板分为前后两段式设计，可采用简易的普通折弯工艺来代替原先整体繁琐复杂的拉延成型工艺，使箱体不会因拉伸而破裂，降低了后地板的制作难度，提高了后地板及备胎箱的强度与刚度。
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公开(公告)号：CN103057599A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201210592517.5
申请日：2012-12-28
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B62D25/20
摘要： 一种后地板本体结构，包括第一主体板、第三主体板以及连接第一主体板与第三主体板的第二主体板，第一主体板、第二主体板以及第三主体板呈阶梯状分布，第一主体板上设有异型孔，用以布置发动机。该后地板本体结构呈阶梯状，充分的考虑到定位紧凑的小型车的空间问题，满足了相关布置的要求。相比与常规一字型后地板本体结构，该阶梯状后地板具有更好的强度。本发明还公开了一种包括所述的后地板本体结构的后地板总成结构，所述第二主体板上固定设有后排座椅垫安装板总成，所述第三主体板上固定设有后地板中横梁总成，所述第二主体板上还设有安全带锁扣过孔，所述安全带锁扣过孔位于所述后排座椅垫安装板总成下方。
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