公开(公告)号：CN203547865U

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：CN201320600484.4

申请日：2013-09-27

申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 ,  浙江吉利罗佑发动机有限公司 ,  济南吉利汽车零部件有限公司 ,  湖南罗佑发动机部件有限公司 ,  山东吉利变速器有限公司 ,  宁波上中下自动变速器有限公司 ,  湖南吉盛国际动力传动系统有限公司

发明人： 毛绍辉 ,  董钧如 ,  唐宗春 ,  刘玉坤 ,  赵福成 ,  王瑞平

IPC分类号： F01N13/10

摘要： 本实用新型公开了一种排气歧管安装结构，包括缸盖、进气密封法兰、压块、上锁紧螺栓及下锁紧螺栓，缸盖外侧面设有第一斜面，第一斜面形成法兰安装面，进气密封法兰内侧面与法兰安装面接触，位于进气密封法兰两侧的上端面设有第二斜面，第二斜面形成压紧面，压紧面上设有上安装孔，上锁紧螺栓穿过上安装孔与缸盖螺纹连接，进气密封法兰外侧面的下部设有第三斜面，第三斜面形成第一压接面，压块位于第一压接面下方，且压块内侧面上设有第四斜面，第四斜面形成第二压接面，第二压接面与第一压接面相适配，压块上设有连接孔，下锁紧螺栓穿过连接孔与缸盖螺纹连接。本实用新型稳定性好，排气歧管安装方便，能有效避免缸盖螺纹孔附近平面发生局部变形。

公开(公告)号：CN203717153U

公开(公告)日：2014-07-16

申请号：CN201320837932.2

申请日：2013-12-18

申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 ,  浙江吉利罗佑发动机有限公司 ,  济南吉利汽车零部件有限公司 ,  湖南罗佑发动机部件有限公司 ,  山东吉利变速器有限公司 ,  宁波上中下自动变速器有限公司 ,  湖南吉盛国际动力传动系统有限公司

发明人： 李丽萍 ,  董钧如 ,  毛绍辉 ,  高功荣 ,  赵福成 ,  王瑞平

IPC分类号： F02F7/00

摘要： 本实用新型公开了一种集成油气分离的气缸盖罩，提供一种油气分离效果好，通过两级分离方式把混合气中的油气进行充分分离的一种集成油气分离的气缸盖罩。包括带孔挡板、左分离板、右分离板、在夹层间设有空腔的双层壳体，带孔挡板固定设置在双层壳体的空腔内，带孔挡板把双层壳体的空腔分隔成左分离腔和右分离腔，左分离板和右分离板分别固定在左分离腔和右分离腔的内壁面上，在双层壳体的内层板上设有与右分离腔相通的进气孔，在双层壳体的内层板上还设有与左分离腔和右分离腔相通的回油槽孔，在双层壳体的外层板上分别设有与左分离腔相通的两个出气孔。本实用新型主要用在汽车曲轴箱通风系统内的气缸盖罩油气分离技术中。

公开(公告)号：CN103174500B

公开(公告)日：2015-04-08

申请号：CN201210528172.7

申请日：2012-12-11

申请人： 浙江吉利罗佑发动机有限公司 ,  济南吉利汽车零部件有限公司 ,  湖南罗佑发动机部件有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 刘毅 ,  卢承斌 ,  夏勇 ,  董钧如 ,  高功荣 ,  王瑞平

IPC分类号： F01N13/10 ,  F01N13/18

摘要： 本发明涉及排气歧管。一种排气歧管连接结构，包括发动机和前法兰，前法兰设有法兰平面和压接平面，发动机侧壁上设有第一承接平面、上螺纹孔和压块，压块朝向第一承接平面的表面设有第二承接平面，第一承接平面和第二承接平面之间的夹角同压接平面同法兰平面之间的夹角相等且都为锐角，前法兰的上侧通过上螺栓配合上螺纹孔同第一承接平面锁紧在一起，上螺栓同第一承接平面之间的夹角为锐角且上螺栓朝远离所述压块的方向倾斜。本发明能在布置空间狭窄的情况下方便地完成排气歧管进气端的安装，解决了现有的排气歧管的连接方式在狭窄空间内安装不便、制约了发动机舱内各部件结构紧凑地进行布置、阻碍了汽车微型化的实现的问题。

公开(公告)号：CN103114880B

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201210360852.2

申请日：2012-09-26

申请人： 浙江吉利罗佑发动机有限公司 ,  济南吉利汽车零部件有限公司 ,  湖南罗佑发动机部件有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 刘毅 ,  董钧如 ,  夏勇 ,  卢承斌 ,  许雨涛 ,  王瑞平

IPC分类号： F01D25/14 ,  F02C6/12

摘要： 本发明涉及涡轮增压器。一种带冷却水套的涡轮增压器，包括涡轮机轴、安装在涡轮机轴上的涡轮机涡轮和罩在涡轮机涡轮外的涡轮机涡壳，涡轮机涡壳设有进气口和出气口，涡轮机涡壳内设有水套，水套设有进水孔和出水孔，进水孔位于水套朝向出气口的一侧上，出水孔位于水套朝向进气口的一侧上。本发明旨在提供一种涡轮机涡壳上设有水套且水套内的水同涡轮机涡壳能够进行高效换热的涡轮增压器，解决了现有的涡轮增压器由于涡轮机温度较高而导致的燃油的有效利用率低、以及制约了涡轮机涡壳采用轻质材料进行制造的问题，涡轮机不能采用轻质材料制造会导致涡轮增压器的重量重、从而降低了发动机的有效功。

公开(公告)号：CN103174500A

公开(公告)日：2013-06-26

申请号：CN201210528172.7

申请日：2012-12-11

申请人： 浙江吉利罗佑发动机有限公司 ,  济南吉利汽车零部件有限公司 ,  湖南罗佑发动机部件有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 刘毅 ,  卢承斌 ,  夏勇 ,  董钧如 ,  高功荣 ,  王瑞平

IPC分类号： F01N13/10 ,  F01N13/18

摘要： 本发明涉及排气歧管。一种排气歧管连接结构，包括发动机和前法兰，前法兰设有法兰平面和压接平面，发动机侧壁上设有第一承接平面、上螺纹孔和压块，压块朝向第一承接平面的表面设有第二承接平面，第一承接平面和第二承接平面之间的夹角同压接平面同法兰平面之间的夹角相等且都为锐角，前法兰的上侧通过上螺栓配合上螺纹孔同第一承接平面锁紧在一起，上螺栓同第一承接平面之间的夹角为锐角且上螺栓朝远离所述压块的方向倾斜。本发明能在布置空间狭窄的情况下方便地完成排气歧管进气端的安装，解决了现有的排气歧管的连接方式在狭窄空间内安装不便、制约了发动机舱内各部件结构紧凑地进行布置、阻碍了汽车微型化的实现的问题。

公开(公告)号：CN103114880A

公开(公告)日：2013-05-22

申请号：CN201210360852.2

申请日：2012-09-26

申请人： 浙江吉利罗佑发动机有限公司 ,  济南吉利汽车零部件有限公司 ,  湖南罗佑发动机部件有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 刘毅 ,  董钧如 ,  夏勇 ,  卢承斌 ,  许雨涛 ,  王瑞平

IPC分类号： F01D25/14 ,  F02C6/12

摘要： 本发明涉及涡轮增压器。一种带冷却水套的涡轮增压器，包括涡轮机轴、安装在涡轮机轴上的涡轮机涡轮和罩在涡轮机涡轮外的涡轮机涡壳，涡轮机涡壳设有进气口和出气口，涡轮机涡壳内设有水套，水套设有进水孔和出水孔，进水孔位于水套朝向出气口的一侧上，出水孔位于水套朝向进气口的一侧上。本发明旨在提供一种涡轮机涡壳上设有水套且水套内的水同涡轮机涡壳能够进行高效换热的涡轮增压器，解决了现有的涡轮增压器由于涡轮机温度较高而导致的燃油的有效利用率低、以及制约了涡轮机涡壳采用轻质材料进行制造的问题，涡轮机不能采用轻质材料制造会导致涡轮增压器的重量重、从而降低了发动机的有效功。

公开(公告)号：CN202789120U

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN201220452183.7

申请日：2012-09-06

申请人： 浙江吉利罗佑发动机有限公司 ,  济南吉利汽车零部件有限公司 ,  湖南罗佑发动机部件有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 毛绍辉 ,  董钧如 ,  李丽萍 ,  高功荣 ,  王瑞平

IPC分类号： F02B77/00

摘要： 本实用新型提供了一种发动机集成支架，固定在发动机缸体的进气侧上，该发动机集成支架包括架体，架体上设有发电机安装部和空压机安装部，架体的顶端设有机油滤清器座，机油滤清器座内设有与机油滤清器内部接通的机油滤清器接口，架体的侧面设有与机油冷却器配合的机油冷却器腔和附件皮带张紧器安装部，机油冷却器腔内设有与机油冷却器内部接通的机油冷却器接口，架体内部设有支架水道腔和支架油道腔，机油冷却器腔与支架水道腔连通，机油滤清器接口及机油冷却器接口均与支架油道腔连通。本实用新型结构紧凑，可提高发动机系统的小型化水平，且装配方便，利于提高发动机生产时的生产效率。

公开(公告)号：CN202866930U

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201220468032.0

申请日：2012-09-13

申请人： 浙江吉利罗佑发动机有限公司 ,  济南吉利汽车零部件有限公司 ,  湖南罗佑发动机部件有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 毛绍辉 ,  李丽萍 ,  侯思佳 ,  董钧如 ,  高功荣 ,  王瑞平

IPC分类号： F01M11/03

摘要： 本实用新型提供了一种机油滤清器支架油道回油机构，设于发动机的机油滤清器支架的支架油道中，此机油滤清器支架油道回油机构包括空心的压紧柱、回油阀杆和弹簧，支架油道上宽下窄具有锥度，支架油道中设有一设于支架油道底端、连通支架油道和油底壳的排泄油道、一连通支架油道与机油冷却器的冷却器回油道及一弹簧支持部，压紧柱一端固连在机油滤清器上，另一端与支架油道内壁适配连接，回油阀杆顶部与压紧柱的底部相抵，回油阀杆的中下部设有输出油道阻断O型圈和排泄油道阻断O型圈，弹簧一端连接在回油阀杆上，另一端连接在弹簧支持部上。本实用新型可在取出机油滤清器的同时方便地排出管路中残留旧机油。

公开(公告)号：CN202789014U

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN201220450771.7

申请日：2012-09-06

申请人： 浙江吉利罗佑发动机有限公司 ,  济南吉利汽车零部件有限公司 ,  湖南罗佑发动机部件有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 李丽萍 ,  董钧如 ,  毛绍辉 ,  高功荣 ,  王瑞平

IPC分类号： F01M13/04

摘要： 本实用新型公开了一种汽车发动机的油气分离盖，所述油气分离盖设于发动机的缸体上，所述油气分离盖包括环形边；油气分离盖的左部、中下部和右下部向后拱起，油气分离盖内设有相互分离的左腔体和右腔体；左腔体和右腔体内分别设有若干块与油气分离盖的内表面相垂直的左挡板和右挡板；右腔体内设有用于与左腔体联通并且开口向前的导气腔体；导气腔体的上、下侧壁上分别设有U形缺口。本实用新型具有可以对混合气体进行粗分离；结构简单，不会对其它装置造成干涉；减少了油气分离装置的负荷，提高了油气分离装置的使用寿命和分离效率的特点。

公开(公告)号：CN202788979U

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN201220450751.X

申请日：2012-09-06

申请人： 浙江吉利罗佑发动机有限公司 ,  济南吉利汽车零部件有限公司 ,  湖南罗佑发动机部件有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 侯思佳 ,  唐宗春 ,  孙萧 ,  董钧如 ,  高功荣 ,  王瑞平

IPC分类号： F01M1/08 ,  F01M9/10

摘要： 本实用新型公开了一种正时链条润滑装置，包括连接装置、定位装置和喷油装置，所述的定位装置套设在连接装置的上端，定位装置与连接装置的中心线重合，所述的喷油装置与定位装置的侧面连接，所述的喷油装置连接端的中心线垂直于定位装置的中心线，所述的连接装置的内部设置有进油腔，所述的喷油装置的内部设置有喷油腔，所述的进油腔与喷油腔相通，所述的喷油腔的出油口呈收口结构。该链条润滑装置定位精确，能够实现对较小空间处的多条传动链条的润滑、装配简单，成本低，能够提升生产效率。