公开(公告)号：CN105003318A

公开(公告)日：2015-10-28

申请号：CN201510220874.2

申请日：2015-05-04

申请人： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 ,  浙江吉利罗佑发动机有限公司 ,  济南吉利汽车零部件有限公司 ,  湖南罗佑发动机部件有限公司 ,  宁波上中下自动变速器有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 黄财明 ,  赵志祥 ,  吕延强 ,  田生虎 ,  卢振东 ,  陈杰 ,  王瑞平

IPC分类号： F01M11/04

摘要： 一种放油螺塞组件，涉及安装在发动机油底壳上的放油螺塞，包括螺塞和垫片，所述垫片为平垫片、橡胶制件，垫片的两个侧面分别制有圆环槽，所述螺塞的法兰面设有容纳垫片的凹腔，垫片的两个侧面之间的距离大于等于凹腔深度的两倍；垫片的内侧面设有凸环，凸环的两个侧面之间的距离等于垫片的两个侧面之间的距离的0.45到0.55倍，凸环的内侧面的直径等于螺塞的直径。有益效果是：拧紧螺塞时所需扭矩较小，拧紧后具有密封效果好，不容易出现渗油、漏油的现象，具有加工制造和使用维护成本低的优点。

公开(公告)号：CN103831451A

公开(公告)日：2014-06-04

申请号：CN201310698343.5

申请日：2013-12-18

申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 ,  浙江吉利罗佑发动机有限公司 ,  济南吉利汽车零部件有限公司 ,  湖南罗佑发动机部件有限公司 ,  山东吉利变速器有限公司 ,  宁波上中下自动变速器有限公司 ,  湖南吉盛国际动力传动系统有限公司

发明人： 黄财明 ,  夏孟秋 ,  林致志 ,  吕延强 ,  孙艳 ,  陈杰 ,  王瑞平

IPC分类号： B23B41/00 ,  B23Q3/08

CPC分类号： B23B41/00 ,  B23Q3/082

摘要： 本发明公开了一种发动机暖风出水管专用加工工具及加工方法，加工工具包括基座，基座上设有定位结构、夹紧机构和钻孔装置，夹紧机构包括法兰夹紧器和管口夹紧器，钻孔装置包括第一钻孔器和第二钻孔器，本发明采用基座来模拟暖风出水管在发动机上的具体位置，钻孔作业在管件冲压焊接后进行，消除了因焊接变形或拼接质量不佳引起的孔位误差，使产品的精确性、稳定性和一致性得到极大提升，提高了装配效率。

公开(公告)号：CN105698637A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201510929229.8

申请日：2015-12-14

申请人： 浙江吉利罗佑发动机有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 吕繁 ,  黄财明 ,  吕延强 ,  田生虎 ,  卢振东 ,  陈杰 ,  王瑞平

IPC分类号： G01B5/00

摘要： 本发明公开了一种发动机安装支架检具，包括基板、安装面板和滑动面板，安装面板固设于基板上，安装面板上固设有与发动机安装支架的底部螺栓安装孔位置对应且尺寸适配的定位销，滑动面板与基板滑动连接，滑动面板上设有与发动机安装支架的端部螺栓安装孔位置对应且尺寸适配的检测销。本发明部件较少，运动机构相对简单，且为手动操作，加工制作难度不大，因此制作成本及使用成本都很低，易于推广，使用本发明只需通过待检样品放置定位和移动滑动面板使检测销与待检样品螺栓安装孔对位配合两道步骤即可完成发动机安装支架的检测，操作便捷，工作效率高。

公开(公告)号：CN103831451B

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201310698343.5

申请日：2013-12-18

申请人： 浙江吉利罗佑发动机有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 黄财明 ,  夏孟秋 ,  林致志 ,  吕延强 ,  孙艳 ,  陈杰 ,  王瑞平

IPC分类号： B23B41/00 ,  B23Q3/08

摘要： 本发明公开了一种发动机暖风出水管专用加工工具及加工方法，加工工具包括基座，基座上设有定位结构、夹紧机构和钻孔装置，夹紧机构包括法兰夹紧器和管口夹紧器，钻孔装置包括第一钻孔器和第二钻孔器，本发明采用基座来模拟暖风出水管在发动机上的具体位置，钻孔作业在管件冲压焊接后进行，消除了因焊接变形或拼接质量不佳引起的孔位误差，使产品的精确性、稳定性和一致性得到极大提升，提高了装配效率。

公开(公告)号：CN204283617U

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201420677100.3

申请日：2014-11-13

申请人： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 ,  浙江吉利罗佑发动机有限公司 ,  济南吉利汽车零部件有限公司 ,  湖南罗佑发动机部件有限公司 ,  山东吉利变速器有限公司 ,  宁波上中下自动变速器有限公司 ,  湖南吉盛国际动力传动系统有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 吕延强 ,  黄财明 ,  田生虎 ,  吕繁 ,  陈杰 ,  王瑞平

IPC分类号： F02B77/00

摘要： 本实用新型公开了一种发动机前端轮系异响判定工具，旨在提供一种能够快速准确确定异响源的发动机前端轮系异响判定工具。它包括噪音收音管头、主管和噪音收听管头，所述的主管包括定位层、隔音层和传音层，所述的定位层置于传音层的外侧，所述的隔音层置于定位层与传音层之间，所述的噪音收音管头和噪音收听管头分别安装在主管的两端。本实用新型的有益效果是：实现了发动机前端轮系不共面导致异响的快速准确判断，省去发动机前端轮系各轮全部尺寸链计算的步骤，并考虑进去各轮的机加、装配误差，能够快速准确确定异响源，提高操作者的工作效率。

公开(公告)号：CN107605570A

公开(公告)日：2018-01-19

申请号：CN201710602559.5

申请日：2017-07-21

申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 ,  浙江义利汽车零部件有限公司

发明人： 吕延强 ,  李德全 ,  潘建考 ,  尹建东 ,  沈源

IPC分类号： F01M13/00 ,  F01M13/04 ,  F02B77/08

摘要： 本发明提供一种曲通管路通断监测结构，包括油气分离器、进气歧管和曲通管路，曲通管路连接于油气分离器和进气歧管之间，曲通管路的管壁内埋设有导线，导线的两端连接至一电源而形成一闭合回路，若该闭合回路中检测到电流，则判断曲通管路连接良好，若该闭合回路中未检测到电流，则判断曲通管路断开。由于曲通管路的管壁内埋设有导线，导线的两端连接至一电源而形成一闭合回路，若曲通管路未断开，则在该闭合回路中能检测到电流，若曲通管路断开，由于导线跟着断开，闭合回路成为断路，在该闭合回路中不能检测到电流，则可判断曲通管路断开，因此通过本发明的曲通管路通断监测结构可以监测曲通管路的通断。