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公开(公告)号:CN106870156B
公开(公告)日:2019-05-07
申请号:CN201710041707.0
申请日:2017-01-20
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明涉及发动机领域,具体公开了一种双棘轮式发动机传动结构。该发动机传动结构包括活塞、连杆和输出轴,所述的连杆包括输出段和连接段;所述的连接段包括上传动片和下传动片;所述上传动片和下传动片之间形成输出通道,上传动片上设有上齿条,下传动片上设有下齿条;所述的输出轴穿过输出通道且在输出轴上套设有传动齿轮,所述传动齿轮的内圈设有棘齿,所述输出轴设有棘爪;所述的传动齿轮包括串联设置在输出轴上的第一齿轮和第二齿轮;所述第一齿轮和第二齿轮上的棘齿的倾斜方向相同。以上所述的双棘轮式发动机传动结构消除了上下死点,并且减小了活塞对缸体内壁的压力,大大提高了发动机工作的稳定性。
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公开(公告)号:CN106870156A
公开(公告)日:2017-06-20
申请号:CN201710041707.0
申请日:2017-01-20
Applicant: 浙江大学
CPC classification number: F02B75/005 , F02B75/40 , F02B77/00
Abstract: 本发明涉及发动机领域,具体公开了一种双棘轮式发动机传动结构。该发动机传动结构包括活塞、连杆和输出轴,所述的连杆包括输出段和连接段;所述的连接段包括上传动片和下传动片;所述上传动片和下传动片之间形成输出通道,上传动片上设有上齿条,下传动片上设有下齿条;所述的输出轴穿过输出通道且在输出轴上套设有传动齿轮,所述传动齿轮的内圈设有棘齿,所述输出轴设有棘爪;所述的传动齿轮包括串联设置在输出轴上的第一齿轮和第二齿轮;所述第一齿轮和第二齿轮上的棘齿的倾斜方向相同。以上所述的双棘轮式发动机传动结构消除了上下死点,并且减小了活塞对缸体内壁的压力,大大提高了发动机工作的稳定性。
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