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公开(公告)号：CN116124442A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310177403.2
申请日：2023-02-28
IPC分类号： G01M13/003
摘要： 本发明公开了一种往复式液体泵的阀门动态特性试验系统，往复式液体泵的入口端和出口端分别可拆卸的固定有入口阀模块和出口阀模块；入口阀模块包含待测试的入口阀以及用于测量入口阀阀芯位移的第一电涡流位移传感器，出口阀模块包含待测试的出口阀以及用于测量出口阀阀芯位移的第二电涡流位移传感器；入口阀的阀前、出口阀的阀后、往复式液体泵的泵缸均设有一个压力表；三个压力表监测的压力数据、两个电涡流位移传感器的位移数据发送给显示仪表进行实时显示和监测，并传递给控制平台。本发明利用无接触的电涡流位移传感器和可拆卸的阀门模块，可实现低温高压的恶劣工况下往复式液体泵的阀进排液阀动态特性测试以及阀门组件的快速替换。
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公开(公告)号：CN114233603A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111390976.0
申请日：2021-11-23
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种由热声发动机驱动的低温流体往复式压缩设备，属于流体机械领域，包括热声发动机和低温流体往复式压缩设备，所述热声发动机和所述低温流体往复式压缩设备之间设有对置双活塞；所述对置双活塞的一端活动连接在所述低温流体往复式压缩设备的压缩缸内，另一端活动连接至所述热声发动机的谐振管内；所述压缩缸的出口阀连通至所述热声发动机的冷却器内。本发明通过将低温流体直接或间接通入热声发动机的主冷却器和次冷却器，用以驱动热声发动机产生压力波，从而实现冷能的回收利用与低温流体的加压输送。
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公开(公告)号：CN111207529B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202010044315.1
申请日：2020-01-15
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种自由活塞发动机直接驱动的低温制冷机，属于低温制冷机技术领域，包括自由活塞发动机和低温制冷机，自由活塞发动机和低温制冷机之间设有对置双活塞；对置双活塞的一端活动连接在自由活塞发动机的燃烧室内，另一端活动连接至低温制冷机。通过对置双活塞将自由活塞发动机和以压力波驱动的低温制冷机耦合，将自由活塞发动机产生的压力波通过对置双活塞传递给低温制冷机进行制冷，实现低温制冷机的脱离电网应用。
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公开(公告)号：CN116429408A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310142448.6
申请日：2023-02-21
申请人： 江苏亿阀股份有限公司 , 浙江大学
IPC分类号： G01M13/003 , G01M3/28
摘要： 本发明公开了一种低温高压阀门交变载荷冲击测试系统及方法，属于压力测试设备技术领域，包括双缸往复式液体泵、蓄能器、试验阀门、调控阀门等结构，所述双缸往复式液体泵可通过流路调控产生不同的交变载荷冲击，并通过是否将蓄能器接入流路中以保留或消除交变载荷冲击；试验阀门一端连接至往复式液体泵，另一端连接至憋压控制阀。本发明利用往复式液体泵产生的脉动流量和压力开展低温高压阀门的交变载荷冲击测试，并通过阀门、泵和蓄能器的协同控制实现冲击后阀门的性能检测验证。
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公开(公告)号：CN111206989B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202010044319.X
申请日：2020-01-15
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种热声发动机耦合的自由活塞直线发电系统，属于内燃机发电技术领域，包括自由活塞发动机和连接在所述自由活塞发动机上的直线发电机，自由活塞发动机包括燃烧室和一端与燃烧室活动连接的对置双活塞，对置双活塞的另一端活动连接至导波管，导波管与热声发动机的谐振管连通；燃烧室的排气孔连通至热声发动机的加热器内。通过低品位热源驱动的热声发动机作为热能梯级利用的第二级，通过与自由活塞发动机耦合，实现自由活塞发动机排气余热的回收利用。其中热声发动机可以是驻波热声发动机、行波热声发动机、行波驻波混合型热声发动机、多级行波热声发动机。
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公开(公告)号：CN116428509A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310329299.4
申请日：2023-03-30
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种热增压和氢压机协同驱动的液氢增压加注系统，以低温高压容器和氢压机作为系统核心，采用低温高压容器等容热增压和氢压机机械增压协同驱动的方式，实现低功耗液氢气化增压，并采用级联高压储罐的型式进行车载储罐加注；增压过程和加注过程深度耦合，充分利用液氢冷能，实现氢压机的冷却和加注氢流的预冷。本发明基于热驱动等容压缩和氢压机机械压缩相结合的方式，充分利用液氢冷能，结合级联储罐降低加注过程损，降低了传统液氢气化增压加氢站的压缩功耗和预冷能耗，实现液氢气化增压加氢站的低能耗连续加注。
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公开(公告)号：CN116182064A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310220777.8
申请日：2023-03-09
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种功热协同驱动的液氢增压加注系统，以级联低温高压容器组作为系统核心，采用往复式液氢泵增压和低温高压容器等容热增压结合的方式，实现液氢分级增压到80～100MPa，并采用级联低温高压容器的型式进行车载储罐加注；增压过程和加注过程深度耦合，将加注过程的氢流作为传热介质，在不需要额外驱动力的条件下实现低温高压容器的高效罐内热增压。本发明基于液氢泵高效低压压缩和无需功耗的热驱动高压压缩相结合的方式，充分利用液氢冷量替代传统增压过程所需的高泵功消耗，结合级联储罐降低加注过程损，实现液氢加氢站的低能耗连续加注。
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公开(公告)号：CN114233603B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202111390976.0
申请日：2021-11-23
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种由热声发动机驱动的低温流体往复式压缩设备，属于流体机械领域，包括热声发动机和低温流体往复式压缩设备，所述热声发动机和所述低温流体往复式压缩设备之间设有对置双活塞；所述对置双活塞的一端活动连接在所述低温流体往复式压缩设备的压缩缸内，另一端活动连接至所述热声发动机的谐振管内；所述压缩缸的出口阀连通至所述热声发动机的冷却器内。本发明通过将低温流体直接或间接通入热声发动机的主冷却器和次冷却器，用以驱动热声发动机产生压力波，从而实现冷能的回收利用与低温流体的加压输送。
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公开(公告)号：CN111207529A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010044315.1
申请日：2020-01-15
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种自由活塞发动机直接驱动的低温制冷机，属于低温制冷机技术领域，包括自由活塞发动机和低温制冷机，自由活塞发动机和低温制冷机之间设有对置双活塞；对置双活塞的一端活动连接在自由活塞发动机的燃烧室内，另一端活动连接至低温制冷机。通过对置双活塞将自由活塞发动机和以压力波驱动的低温制冷机耦合，将自由活塞发动机产生的压力波通过对置双活塞传递给低温制冷机进行制冷，实现低温制冷机的脱离电网应用。
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公开(公告)号：CN111206989A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010044319.X
申请日：2020-01-15
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种热声发动机耦合的自由活塞直线发电系统，属于内燃机发电技术领域，包括自由活塞发动机和连接在所述自由活塞发动机上的直线发电机，自由活塞发动机包括燃烧室和一端与燃烧室活动连接的对置双活塞，对置双活塞的另一端活动连接至导波管，导波管与热声发动机的谐振管连通；燃烧室的排气孔连通至热声发动机的加热器内。通过低品位热源驱动的热声发动机作为热能梯级利用的第二级，通过与自由活塞发动机耦合，实现自由活塞发动机排气余热的回收利用。其中热声发动机可以是驻波热声发动机、行波热声发动机、行波驻波混合型热声发动机、多级行波热声发动机。
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