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公开(公告)号：CN116854037B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202310845541.3
申请日：2023-07-11
Abstract: 本发明提供了一种基于甲醇重整耦合高效膜分离的紧凑型船舶碳捕集系统方法及应用，采用甲醇水溶液作为原料，并通过重整、重整产物分离、氢气燃烧等工序，为船舶提供推进动力；通过甲醇水蒸汽重整制备氢燃料，解决了现有技术中高压储氢存在的安全隐患；通过对分离出的二氧化碳进行压缩液化储存，实现了高效碳捕集；利用排放的烟气余热，为甲醇水蒸气重整和燃料预热提供热量，实现能量的综合利用。本发明实现了船舶在不需要储存和运输氢气的情况下利用氢能，解决了限制氢燃料动力系统发展的加注问题；具有减少温室气体排放、降低对化石燃料依赖以及提高船舶能源利用效率等优点，有助于推动船舶行业向绿色、低碳和可持续发展的方向迈进。
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公开(公告)号：CN116854037A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310845541.3
申请日：2023-07-11
Abstract: 本发明提供了一种基于甲醇重整耦合高效膜分离的紧凑型船舶碳捕集系统方法及应用，采用甲醇水溶液作为原料，并通过重整、重整产物分离、氢气燃烧等工序，为船舶提供推进动力；通过甲醇水蒸汽重整制备氢燃料，解决了现有技术中高压储氢存在的安全隐患；通过对分离出的二氧化碳进行压缩液化储存，实现了高效碳捕集；利用排放的烟气余热，为甲醇水蒸气重整和燃料预热提供热量，实现能量的综合利用。本发明实现了船舶在不需要储存和运输氢气的情况下利用氢能，解决了限制氢燃料动力系统发展的加注问题；具有减少温室气体排放、降低对化石燃料依赖以及提高船舶能源利用效率等优点，有助于推动船舶行业向绿色、低碳和可持续发展的方向迈进。
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公开(公告)号：CN115888439B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202211739975.7
申请日：2022-12-31
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种抗污除氯的进水隔网及其制备方法和应用，属于膜分离技术领域，制备方法包括：(1)调节稳定剂溶液的pH至酸性，向其中加入共轭单体、交联剂和引发剂，制备得到均匀的改性溶液；所述的共轭单体为吡咯、苯胺、噻吩或3,4–乙烯二氧噻吩中的至少一种；(2)将进水隔网浸入到改性溶液中，加入氧化剂，诱导共轭单体在进水隔网表面进行聚合反应，持续聚合反应半小时以上，洗涤烘干制备得到所述的抗污除氯的进水隔网。本发明通过在进水隔网的表面引入共轭聚合物，提高了进水隔网的抗污染性能及除氯能力，实现了还原脱氯后的除氯能力的循环再生，且工艺简单、反应条件温和，易于大规模生产。
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公开(公告)号：CN118854342A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410722795.0
申请日：2024-06-05
Applicant: 浙江大学
IPC: C25B11/091 , C25B11/053 , C25B11/032 , C25B3/26 , C25B3/07 , C25D5/10 , C25D3/38 , C25D3/30 , C25D3/54
Abstract: 本发明公开了一种在导电气体扩散层上电沉积制备铜基催化剂的方法及应用，属于电沉积技术领域，其包括以下步骤：配制铜电镀液和催化剂电镀液，所述的催化剂电镀液为铋电镀液和/或锡电镀液；以气体扩散层为载体，采用电沉积的方式用铜电镀液在载体上制备铜粘结层；采用电沉积的方式用催化剂电镀液在铜粘结层上制备催化剂层，从而得到铜基催化剂。采用电沉积的方式用配制所得的铜基催化剂的过程操作简单、条件可控性强，能直接在气体扩散层上制备铋、锡催化剂，且得到的铜基催化剂分散均匀、与基体结合更牢固，且以电沉积方法制备铜基催化剂的工艺简单，具有工业化大规模生产的潜力。
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公开(公告)号：CN118812059A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410778496.9
申请日：2024-06-17
Applicant: 浙江大学 , 浙江省白马湖实验室有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电催化降解耦合制氢的煤焦化废水资源化处理工艺，涉及水处理技术领域，本发明方法将煤焦化废水与经过初步生化处理后的其他废水混合，进行加碱絮凝处理、两级膜过滤处理、反渗透浓水电解处理以及碱液回用处理，与传统芬顿氧化、电化学氧化、树脂或活性炭吸附等方法相比，不会造成二次污染，分离成本低，有效实现了有机污染物的降解和电解制氢气，实现了煤焦化废水的资源化利用与全量化处理，高盐有机废水处理领域具有广泛的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118756217A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410892456.7
申请日：2024-07-04
Applicant: 浙江大学 , 浙江省白马湖实验室有限公司
IPC: C25B11/091 , C25B1/04 , C25D9/04 , C25D11/02
Abstract: 本发明公开了一种过渡金属掺杂镍羟基氧化物催化剂及其制备方法和应用，属于海水电解制氢领域，方法包括：(1)构建三电极体系，以导电基底作为工作电极，混合金属盐溶液作为电解液，利用恒电压法进行电沉积，取出负载有预催化剂的导电基底；其中混合金属盐溶液包括第一金属盐镍盐、第二金属盐铁盐和第三金属盐，第三金属盐为钴盐、铬盐、锰盐、钼盐中的至少一种；(2)构建三电极体系，以负载有预催化剂的导电基底为工作电极，碱溶液作为电解液，利用恒电流法使预催化剂原位转化形成过渡金属掺杂镍羟基氧化物催化剂；该催化剂催化活性高、选择性和稳定性高，可以在高电流密度下长时间稳定运行，在海水电解制氢系统中具有很大的应用潜力。
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公开(公告)号：CN117871576B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410046906.0
申请日：2024-01-12
Applicant: 浙江大学
IPC: G01N23/2251 , G01N23/2202
Abstract: 本发明公开了一种检测快速反应产物演化的可视化方法及系统，涉及检测技术领域，具体的，所述的检测快速反应产物演化的可视化方法包括：(1)在蒸发基板上滴加溶液A的液滴，所述的溶液A含有溶质As，静置直至液滴溶剂蒸发完全，溶质As析出并形成咖啡环；(2)将溶液B的液滴与咖啡环接触一定时间后分开，随后静置直至附着在咖啡环上的溶液B液层的溶剂蒸发完全，形成梯度结构的反应产物，通过电子显微镜观察反应产物的演化；溶液B含有溶质Bs，溶液B与溶液A互不相溶，溶质Bs与溶质As在接触时发生快速反应。本发明方法能够可视化地检测快速反应产物的演化过程，揭示快速反应的过程机理，指导面向不同应用场景的产物的制备。
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公开(公告)号：CN120120153A
公开(公告)日：2025-06-10
申请号：CN202510280677.3
申请日：2025-03-11
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种余热驱动型船用甲醇发动机源头碳捕集装置及方法，包括甲醇水热重整系统和CO2膜分离系统；所述甲醇水热重整系统包括蒸发汽化器和水热重整反应器：蒸发汽化器加热混合溶液制备甲醇水蒸气，水热重整反应器实现甲醇水蒸气重整、甲醇分解和水气变换；CO2膜分离系统通过气体分离膜分离为高纯氢气和CO2；使用高温尾气逐级对三种设备提供反应温度，并使用相变材料进行储热。本发明针对船用甲醇发动机中通过甲醇水热重整和CO2膜分离技术制备氢气，并用氢气替代部分甲醇通入气缸燃烧，梯级回收发动机尾气余热，使用相变材料而非尾气直接加热，可以较为准确、稳定地控制反应温度，有助于达成船舶发动机零碳排放目标。
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公开(公告)号：CN118756217B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202410892456.7
申请日：2024-07-04
Applicant: 浙江大学 , 浙江省白马湖实验室有限公司
IPC: C25B11/091 , C25B1/04 , C25D9/04 , C25D11/02
Abstract: 本发明公开了一种过渡金属掺杂镍羟基氧化物催化剂及其制备方法和应用，属于海水电解制氢领域，方法包括：(1)构建三电极体系，以导电基底作为工作电极，混合金属盐溶液作为电解液，利用恒电压法进行电沉积，取出负载有预催化剂的导电基底；其中混合金属盐溶液包括第一金属盐镍盐、第二金属盐铁盐和第三金属盐，第三金属盐为钴盐、铬盐、锰盐、钼盐中的至少一种；(2)构建三电极体系，以负载有预催化剂的导电基底为工作电极，碱溶液作为电解液，利用恒电流法使预催化剂原位转化形成过渡金属掺杂镍羟基氧化物催化剂；该催化剂催化活性高、选择性和稳定性高，可以在高电流密度下长时间稳定运行，在海水电解制氢系统中具有很大的应用潜力。
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公开(公告)号：CN119885908A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510363593.6
申请日：2025-03-26
Applicant: 浙江大学 , 哈尔滨锅炉厂有限责任公司
IPC: G06F30/27 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明涉及一种基于机器学习技术辅助电解槽流道优化设计方法，属于电解水制氢技术领域，该方法包括以下步骤：S1.基于碱性电解水制氢电解槽内的气液混合流动对电化学性能的影响，选取流道流动场模型，构建流道优化仿真基础模型；S2.采用回归方法筛选流道几何参数关键变量；S3.利用关键变量并通过遗传算法优化流动场模型，获得优化后的关键变量的参数。该方法以电解槽内部气液两相流动行为作为电解槽流道性能关键指标，使最终获得的流道设计方案最优化，以流动均匀性系数为依据对关键变量的组合进行迭代更新，减少流动死区或局部区域的过高流速，促进氢气和氧气排出效率。
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