非接触移动式电动车辆充电装置和充电设施

    公开(公告)号:CN107425587A

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201710784719.2

    申请日:2017-09-04

    IPC分类号: H02J7/32 H02K35/00 B60L11/18

    摘要: 本发明公开了一种非接触移动式电动车辆充电装置和充电设施,该装置是基于直线滑差感应电机的原理而构成,包括铺设在路面下的定子部分和安装在电动车辆底部的动子部分,定子部分包括定子、定子变频电源、变频电源控制器,定子包括定子铁心支架、定子三相绕组、定子铁心,动子部分包括动子、动子控制器、AC/DC变换器、动力电池、主驱动电机、直流母线,动子包括动子支架、动子三相绕组、动子铁芯。通过变频电源的控制和AC/DC变换器的闭环控制,可以实现车载电池的快速充电和车辆驱动的灵活控制,不需要人工操作,安全高效,不占用地面空间,可在各种路面上应用,车辆在充电区域内静止或移动均可以充电。

    单端正激并联推挽式大功率变换器

    公开(公告)号:CN102624246A

    公开(公告)日:2012-08-01

    申请号:CN201210078635.4

    申请日:2012-03-23

    IPC分类号: H02M3/337

    摘要: 本发明公开了一种单端正激并联推挽式大功率变换器,主要由主电路、控制电源、电压调节电路、推挽式PWM波形产生电路、脉冲放大电路和反馈电路等组成;所述主电路由工频整流与滤波电路、推挽式高频逆变电路、高频整流和滤波电路等依次串联组成;本发明在高频逆变部分采用了二个在磁路上完全独立的单端正激式变压器,在电路连接上并联,它们工作于推挽工作方式,输出功率大,工作可靠,避免了普通推挽功率变换器磁路在正负半波不对称时造成的直流偏磁的危险,同时也克服了桥式电路工作时桥臂直通的危险。功率管驱动电路省去了光电耦合器和脉冲变压器,电路结构简单,可靠,体积小,重量轻,广泛应用于需要低电压大电流的场合。

    多片多驱动桨叶风力机结构

    公开(公告)号:CN103291552B

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201310242875.8

    申请日:2013-06-17

    发明人: 屈稳太 应蓓华

    IPC分类号: F03D9/00 F03D1/06

    CPC分类号: Y02E10/721 Y02P70/523

    摘要: 本发明公开了一种多片多驱动桨叶风力机结构,该结构由轮毂、风力机旋转轴、三个空间对称的大叶片组成;每个大叶片由一个锥形旋转轴、三段小叶片、三套伺服电机组成;伺服电机为外转子永磁同步电机,伺服电机外转子与叶片固定连接,伺服电机的内定子与锥形旋转轴固定;伺服电机驱动器安装在轮毂内,伺服电机驱动器由公共直流母线供电。该结构最大的特点在于每个大叶片由一根旋转轴和三个小叶片组成,三个小叶片可以分别被伺服电机驱动进行控制。该结构具有控制灵活、响应快,姿态多变、可适应风能的不均匀分布,有效风速范围宽、不易产生应力、寿命长,叶片制造、运输、安装容易等诸多特点。

    单端正激并联推挽式大功率变换器

    公开(公告)号:CN102624246B

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201210078635.4

    申请日:2012-03-23

    IPC分类号: H02M3/337

    摘要: 本发明公开了一种单端正激并联推挽式大功率变换器,主要由主电路、控制电源、电压调节电路、推挽式PWM波形产生电路、脉冲放大电路和反馈电路等组成;所述主电路由工频整流与滤波电路、推挽式高频逆变电路、高频整流和滤波电路等依次串联组成;本发明在高频逆变部分采用了二个在磁路上完全独立的单端正激式变压器,在电路连接上并联,它们工作于推挽工作方式,输出功率大,工作可靠,避免了普通推挽功率变换器磁路在正负半波不对称时造成的直流偏磁的危险,同时也克服了桥式电路工作时桥臂直通的危险。功率管驱动电路省去了光电耦合器和脉冲变压器,电路结构简单,可靠,体积小,重量轻,广泛应用于需要低电压大电流的场合。

    移动式充电设备和充电电池充电流水线

    公开(公告)号:CN106532885B

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN201710008477.8

    申请日:2017-01-05

    发明人: 屈稳太 陈令凯

    IPC分类号: H02J7/14

    摘要: 本发明公开了一种移动式充电设备,包括定子装置、动子装置、整流器和导轨,动子装置滑动连接在导轨上,定子装置包括定子激磁绕组,动子装置包括动子感应绕组和充电装置,整流器与动子感应绕组和接电端相连接。在定子激磁绕组中接通三相交流电,动子感应绕组切割感应磁场,在动子感应绕组产生感应电流,整流器将交流电变换为直流电,为充电装置提供电流。本发明可用于大功率移动式充电,当在充电装置端增设夹持装置等,通过动子感应绕组为夹持装置提供电能,可实现自动夹持和充电,构成一个全新的充电电池充电流水线。

    一种基于18脉冲的SVPWM三相电子调压器

    公开(公告)号:CN105634255A

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201610064445.5

    申请日:2016-01-29

    发明人: 屈稳太 张琴

    IPC分类号: H02M1/12 H02M5/458 G05F1/40

    CPC分类号: H02M1/12 G05F1/40 H02M5/458

    摘要: 本发明公开了一种基于18脉冲的SVPWM三相电子调压器,该调压器包括主电路、中央控制电路、输出电压检测电路、过流检测电路、脉冲隔离放大电路、键盘与显示电路、第一控制电源和第二控制电源。主电路包括三相不可控整流器、直流滤波器和三相IGBT逆变器;中央控制电路包括微处理器和脉冲分离输出电路;本发明调压器的输出交流电压通过18脉冲的空间电压矢量脉宽调制技术以及电压闭环控制,功率因数高、谐波小、电压稳定性好,克服了晶闸管移相控制时功率因数低、谐波大、电压稳定性差的缺点;不需要传统电磁感应式调压器的铁心和绕组,重量轻,体积小,便于携带;线路结构简单,可靠,可广泛应用于任何需要可变电源电压的场合。

    多片多驱动桨叶风力机结构

    公开(公告)号:CN103291552A

    公开(公告)日:2013-09-11

    申请号:CN201310242875.8

    申请日:2013-06-17

    发明人: 屈稳太 应蓓华

    IPC分类号: F03D9/00 F03D1/06

    CPC分类号: Y02E10/721 Y02P70/523

    摘要: 本发明公开了一种多片多驱动桨叶风力机结构,该结构由轮毂、风力机旋转轴、三个空间对称的大叶片组成;每个大叶片由一个锥形旋转轴、三段小叶片、三套伺服电机组成;伺服电机为外转子永磁同步电机,伺服电机外转子与叶片固定连接,伺服电机的内定子与锥形旋转轴固定;伺服电机驱动器安装在轮毂内,伺服电机驱动器由公共直流母线供电。该结构最大的特点在于每个大叶片由一根旋转轴和三个小叶片组成,三个小叶片可以分别被伺服电机驱动进行控制。该结构具有控制灵活、响应快,姿态多变、可适应风能的不均匀分布,有效风速范围宽、不易产生应力、寿命长,叶片制造、运输、安装容易等诸多特点。

    直线电机驱动的气弹簧装置

    公开(公告)号:CN107605847B

    公开(公告)日:2019-05-24

    申请号:CN201710664973.9

    申请日:2017-08-07

    摘要: 本发明公开了一种直线电机驱动的气弹簧装置,包括一端开口的气缸套,气缸套内设有与其间隙配合并采用非导磁材料制造的连杆,连杆的一端延伸伸出气缸套的开口之外,且连杆内设有中心通孔,且中心通孔内套装设有磁力单元,磁力单元包括间隔设置的磁体和导磁体;连杆位于气缸套内的一端固定连接设有的活塞,连杆伸出气缸套外的一端设有用于将磁力单元压紧固定的尾盖,活塞与气缸套滑动配合;气缸套内固定设有套装在连杆外的铁芯,铁芯内设有电枢线圈,且铁芯与连杆间隙配合并在铁芯与连杆之间形成气隙。本发明的直线电机驱动的气弹簧装置,采用集成化设计思想,具有结构简单紧凑、体积小、响应速度快、运动精度高、摩擦小、噪声低等优点。

    一种基于18脉冲的SVPWM三相电子调压器

    公开(公告)号:CN105634255B

    公开(公告)日:2018-01-30

    申请号:CN201610064445.5

    申请日:2016-01-29

    发明人: 屈稳太 张琴

    IPC分类号: H02M1/12 H02M5/458 G05F1/40

    摘要: 本发明公开了一种基于18脉冲的SVPWM三相电子调压器,该调压器包括主电路、中央控制电路、输出电压检测电路、过流检测电路、脉冲隔离放大电路、键盘与显示电路、第一控制电源和第二控制电源。主电路包括三相不可控整流器、直流滤波器和三相IGBT逆变器;中央控制电路包括微处理器和脉冲分离输出电路;本发明调压器的输出交流电压通过18脉冲的空间电压矢量脉宽调制技术以及电压闭环控制,功率因数高、谐波小、电压稳定性好,克服了晶闸管移相控制时功率因数低、谐波大、电压稳定性差的缺点;不需要传统电磁感应式调压器的铁心和绕组,重量轻,体积小,便于携带;线路结构简单,可靠,可广泛应用于任何需要可变电源电压的场合。

    直线电机驱动的气弹簧装置

    公开(公告)号:CN107605847A

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201710664973.9

    申请日:2017-08-07

    摘要: 本发明公开了一种直线电机驱动的气弹簧装置,包括一端开口的气缸套,气缸套内设有与其间隙配合并采用非导磁材料制造的连杆,连杆的一端延伸伸出气缸套的开口之外,且连杆内设有中心通孔,且中心通孔内套装设有磁力单元,磁力单元包括间隔设置的磁体和导磁体;连杆位于气缸套内的一端固定连接设有的活塞,连杆伸出气缸套外的一端设有用于将磁力单元压紧固定的尾盖,活塞与气缸套滑动配合;气缸套内固定设有套装在连杆外的铁芯,铁芯内设有电枢线圈,且铁芯与连杆间隙配合并在铁芯与连杆之间形成气隙。本发明的直线电机驱动的气弹簧装置,采用集成化设计思想,具有结构简单紧凑、体积小、响应速度快、运动精度高、摩擦小、噪声低等优点。