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公开(公告)号:CN117261662A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311229705.6
申请日:2023-09-22
申请人: 浙江大学海南研究院 , 国网湖北省电力有限公司荆门供电公司
IPC分类号: B60L53/60 , G06Q10/0631 , G06F30/20 , G06Q50/06 , H02J3/00 , B60L53/67 , B60L53/68 , G06F113/04
摘要: 本发明公开了一种电动汽车充电站内负荷预测与技术指标计算方法及系统,属于电动汽车充电技术领域。包括:明确充电站内的充电设施配置与电动汽车充电序列;基于充电设施配置与电动汽车充电序列,明确各辆电动汽车的充电时段,计算站内的充电决策矩阵;基于充电决策矩阵,对充电时段进行零点矫正和排队矫正,得到矫正后的充电决策矩阵;基于矫正后的充电决策矩阵,计算充电站内的负荷曲线数据,并计算站内电动汽车的排队时间和充电设施的装置利用率。本申请解决了电动汽车充电站的充电负荷曲线预测和充电技术指标计算问题,可实现充电站内的电动汽车充电和排队过程的仿真模拟,有助于明确充电设施数量对充电负荷曲线和充电技术指标的直接影响。
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公开(公告)号:CN117261662B
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202311229705.6
申请日:2023-09-22
申请人: 浙江大学海南研究院 , 国网湖北省电力有限公司荆门供电公司
IPC分类号: B60L53/60 , G06Q10/0631 , G06F30/20 , G06Q50/06 , H02J3/00 , B60L53/67 , B60L53/68 , G06F113/04
摘要: 本发明公开了一种电动汽车充电站内负荷预测与技术指标计算方法及系统,属于电动汽车充电技术领域。包括:明确充电站内的充电设施配置与电动汽车充电序列;基于充电设施配置与电动汽车充电序列,明确各辆电动汽车的充电时段,计算站内的充电决策矩阵;基于充电决策矩阵,对充电时段进行零点矫正和排队矫正,得到矫正后的充电决策矩阵;基于矫正后的充电决策矩阵,计算充电站内的负荷曲线数据,并计算站内电动汽车的排队时间和充电设施的装置利用率。本申请解决了电动汽车充电站的充电负荷曲线预测和充电技术指标计算问题,可实现充电站内的电动汽车充电和排队过程的仿真模拟,有助于明确充电设施数量对充电负荷曲线和充电技术指标的直接影响。
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公开(公告)号:CN117494969A
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202311227922.1
申请日:2023-09-22
申请人: 浙江大学海南研究院 , 国网湖北省电力有限公司荆门供电公司
IPC分类号: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06Q10/047
摘要: 本发明公开了一种电动出租车充电需求时空分布预测方法及系统,属于电动出租车充电技术领域。具体包括:将充电需求预测区域划分为多个交通小区;基于交通小区,对区域路网进行线性化处理,确定电动出租车的出行起始点与出行路径集合,确定电动出租车出行的初始地理位置;基于初始地理位置,考虑电动出租车的换班需求与充电随机性,模拟单日内电动出租车的出行和充电过程,确定电动出租车充电需求时空分布的三个关键参数;基于关键参数,计算电动出租车的充电需求时空分布预测数据;基于预测数据,进行分时段数据校验。利用本发明公开实施例能够解决电动出租车初次投放区域内的充电需求时空分布预测问题,为区域内的充电设施建设提供规划基础数据。
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