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公开(公告)号：CN110532628B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN201910703804.0
申请日：2019-07-31
申请人： 浙江杭海城际铁路有限公司 , 华东交通大学 , 浙江大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/14 , G06F113/14
摘要： 本发明公开了一种单点降水引起临近地下管线变形计算方法，包括以下步骤：(1)确定地基土体参数、水文地质条件及临近管线参数；(2)确定降水井降水深度sw；(3)确定管线距降水井距离d；(4)计算降水引起的沿管线附加应力σ(l)；(5)将附加应力σ(l)代入管线变形公式w(x)得管线变形。所述方法是在获取地基参数、管线参数、降水深度及管线距降水井距离的基础上，确定降水引起的沿管线附加应力，从而根据积分求得管线变形公式，由MATLAB编程语言计算临近地下管线变形。本发明用于工程预降水造成的临近管线变形预测及控制，计算方法简单明确，对地下管线安全防护有着重要意义，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN110532628A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910703804.0
申请日：2019-07-31
申请人： 浙江杭海城际铁路有限公司 , 华东交通大学 , 浙江大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种单点降水引起临近地下管线变形计算方法，包括以下步骤：(1)确定地基土体参数、水文地质条件及临近管线参数；(2)确定降水井降水深度sw；(3)确定管线距降水井距离d；(4)计算降水引起的沿管线附加应力σ(l)；(5)将附加应力σ(l)代入管线变形公式w(x)得管线变形。所述方法是在获取地基参数、管线参数、降水深度及管线距降水井距离的基础上，确定降水引起的沿管线附加应力，从而根据积分求得管线变形公式，由MATLAB编程语言计算临近地下管线变形。本发明用于工程预降水造成的临近管线变形预测及控制，计算方法简单明确，对地下管线安全防护有着重要意义，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN108625383A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810637606.4
申请日：2018-06-20
申请人： 华东交通大学
IPC分类号： E02D19/10
CPC分类号： E02D19/10
摘要： 一种完全隔断式基坑降水方法，包括以下步骤：（1）确定完全隔断式基坑面积及水文地质条件；（2）确定降水深度；（3）确定隔断式基坑总排水量；（4）计算单井出水量；（5）确定工期；（6）计算基坑布井数量；（7）根据基坑布井数量及基坑形状确定布井方案，并准备施工所需的抽水设备及材料。本发明提供的一种完全隔断式基坑降水确定方法，在工期确定的情况下，可根据基坑面积、降水深度及相应水文地质条件进行基坑降水设计，为隔断式基坑降水设计提供了依据。本发明方法简单、实用，便于控制工期有效利用资源，具有很大的应用价值。
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公开(公告)号：CN110016924A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910330368.7
申请日：2019-04-23
申请人： 华东交通大学
摘要： 本发明提供了一种考虑降雨补给的隔断式基坑降水设计方法，包括以下步骤：确定完全隔断式基坑面积及水文地质条件；确定降水深度；确定隔断式基坑总排水量；计算单井出水量；确定工期；确定施工期间日均降雨量预测值；计算降雨补给造成的额外排水量；计算基坑布井数量；根据布井数量及基坑形状确定布井方案；根据实际降雨量核验每口抽水井每日抽水量。本发明能够在工期确定的情况下，额外考虑了降雨补给，可根据基坑面积、降水深度、相应水文地质条件及气象条件进行基坑降水设计，为隔断式基坑降水设计提供了依据。本发明的方法简单、实用，便于控制工期有效利用资源，具有很大的应用价值。
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公开(公告)号：CN209941663U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920261413.3
申请日：2019-03-01
申请人： 华东交通大学
摘要： 一种可变连接角度PC工法桩，包括钢管桩（2）与拉森钢板桩（3），还包括连接企口（1）。所述钢管桩与拉森钢板桩通过连接企口连接；所述钢管桩两侧对称设置有连接企口；钢管桩一侧的连接企口与拉森钢板桩企口配合插接连接；所述连接企口可旋转角度为180°。本实用新型排布方式灵活，整体结构简单可靠；适合作为现有各类建筑基坑围护桩的施工结构使用，包括圆形基坑及同类施工结构的改进。
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