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公开(公告)号：CN116293147A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310234682.1
申请日：2023-03-13
申请人： 浙江省海洋开发研究院 , 上海船舶工艺研究所舟山船舶工程研究中心
摘要： 本发明涉及LNG船舶技术领域，具体是涉及一种LNG船燃气双壁管连接装置，包括两个外管体、内管体、第一密封连接台和第二密封连接凸台，第一密封连接凸台表面环形阵列设置有四个安装台，四个安装台上均设置有用于固定连接外管体与第一密封连接凸台的外置固定单元，四个外置固定单元构成固定机构，安装槽内设置有用于固定内管体的夹紧支撑机构，第二密封连接凸台上设置有与第一密封连接台上相同的结构；本发明设置外置固定单元，使用外置固定单元能够便于在使用过程中观察第一密封连接凸台和外管体之间的焊缝与第二密封连接凸台和外管体之间的焊缝，从而便于工作人员对管道连接处的焊缝进行观察和维修，进而提高管道运行时的安全性。
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公开(公告)号：CN116293411B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202310234676.6
申请日：2023-03-13
申请人： 浙江省海洋开发研究院 , 上海船舶工艺研究所舟山船舶工程研究中心
摘要： 本发明涉及LNG运输领域，具体是涉及一种多LNG罐箱同步加注系统及加注方法，包括安装平台，安装平台上安装有储罐和主管，储罐上设置有输入管；同步加注系统还包括对接装置、对接缓冲结构和罐体缓冲结构；对接缓冲机构还包括安装架、固定块和对接板，安装架安装在安装平台上且其与固定块连接，对接板滑动安装在安装架上且其与固定块滑动配合，对接装置安装在对接块上且其用于连接输入管和主管；罐体缓冲结构安装在安装平台上且其用于支撑储罐。本发明实现了提高对接装置结构稳定性的功能，达到避免对接装置处发生泄漏的效果，解决了传统加注系统在加注过程中罐体与加注管道连接处容易受损而泄漏的问题。
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公开(公告)号：CN116293411A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310234676.6
申请日：2023-03-13
申请人： 浙江省海洋开发研究院 , 上海船舶工艺研究所舟山船舶工程研究中心
摘要： 本发明涉及LNG运输领域，具体是涉及一种多LNG罐箱同步加注系统及加注方法，包括安装平台，安装平台上安装有储罐和主管，储罐上设置有输入管；同步加注系统还包括对接装置、对接缓冲结构和罐体缓冲结构；对接缓冲机构还包括安装架、固定块和对接板，安装架安装在安装平台上且其与固定块连接，对接板滑动安装在安装架上且其与固定块滑动配合，对接装置安装在对接块上且其用于连接输入管和主管；罐体缓冲结构安装在安装平台上且其用于支撑储罐。本发明实现了提高对接装置结构稳定性的功能，达到避免对接装置处发生泄漏的效果，解决了传统加注系统在加注过程中罐体与加注管道连接处容易受损而泄漏的问题。
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公开(公告)号：CN110683021B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201910620552.5
申请日：2019-07-10
申请人： 浙江省海洋开发研究院
摘要： 本发明公开了一种用于船舶下水的防撞下水推进装置，旨在提供一种能够有效解决现有技术中通过拖船将船坞中的船舶拖到相应泊位的过程中，容易出现船体与船坞碰撞，导致船体受损的问题的用于船舶下水的防撞下水推进装置。它包括一对安装座，一对安装座安装在船体的左右两侧；与安装座一一对应的推进器，所述推进器包括外罩、若干自上而下依次设置在外罩内的导流通道、一一对应的设置在导流通道内的螺旋桨及用于驱动螺旋桨的驱动电机，安装座上设有推进器安装架与外罩限位块，外罩通过竖向转轴转动设置在对应的推进器安装架上，当外罩抵在外限位块上时，所述导流通道沿船体的前后方向延伸；以及与安装座一一对应的触发式防碰撞装置。
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公开(公告)号：CN118622484A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410776411.3
申请日：2024-06-17
申请人： 浙江省海洋开发研究院
摘要： 本发明涉及船舶动力系统技术领域，且公开了一种船舶双燃料动力供应系统，包括有双燃料动力系统控制端，所述双燃料动力系统控制端通过电信号连接有双燃料储存供给端，所述双燃料动力系统控制端通过数据信号连接有双燃料储存供给监测端，所述双燃料动力系统控制端和双燃料储存供给监测端之间数据信号相连接，与现有的技术相比，本发明提供了选自甲醇和柴油混合提供动力或者LNG燃气和柴油混合提供动力的两套船舶双燃料动力供应系统，方便避免单一的LNG燃气、甲醇降低了动力供应的效果，且动力供应不稳定，通过提高双燃料动力供应，有效的提高了低碳环保效果，且降低了船舶的运输成本。
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公开(公告)号：CN110683021A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910620552.5
申请日：2019-07-10
申请人： 浙江省海洋开发研究院
摘要： 本发明公开了一种用于船舶下水的防撞下水推进装置，旨在提供一种能够有效解决现有技术中通过拖船将船坞中的船舶拖到相应泊位的过程中，容易出现船体与船坞碰撞，导致船体受损的问题的用于船舶下水的防撞下水推进装置。它包括一对安装座，一对安装座安装在船体的左右两侧；与安装座一一对应的推进器，所述推进器包括外罩、若干自上而下依次设置在外罩内的导流通道、一一对应的设置在导流通道内的螺旋桨及用于驱动螺旋桨的驱动电机，安装座上设有推进器安装架与外罩限位块，外罩通过竖向转轴转动设置在对应的推进器安装架上，当外罩抵在外限位块上时，所述导流通道沿船体的前后方向延伸；以及与安装座一一对应的触发式防碰撞装置。
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公开(公告)号：CN110683020A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910620537.0
申请日：2019-07-10
申请人： 浙江省海洋开发研究院
摘要： 本发明公开了一种船舶辅助下水系统，旨在提供一种能够有效解决现有技术中通过拖船将船坞中的船舶拖到相应泊位的过程中，容易出现船体与船坞碰撞，导致船体受损的问题的船舶辅助下水系统。它包括一对安装座，一对安装座分布在船体的左右两侧，安装座安装在船体的外侧面上；推进器，推进器与安装座一一对应，推进器安装在对应的安装座上，所述推进器包括外罩、若干自上而下依次设置在外罩内的导流通道、一一对应的设置在导流通道内的螺旋桨及用于驱动螺旋桨的驱动电机，所述导流通道沿船体的前后方向延伸。
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公开(公告)号：CN116293147B
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310234682.1
申请日：2023-03-13
申请人： 浙江省海洋开发研究院 , 上海船舶工艺研究所舟山船舶工程研究中心
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公开(公告)号：CN110683020B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201910620537.0
申请日：2019-07-10
申请人： 浙江省海洋开发研究院
摘要： 本发明公开了一种船舶辅助下水系统，旨在提供一种能够有效解决现有技术中通过拖船将船坞中的船舶拖到相应泊位的过程中，容易出现船体与船坞碰撞，导致船体受损的问题的船舶辅助下水系统。它包括一对安装座，一对安装座分布在船体的左右两侧，安装座安装在船体的外侧面上；推进器，推进器与安装座一一对应，推进器安装在对应的安装座上，所述推进器包括外罩、若干自上而下依次设置在外罩内的导流通道、一一对应的设置在导流通道内的螺旋桨及用于驱动螺旋桨的驱动电机，所述导流通道沿船体的前后方向延伸。
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公开(公告)号：CN210882499U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921266448.2
申请日：2019-08-06
申请人： 浙江省海洋开发研究院
摘要： 本实用新型公开了一种用于船舶防火的防火结构，旨在提供一种在船舶着火，能够有效阻止火势沿着电缆蔓延扩散的用于船舶防火的防火结构。它包括开设在船舶的防火壁上的过线孔、穿过该过线孔的电缆及火势隔断结构，火势隔断结构包括固定在过线孔内的隔离筒、设置在隔离筒内的隔断板、设置在隔断板上的穿线孔及浮动式隔断机构，电缆穿过隔离筒与穿线孔，浮动式隔断机构包括上、下、左、右四块浮动隔板，电缆位于上下两块浮动隔板之间，上下两块浮动隔板之间通过第一拉簧连接，以使上下两块浮动隔板抵在电缆上；电缆位于左右两块浮动隔板之间，左右两块浮动隔板之间通过第二拉簧连接，以使左右两块浮动隔板抵在电缆上。
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