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公开(公告)号：CN112629066B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202011399673.0
申请日：2020-12-02
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要： 本发明公开了一种太阳能驱动的增压喷射制冷系统，涉及制冷系统领域。现有的太阳能增压喷射制冷系统中，中间换热器换热温差较大，影响系统性能的进一步提高，且存在大量的不可逆节流损失。本发明包括太阳能集热器、第一水泵、蓄热水箱、第二水泵、发生器、蒸汽喷射器、冷凝器、工质泵、两相喷射器、气液分离器、膨胀阀、蒸发器、涡旋压缩机。在两相喷射器入口设置涡旋压缩机，可有效提高引射流体入口压力，实现节流损失回收，提高蒸汽喷射器二次流体入口压力，改善蒸汽喷射器性能，避免出现工作失常，提高了太阳能利用率和系统运行稳定性，涡旋压缩机、蒸汽喷射器和两相喷射器共同承担制冷剂的压缩作用，降低了功耗，提高了系统能效。
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公开(公告)号：CN112629066A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011399673.0
申请日：2020-12-02
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要： 本发明公开了一种太阳能驱动的增压喷射制冷系统，涉及制冷系统领域。现有的太阳能增压喷射制冷系统中，中间换热器换热温差较大，影响系统性能的进一步提高，且存在大量的不可逆节流损失。本发明包括太阳能集热器、第一水泵、蓄热水箱、第二水泵、发生器、蒸汽喷射器、冷凝器、工质泵、两相喷射器、气液分离器、膨胀阀、蒸发器、涡旋压缩机。在两相喷射器入口设置涡旋压缩机，可有效提高引射流体入口压力，实现节流损失回收，提高蒸汽喷射器二次流体入口压力，改善蒸汽喷射器性能，避免出现工作失常，提高了太阳能利用率和系统运行稳定性，涡旋压缩机、蒸汽喷射器和两相喷射器共同承担制冷剂的压缩作用，降低了功耗，提高了系统能效。
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公开(公告)号：CN112611126A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011404168.0
申请日：2020-12-02
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要： 本发明公开了一种太阳能喷射与压缩耦合的双蒸发制冷系统，涉及制冷系统领域。现有系统中，高温高压蒸汽直接节流至低温低压的液态制冷剂，存在不可逆节流损失。两相喷射器出口为气液混合物，在常规喷射/压缩制冷系统中需装配气液分离器，影响制冷系统性能。本发明包括太阳能集热器、蓄热水箱、第一水泵、第二水泵、发生器、蒸汽喷射器、冷凝器、冷凝器、工质泵、两相喷射器、膨胀阀、低温蒸发器、高温蒸发器、涡旋压缩机和六个电磁阀。可方便地实现3种运行模式的切换，可有效保持气液两相平衡，提高了涡旋压缩机和蒸汽喷射器的吸气压力，提高弱辐照时蒸汽喷射器二次流体入口压力，改善系统性能和太阳能利用率，提高系统运行稳定性。
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公开(公告)号：CN112611126B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202011404168.0
申请日：2020-12-02
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要： 本发明公开了一种太阳能喷射与压缩耦合的双蒸发制冷系统，涉及制冷系统领域。现有系统中，高温高压蒸汽直接节流至低温低压的液态制冷剂，存在不可逆节流损失。两相喷射器出口为气液混合物，在常规喷射/压缩制冷系统中需装配气液分离器，影响制冷系统性能。本发明包括太阳能集热器、蓄热水箱、第一水泵、第二水泵、发生器、蒸汽喷射器、冷凝器、冷凝器、工质泵、两相喷射器、膨胀阀、低温蒸发器、高温蒸发器、涡旋压缩机和六个电磁阀。可方便地实现3种运行模式的切换，可有效保持气液两相平衡，提高了涡旋压缩机和蒸汽喷射器的吸气压力，提高弱辐照时蒸汽喷射器二次流体入口压力，改善系统性能和太阳能利用率，提高系统运行稳定性。
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公开(公告)号：CN114434404A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202111464614.1
申请日：2021-12-03
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要： 本发明公开了一种GIS管道对接设备及其使用方法，涉及管道对接施工设备领域。传统的GIS管道对接为起重机吊接，参与人员多，能耗大，定位速度慢，安全性和效率低。本发明包括AGV小车、2套可升降平台、六自由度并联平台、GIS管道夹具、倾角传感器和视觉相机，通过把对接管道放置于2套GIS管道对接设备上，粗调后，平台上升到中位，然后进行倾角检测和调整，再通过视觉相机检测和调整六自由度并联平台使对接管道调整到位进行对接固定。本设备和方法相比于起重机吊接，能耗更低，也不会存在管道坠落风险，通过倾角传感器、视觉相机和六自由度并联平台可精确稳定可靠的实现对接操作，对接效率高，操作简单，能耗更低，安全性更好。
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公开(公告)号：CN214172602U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202022894051.7
申请日：2020-12-02
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种太阳能喷射与压缩耦合的双蒸发制冷装置，涉及制冷装置领域。现有系统中，高温高压蒸汽直接节流至低温低压的液态制冷剂，存在不可逆节流损失，两相喷射器出口为气液混合物，在常规喷射/压缩制冷系统中需装配气液分离器，影响制冷系统性能。本实用新型包括太阳能集热器、蓄热水箱、第一水泵、第二水泵、发生器、蒸汽喷射器、冷凝器、冷凝器、工质泵、两相喷射器、膨胀阀、低温蒸发器、高温蒸发器、涡旋压缩机和六个电磁阀。可方便地实现3种运行模式的切换，可有效保持气液两相平衡，提高了涡旋压缩机和蒸汽喷射器的吸气压力，提高弱辐照时蒸汽喷射器二次流体入口压力，改善装置性能和太阳能利用率，提高系统运行稳定性。
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公开(公告)号：CN214120442U
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202022891372.1
申请日：2020-12-02
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要： 本发明公开了一种太阳能驱动的增压喷射制冷装置，涉及制冷装置领域。现有的太阳能增压喷射制冷装置中，中间换热器换热温差较大，影响系统性能的进一步提高，且存在大量的不可逆节流损失。本发明包括太阳能集热器、第一水泵、蓄热水箱、第二水泵、发生器、蒸汽喷射器、冷凝器、工质泵、两相喷射器、气液分离器、膨胀阀、蒸发器、涡旋压缩机。在两相喷射器入口设置涡旋压缩机，可有效提高引射流体入口压力，实现节流损失回收，提高蒸汽喷射器二次流体入口压力，改善蒸汽喷射器性能，避免出现工作失常，提高了太阳能利用率和系统运行稳定性，涡旋压缩机、蒸汽喷射器和两相喷射器共同承担制冷剂的压缩作用，降低了功耗，提高了装置能效。
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公开(公告)号：CN209729108U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920192446.7
申请日：2019-02-12
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
IPC分类号： G09B9/00
摘要： 本实用新型公开了一种集装箱式VR安全教育体验仓，涉及输变电施工安全教育领域。传统的输变电施工安全培训以“读规程制度、看事故视频、签名”等老三样模式，教育刻板，体验性不强。本实用新型包括标准集装箱体、设于集装箱体内的VR主机、液晶显示器和液晶电视机，集装箱的中间顶部设有可控制伸缩杆，VR主机包括空间定位系统和运动姿势捕捉系统，通过内置传感器与VR眼镜、手柄和触电体验手套无线连接。可通过虚拟现实的方式方便地提供沉浸式安全事故体验，可大大提高培训人的安全意识，标准集装箱成本低，运输吊装方便，可控制的伸缩杆与VR系统结合，可方便的实现高空落物效果，触电体验手套可通过振动来提升触电的体验感。
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公开(公告)号：CN208666948U
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201820855900.8
申请日：2018-06-04
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力有限公司
IPC分类号： B66C23/78
摘要： 本实用新型公开了一种汽车式起重机支垫，涉及变电站电气安装工程领域。变电站工程有许多电缆沟，有的靠近道路。汽车式起重机吊装时，支腿无法打设在道路上，需要打设在电缆沟内。电缆沟深约1米，支腿无法直接伸到沟底，需要适当的支垫。本实用新型包括支撑件、上垫板和下垫板，所述的上垫板和下垫板分别设于支撑件的上下两端，上垫板和下垫板的外边线在俯视方向均位于位于支撑件的外轮廓之外。本技术方案可方便的实现汽车式起重机在电缆沟处的吊装作业，减少了汽车式起重机支腿的打设时间，操作方便快捷，效率高，增强了特殊情况下起重作业的安全性。
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公开(公告)号：CN216608724U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202123031299.1
申请日：2021-12-03
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本实用新型公开了一种滑动升降实现夹爪夹紧和松离的传动机构，涉及传动机构领域。传统的夹爪多为通过气缸或液压缸传递动力，气爪噪音大、稳定性不好，液压夹爪需要布置大量油压管路，可靠性和安全性相对较低。本实用新型包括左滑动连接座、右滑动连接座和升降块，升降块为倒置的等腰梯形块，等腰梯形块的两个腰设有与腰线方向一致的腰导轨，左滑动连接座和右滑动连接座上设有与升降块的腰导轨滑动相配的滑槽。升降块升降时，左、右滑动连接座与升降块沿腰导轨斜向相对移动，使左滑动连接座和右滑动连接座接近或分离，进而带动夹爪夹紧或松离，相比于传统的夹爪传动机构，具有更高的稳定性、可靠性和安全性，能够提供较高的夹紧力度。
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