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公开(公告)号:CN114216041A
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN202111452545.2
申请日:2021-12-01
申请人: 浙江省送变电工程有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要: 本发明公开了一种高空作业便携式拍照装置,涉及辅助拍照工具领域。传统的手机自拍杆夹紧手机容易松动,且拍照角度主要通过手臂和身体倾角进行调整,高空作业时,手臂和身体角度调整容易使身体不平衡。本发明包括多级伸缩杆、设于多级伸缩杆上的电动伸缩杆和固定框,固定框与多级伸缩杆可转动连接,电动伸缩杆与固定框连接以驱动固定框角度调节,固定框上设可动夹紧件、弹性机构和固定底座,可动夹紧件通过螺杆调节,弹性机构对拍照手机弹性夹紧,多级伸缩杆上设有用于固定框角度调节和手机拍照的控制器。通过弹性机构预夹紧和螺杆调节,可方便地把拍照设备夹紧在固定框上,实现拍照手机的角度调整,提升了高空拍照的安全性和方便性。
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公开(公告)号:CN109779380A
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201910063497.4
申请日:2019-01-23
申请人: 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人: 王霖 , 程隽瀚 , 石涛 , 黄晓尧 , 吴尧成 , 丁鹏杰 , 胡慧君 , 李佳琪 , 纪芯燕 , 鲍庆 , 吴建军 , 王弋 , 叶建云 , 彭立新 , 段福平 , 岑建明 , 钟林海 , 陈哲 , 蔡勇 , 李少华
IPC分类号: E04H12/34
摘要: 本发明公开了一种直升机横向对接组装角钢塔快速收紧装置及其组塔方法,涉及架空输电线路施工领域。直升机组立架空输电线路角钢塔,直升机在吊装角钢塔横担时,由于直升机吊装就位的悬停时间有限,如何缩减直升机的悬停作业时间并快速实现横担就位成为难点。本发明包括螺杆、可旋转的连接于螺杆左端的止悬臂、从螺杆的右端旋入的带手摇柄的圆螺母,在直升机吊装横担时,快速收紧装置插入横担主材螺栓孔和铁塔塔身主材螺栓孔,然后把止悬臂扳起90度,旋转手摇柄收紧,方便地实现了铁塔横担在铁塔塔身上的快速就位,能够有效减少直升机悬停作业时间。
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公开(公告)号:CN109434793A
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201811420224.2
申请日:2018-11-26
申请人: 浙江省送变电工程有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
IPC分类号: B25H7/04
摘要: 本发明公开了一种钢管塔主管法兰面定位画线装置,涉及输电线路钢管塔混凝土施工工器具。输电线路钢管塔主管通过法兰连接,受加工制造影响,法兰间无法完全密封,需在法兰结合面打设玻璃胶,玻璃胶打设受人为因素影响巨大,打设的圆整度达不到理想状态,需要采用画线装置进行事先画线,但传统的圆形画线工具很难适应主管法兰面的画线。本装置包括画印杆、用于卡在主管法兰内周的移动定位轮、用于卡在主管法兰外周的固定定位轮、可沿画印杆移动和固定的画印笔卡具和画印笔。结构简单,可方便快捷的实现在主管法兰面上实现圆形画线,提升玻璃胶打设质量。
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公开(公告)号:CN109787154A
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201910064087.1
申请日:2019-01-23
申请人: 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人: 程隽瀚 , 石涛 , 汪国林 , 黄晓尧 , 丁鹏杰 , 黄超胜 , 王霖 , 李佳琪 , 纪芯燕 , 胡慧君 , 吴建军 , 王弋 , 彭立新 , 段福平 , 叶建云 , 钟林海 , 岑建明 , 陈哲 , 尹勋祥 , 李少华 , 王浩淼
IPC分类号: H02G1/04
摘要: 本发明公开了一种直升机放线牵引、配重连接装置及其操作方法,涉及输电线路导引绳施放技术领域。采用直升机进行施放导引绳需要增加牵引、配重系统,而如何安全高效地解除导引绳与配重系统的连接是一个重要的问题。本装置包括直升机吊索、第一三联板、第二三联板和电动钩,第一三联板分别与直升机吊索、配重和电动钩连接,电动钩通过连接索与第二三联板连接,第二三联板与导引绳和临锚绳连接,以实现与地面锚的手扳葫芦连接,电动钩由直升机控制实现脱钩。操作时,直升机在配重落地后悬停,把临锚绳连接到手扳葫芦并收紧,可方便地把张力全部转移至临锚绳上,并通过电动脱钩解除导引绳与直升机配重的连接,摘钩更加安全和方便和快捷。
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公开(公告)号:CN112594274B
公开(公告)日:2023-01-06
申请号:CN202011367757.6
申请日:2020-11-27
申请人: 浙江省送变电工程有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
IPC分类号: F16B39/20
摘要: 本发明公开了一种用于输电线路的防脱落销钉,涉及输电线路工程领域。铁塔组立、各部件之间皆为螺栓连接,为保证其连接的安全稳定性,除螺母固定,使用尾部带孔螺杆并在其中穿插销钉,传统销钉可大致分为开口销、闭口销等,但由于结构过于简单经常存在销钉松出、脱落等危险隐患。本发明包括组成跑道形状的第一圆弧部分、第二圆弧部分、第一直线部分和第二直线部分,第一圆弧部分右端向内折出内折直线部分,第二直线部分上端延伸出外延直线部分,第一圆弧部分右端与第二直线部分紧密贴靠,内折直线部分和外延直线部分与跑道形状的主体结构共平面。结构简单,封闭性好,可有效限制销钉在螺栓孔内活动空间,不易松出脱落,提升了安全性。
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公开(公告)号:CN109353930A
公开(公告)日:2019-02-19
申请号:CN201811418967.6
申请日:2018-11-26
申请人: 浙江省送变电工程有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
IPC分类号: B66C1/22
摘要: 本发明公开了一种用于法兰结构型式钢管的吊装横梁,涉及输电线路钢管塔组立施工领域。输电线路钢管塔因其显著的结构优势得以广泛应用,常规的吊具具有结构简易、运输方便等特点,但其结构受力易损伤,使用寿命较短,且在使用过程中容易丢失。本发明包括横梁上板和横梁下板,横梁上、下板的左右两端之间焊接横梁外连接板,横梁上板和横梁下板之间还焊有横向加劲板和纵向加劲板,横梁上板的顶面焊接有多个左右对称的吊装部,横梁的左右两侧设有与钢管法兰连接的法兰连接部。横梁的结构强度高,吊装部用于挂钩起吊,法兰连接部可连接钢管法兰,起吊平稳,相比于传统的吊装工具,本装置整体结构强度高,吊装稳定性好。
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公开(公告)号:CN109779380B
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN201910063497.4
申请日:2019-01-23
申请人: 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人: 王霖 , 程隽瀚 , 石涛 , 黄晓尧 , 吴尧成 , 丁鹏杰 , 胡慧君 , 李佳琪 , 纪芯燕 , 鲍庆 , 吴建军 , 王弋 , 叶建云 , 彭立新 , 段福平 , 岑建明 , 钟林海 , 陈哲 , 蔡勇 , 李少华
IPC分类号: E04H12/34
摘要: 本发明公开了一种直升机横向对接组装角钢塔快速收紧装置及其组塔方法,涉及架空输电线路施工领域。直升机组立架空输电线路角钢塔,直升机在吊装角钢塔横担时,由于直升机吊装就位的悬停时间有限,如何缩减直升机的悬停作业时间并快速实现横担就位成为难点。本发明包括螺杆、可旋转的连接于螺杆左端的止悬臂、从螺杆的右端旋入的带手摇柄的圆螺母,在直升机吊装横担时,快速收紧装置插入横担主材螺栓孔和铁塔塔身主材螺栓孔,然后把止悬臂扳起90度,旋转手摇柄收紧,方便地实现了铁塔横担在铁塔塔身上的快速就位,能够有效减少直升机悬停作业时间。
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公开(公告)号:CN112594274A
公开(公告)日:2021-04-02
申请号:CN202011367757.6
申请日:2020-11-27
申请人: 浙江省送变电工程有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
IPC分类号: F16B39/20
摘要: 本发明公开了一种用于输电线路的防脱落销钉,涉及输电线路工程领域。铁塔组立、各部件之间皆为螺栓连接,为保证其连接的安全稳定性,除螺母固定,使用尾部带孔螺杆并在其中穿插销钉,传统销钉可大致分为开口销、闭口销等,但由于结构过于简单经常存在销钉松出、脱落等危险隐患。本发明包括组成跑道形状的第一圆弧部分、第二圆弧部分、第一直线部分和第二直线部分,第一圆弧部分右端向内折出内折直线部分,第二直线部分上端延伸出外延直线部分,第一圆弧部分右端与第二直线部分紧密贴靠,内折直线部分和外延直线部分与跑道形状的主体结构共平面。结构简单,封闭性好,可有效限制销钉在螺栓孔内活动空间,不易松出脱落,提升了安全性。
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公开(公告)号:CN111064122A
公开(公告)日:2020-04-24
申请号:CN201911402856.0
申请日:2019-12-31
申请人: 浙江省送变电工程有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人: 叶建云 , 汪国林 , 魏强 , 程隽瀚 , 袁小超 , 黄超胜 , 丁鹏杰 , 段福平 , 彭立新 , 岑建明 , 金伟文 , 李少华 , 王霖 , 段溢剑 , 蔡国治 , 张李滨 , 吴水亮 , 马震 , 屠煜聪 , 程睿 , 罗跃方 , 胡逢兴
摘要: 本发明公开了一种高空对接挂线系统及挂线方法,属于电力技术领域,目的在于克服现有挂线施工方法高空作业工艺过多,危险程度较大的缺陷。一种高空对接挂线系统,包括耐张塔、挂线组件、锚线组件和卡线组件;在导线的自由端上固定压接套,将卡线组件和导线固定,收紧锚线组件,三联板距离第一锚线滑轮的距离大于等于25米;挂线组件逐步收紧,同时锚线组件同步松出,待锚线组件完全松弛后继续收紧挂线组件,直到压接套和耐张绝缘子串的接头对接。本发明所提供的一种高空对接挂线系统及挂线方法,无需进行高空断线、压接操作,减少高空作业工序,提高挂线过程的安全性。
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公开(公告)号:CN109958316A
公开(公告)日:2019-07-02
申请号:CN201910157090.8
申请日:2019-03-01
申请人: 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人: 程隽瀚 , 肖世杰 , 黄晓尧 , 石涛 , 汪国林 , 丁鹏杰 , 黄超胜 , 王霖 , 吴建军 , 王弋 , 王浩淼 , 焦国杰 , 李红军 , 陈晓建 , 彭立新 , 段福平 , 叶建云 , 俞忠良 , 邢仕东 , 鲍庆 , 徐辉 , 李少华 , 熊玮 , 周波达 , 王燕玲 , 程睿 , 郑晓斌
摘要: 本发明公开了一种直升机组立输电线路双肢角钢塔的施工方法,涉及输电线路铁塔施工领域。直升机组立双肢角钢塔时,由于塔段安装段间十字联板,使吊装塔段和就位塔段根开尺寸存在差异,就位困难。本方法步骤如下:1)将段间十字联板和主材十字联板安装在吊装塔段;2)将就位塔段的内、外包角钢与内外主材分别连接固定,然后在内包角钢和内主材上分别安装对接辅助套件;3)直升机悬停作业,通过塔段对接辅助套件引导塔段就位;4)就位后,高空人员在塔段对接点两侧安装少量螺栓,直升机脱钩离开;5)补装其余螺栓并拆除对接辅助套件。本方法避免了因吊装塔段和就位塔段根开尺寸存在明显差异而造成就位困难的问题。
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