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公开(公告)号：CN105480106B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201510808761.4
申请日：2015-11-20
Applicant: 浙江超威创元实业有限公司
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7011 , Y02T10/7055
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车锂电池管理装置及控制方法，本发明包括主处理器、存储器、显示器、m个依次串联的锂电池组、n个数据选择器和从处理器，减少了从处理器的使用量，从处理器可以读取任何一个电芯的电压，主处理器将每个电芯的检测电压A与标准电压区间[A1，A2]相比较，并根据判断结果控制充电继电器和放电继电器的通断。本发明具有可有效降低电池管理成本、提高检测精度、安全性和经济性好的特点。
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公开(公告)号：CN105226745B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201510578546.X
申请日：2015-09-11
Applicant: 浙江超威创元实业有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电动车用无线充电电池组及其充电方法及电动车。电动车用无线充电电池组包括电池组壳体、由单体电池连接而成的电池组和无线充电电路，无线充电电路包括耦合接收线圈、整流稳压模块、单片机模块及分别与单片机模块相连的无线接收模块、显示模块、充电管理模块，耦合接收线圈经整流稳压模块、充电管理模块和电池组相连。充电方法为：需和无线充电装置配合使用，靠近无线充电装置的耦合接收线圈会产生感生电压，感生电压通过整流稳压模块进行全波整流和降压、稳压处理，输出恒定电压给充电管理模块，通过充电管理模块对电池组进行充电。本发明不需要使用充电线和接插件，避免了充电线易纠缠不清、易断裂的缺陷，使用方便，可靠性高。
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公开(公告)号：CN106711537A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611007256.0
申请日：2016-11-16
Applicant: 浙江超威创元实业有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6552 , H01M10/6556 , H01M10/66
CPC classification number: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6552 , H01M10/6556 , H01M10/66
Abstract: 本发明公开了一种内部结构配合热管散热方式的锂电池，包括电池箱，与电池箱通过管道连接的储存箱，其特征是在储存箱中设有导热介质，并在储存箱上装有热交换器；热交换器的受热端插装在储存箱内的导热介质中，热交换器的冷却端直接暴露于外界空气中。有效地配合电池组内部散热介质和结构进行降温处理；外置热交换器易布置易安装易维护，且热管热阻小，散热效果佳；热交换器冷热两侧不需要直接接触就能实现热量的传递，并利用车辆自身对流风加快冷却端热交换；增加了电池组的使用安全和寿命，全程自行启动，无需人为控制，方便、灵敏、快捷。
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公开(公告)号：CN105480106A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510808761.4
申请日：2015-11-20
Applicant: 浙江超威创元实业有限公司
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7011 , Y02T10/7055 , B60L11/1859 , B60L11/1868
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车锂电池管理装置及控制方法，本发明包括主处理器、存储器、显示器、m个依次串联的锂电池组、n个数据选择器和从处理器，减少了从处理器的使用量，从处理器可以读取任何一个电芯的电压，主处理器将每个电芯的检测电压A与标准电压区间[A1，A2]相比较，并根据判断结果控制充电继电器和放电继电器的通断。本发明具有可有效降低电池管理成本、提高检测精度、安全性和经济性好的特点。
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公开(公告)号：CN105514515A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510804495.8
申请日：2015-11-20
Applicant: 浙江超威创元实业有限公司
CPC classification number: H01M10/482 , G08B19/00 , G08B25/08 , H01M10/486 , H02J7/0026
Abstract: 本发明公开了一种锂电池组智能监测系统。它包括协调器和设置在锂电池组上的电池监控装置，电池监控装置包括电池管理控制模块、单体电池电压采集接口、开关模块、正极接线端子、负极接线端子、报警模块、微控制器、射频收发模块和水浸传感器，正极接线端子与锂电池组正极电连接，负极接线端子通过开关模块与锂电池组负极电连接，锂电池组内的单体电池通过单体电池电压采集接口与电池管理控制模块电连接，微控制器分别与电池管理控制模块、报警模块、射频收发模块和水浸传感器电连接。本发明能够监控锂电池组的状态，当锂电池组出现故障时，能够及时发出报警提醒用户及时处理，减小仓库等锂电池组密集存放区域的安全隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105490328A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510759123.8
申请日：2015-11-10
Applicant: 浙江超威创元实业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能电池组、智能电池组锁定方法及电动车。智能电池组包括电池组外壳，电池组外壳内设有电池组和电池监控装置，电池监控装置包括电源管理电路、电池管理控制模块、中央处理单元、蓝牙模块、存储单元、驱动模块、开关模块、电流检测模块、用于检测电池组温度的温度传感器和用于检测电池组外壳内湿度的湿度传感器，电池组外壳上设有正极接线端子和负极接线端子。电动车包括上述的智能电池组。本发明能够监控电池组状态信息并发送到用户的智能手机，便于用户掌握电池组的健康状况，还可实现对电池组的锁定功能。
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公开(公告)号：CN105490327A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510759052.1
申请日：2015-11-10
Applicant: 浙江超威创元实业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种锂电池组三层保护系统及其控制方法。该系统包括电池管理控制模块、单体电池电压采集接口、第一控制器、第二控制器、开关模块、三端保险丝、电解液气体传感器和报警模块，所述三端保险丝、锂电池组、开关模块和负载串联成一个回路，所述锂电池组内的单体电池通过单体电池电压采集接口与电池管理控制模块电连接，所述第一控制器分别与电池管理控制模块和报警模块电连接，所述第二控制器分别与三端保险丝的控制端和电解液气体传感器电连接，所述开关模块的控制端与电池管理控制模块、第一控制器和第二控制器电连接。本发明通过三层保护措施保护锂电池组，保护及时有效，减少误判情况的发生。
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公开(公告)号：CN105489827B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201510889192.0
申请日：2015-12-07
Applicant: 浙江超威创元实业有限公司
IPC: H01M2/26 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种锂离子电池转接板，包括转接板本体，所述的转接板本体包括板体和焊盘，所述的板体两侧分别设置有若干锯齿结构板片，所述的板体两侧的锯齿结构板片沿板体中心线错位设置，所述的焊盘设置锯齿结构板片上。还公开了一种带有锂离子电池转接板的锂离子电池，该锂离子电池包括若干通过转接板相互并联和/或串联的电池单体，所述的电池单体上的极耳与焊盘焊接连接。该转接板，降低了面积成本和焊锡成本，大大提高了工作效率。而该锂离子电池，既方便了极耳和极柱与转接板的连接，又方便了电池单体的并联和或串联操作，而且不会出错，成本低，操作方便，效率高，外形美观。
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公开(公告)号：CN106785112A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611170387.0
申请日：2016-12-16
Applicant: 浙江超威创元实业有限公司
CPC classification number: H01M10/4285 , H01M10/4257 , H01M10/482 , H01M10/488 , H01M2010/4271 , H01M2010/4278
Abstract: 本发明公开了一种电池组内部蜂网智能检测系统，包括BMS模块和电池系统，BMS模块包括协调器，电池系统包括若干个包含有电芯的模组，每个模组均设有一个路由器，路由器与电源管理IC相连接，协调器通过无线与路由器通信连接。电池组内部蜂网智能检测系统及检测方法通过无线代替采样线和通信线，让电池组内部更加简洁清爽，避免线束老化所造成的安全隐患。
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公开(公告)号：CN105515087A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510804494.3
申请日：2015-11-20
Applicant: 浙江超威创元实业有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种模块化锂电池组及电动车。锂电池组包括电池组外壳，电池组外壳内设有控制器和若干个并联的电池模组，电池组外壳上设有正极接线端子、负极接线端子和无线通信模块，正极接线端子与电池模组的正极电连接，负极接线端子与电池模组的负极电连接，电池模组包括充放电电路和若干个串联的电池模块，充放电电路、若干个电池模块串联，电池模块包括若干个串联的单体电池，电池模块上设有用于检测电池模块内每个单体电池电压的电压检测模块，控制器分别与电压检测模块、充放电电路和无线通信模块电连接。电动车包括上述的锂电池组。本发明使锂电池组实现了模块化，通用性不强，便于维护，适合批量生产，降低了生产成本。
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