-
公开(公告)号:CN115173639A
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202210824815.6
申请日:2022-07-14
申请人: 浙江阿波罗运动科技股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种电机结构。包括电机主体,所述电机主体上包括有若干第一接口,至少一个所述第一接口用于插接控制器,所述控制器上包括有与所述第一接口插接配合的第二接口,所述第二接口可将控制器上的线路集成为一体。本发明能够将电机与控制器融为一体,整体装配更为方便,将两者结合后更易于散热部件的设定,从而提升散热效果,提升两者的使用寿命。
-
公开(公告)号:CN115071869A
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202210824843.8
申请日:2022-07-14
申请人: 浙江阿波罗运动科技股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种电池控制器结构。包括集成于车架上的补强单元,所述补强单元内部具有空腔体,所述空腔体内集成有控制器。本发明对于现有的补强件进行改进,设计成具有内部空腔体的补强单元,控制器无需额外外壳,其可直接装配于补强单元内,安装、拆卸方便,同时便于其散热,整体结构更为合理、简洁。
-
公开(公告)号:CN115020896A
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN202210824636.2
申请日:2022-07-14
申请人: 浙江阿波罗运动科技股份有限公司
IPC分类号: H01M50/244 , H01M50/249
摘要: 本发明公开了快拆式电池结构。包括电池外壳,所述电池外壳上设置有定位销和拉手,所述拉手转动设置于所述电池外壳上,所述拉手包括有可与定位销动作配合的延伸单元;当所述拉手外翻时,所述定位销下降。本发明在电池上设置拉手,将拉手与定位销相配合,在拉转拉手时即可实现定位销的解锁,拉手又可便于将电池抽出,整体结构简单,操作更为方便。
-
公开(公告)号:CN217590520U
公开(公告)日:2022-10-14
申请号:CN202221807980.2
申请日:2022-07-14
申请人: 浙江阿波罗运动科技股份有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种电机结构。包括电机主体,所述电机主体上包括有若干第一接口,至少一个所述第一接口用于插接控制器,所述控制器上包括有与所述第一接口插接配合的第二接口,所述第二接口可将控制器上的线路集成为一体。本实用新型能够将电机与控制器融为一体,整体装配更为方便,将两者结合后更易于散热部件的设定,从而提升散热效果,提升两者的使用寿命。
-
公开(公告)号:CN217903311U
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202221807554.9
申请日:2022-07-14
申请人: 浙江阿波罗运动科技股份有限公司
IPC分类号: H01M50/244 , H01M50/249
摘要: 本实用新型公开了快拆式电池结构。包括电池外壳,所述电池外壳上设置有定位销和拉手,所述拉手转动设置于所述电池外壳上,所述拉手包括有可与定位销动作配合的延伸单元;当所述拉手外翻时,所述定位销下降。本实用新型在电池上设置拉手,将拉手与定位销相配合,在拉转拉手时即可实现定位销的解锁,拉手又可便于将电池抽出,整体结构简单,操作更为方便。
-
公开(公告)号:CN217598751U
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202221807530.3
申请日:2022-07-14
申请人: 浙江阿波罗运动科技股份有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种电池控制器结构。包括集成于车架上的补强单元,所述补强单元内部具有空腔体,所述空腔体内集成有控制器。本实用新型对于现有的补强件进行改进,设计成具有内部空腔体的补强单元,控制器无需额外外壳,其可直接装配于补强单元内,安装、拆卸方便,同时便于其散热,整体结构更为合理、简洁。
-
公开(公告)号:CN216443709U
公开(公告)日:2022-05-06
申请号:CN202122392086.5
申请日:2021-09-30
申请人: 浙江阿波罗运动科技股份有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种电动车充电口结构。包括车架以及安装于车架上的电池,所述充电口设置于车架的底部,所述充电口处装配有第一防水塞,所述车架底部位于所述充电口处或所述第一防水塞上具有为用户抽拉电池时提供受力点的受力位。本实用新型将充电口设置于车架底部,可缩短充电器所需线长,便于对电池进行充电;在充电口处通过防水塞对于进行防护,消除相关安全隐患。将充电口与电池拆卸时所需受力点相结合,为拆卸电池时提供受力点,功能合二为一。
-
公开(公告)号:CN216185674U
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202122392076.1
申请日:2021-09-30
申请人: 浙江阿波罗运动科技股份有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种电动车电机接线槽。包括第一壁,其在车架内壁上沿车架轴向延伸;第二壁,其在车架内壁上沿车架轴向延伸,其至少部分部位与所述第一壁接触或通过与其连接的其他部件与所述第一壁接触,以使所述第一壁在至少一个方向上对其限位;所述第二壁与车架内壁两者组合或所述第二壁与车架内壁、第一壁三者组合或所述第二壁与所述车架内壁、第一壁及若干其他部件组合,形成供线路通过的走线通道。本实用新型提供往电池车架管内走线的隐藏式走线结构,避免装配时线路挤压破损,方便装配;走线结构具有线路防护作用,避免线路外露。
-
-
-
-
-
-
-
-