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公开(公告)号：CN111105665A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN202010066781.X
申请日：2020-01-20
申请人： 海丰通航科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种模拟舱，应用于航空应急救援训练，包括：舱座，舱座包括设置于舱座上的舱板；医疗结构，医疗结构设置于舱板的中部位置、并固定连接于舱板；吊臂结构，吊臂结构设置于舱板的边缘位置、与医疗结构间隔一定距离并固定连接于舱板。该模拟舱真实还原了实际直升机应急救援训练过程中直升机舱的架构，解决了训练过程中的场地限制较大的问题，其中，吊臂结构使得模拟舱进行直升机救援绞车训练，医疗架构可以使得模拟舱进行医疗救援人员的医疗培训，而且，还可以实现对不同类型救援人员的同时协同训练，且可以实现反复训练使用，极大地降低了训练成本，同时也保证了训练过程中训练人员的安全。
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公开(公告)号：CN213659663U
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202022933222.2
申请日：2020-12-07
申请人： 海丰通航科技有限公司
IPC分类号： G08C17/02
摘要： 本实用新型提供了一种用于无人机的双通道数据传输设备。包括：第一数据传输模块、第二数据传输模块、存储模块；所述第一数据传输模块和所述第二数据传输模块分别与所述存储模块连接；所述第一数据传输模块、第二数据传输模块的发射端一体集成在无人机机身上。本实用新型提出的用于无人机的双通道数据传输设备通过两个数据传输模块满足在无人机飞行的不同距离，选择不同的数据传输模块和不同的数据传输速率，能够实现兼顾传输距离远和传输速率高的目的。
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公开(公告)号：CN211928791U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202020128828.6
申请日：2020-01-20
申请人： 海丰通航科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种模拟舱，应用于航空应急救援训练，包括：舱座，舱座包括设置于舱座上的舱板；医疗结构，医疗结构设置于舱板的中部位置、并固定连接于舱板；吊臂结构，吊臂结构设置于舱板的边缘位置、与医疗结构间隔一定距离并固定连接于舱板。该模拟舱真实还原了实际直升机应急救援训练过程中直升机舱的架构，解决了训练过程中的场地限制较大的问题，其中，吊臂结构使得模拟舱进行直升机救援绞车训练，医疗架构可以使得模拟舱进行医疗救援人员的医疗培训，而且，还可以实现对不同类型救援人员的同时协同训练，且可以实现反复训练使用，极大地降低了训练成本，同时也保证了训练过程中训练人员的安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN305950256S
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201930557674.5
申请日：2019-10-14
申请人： 海丰通航科技有限公司
摘要： 1.本外观设计产品的名称：医疗加改装构件（BELL429）。
2.本外观设计产品的用途：用作BELL429直升机上加改装的医疗构件。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：组合状态图。
5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略组件1、2仰视图。
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