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公开(公告)号:CN110355492A
公开(公告)日:2019-10-22
申请号:CN201910720104.2
申请日:2019-08-06
申请人: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号: B23K31/02
摘要: 本发明公开了一种防止管件焊接变形的控制方法,控制方法包括将第一管件和第二管件固定,待焊接口相对设置;在焊口两侧的第一管件和第二管件上设定多组测量的记号点,并在管件上对记号点进行标记;将整个焊接过程分为多段进行,每段焊接结束后测量每组记号点的距离,根据焊接过程测量记号点的距离与初始测试距离的差值,判断下一段焊接是否调整焊接参数以消除变形。本发明所述的控制方法,管线、管件的记号点定义简单、明确,易于找到,使用的工具简单,数量少,易获得,过程记录完整,对焊接的各个阶段进行测量,能够及早发现变形,及早进行控制,实现对焊接的过程控制。
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公开(公告)号:CN106641464A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201611166324.8
申请日:2016-12-16
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号: F16L3/227
CPC分类号: F16L3/227
摘要: 一种管线支架的固定工艺,采用以下步骤:一,在车间内完成预制件的制作;二,将完成的预制件运送至模块安装位置;三,将螺栓和预制涂装后的弧形夹具进行穿装;四,将型钢支架临时托起固定,并将螺栓紧固组件穿过支架支撑板;五,将弧形夹具逐点进行紧固;六,将管线安装到支架上;七,拆除型钢临时固定装置,对已经装完成的支架进行报检;八、对已经检验合格的支架进行挂牌标识。本发明不仅能够将管线支架的所有焊接预制工作在车间内完成,解决了现场打磨和补漆所造成的人力和物力的浪费问题;而且,在车间内便能够完成支架的防腐和涂装;大大减少了现场焊接对结构表面油漆的破坏,降低了现场动火作业对结构、电气、仪表、舾装等造成的影响。
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公开(公告)号:CN109834411B
公开(公告)日:2021-01-05
申请号:CN201910207233.1
申请日:2019-03-18
申请人: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号: B23K37/00
摘要: 一种用于管线组对的工艺,采用以下步骤:一:在管线组对口适当位置,读取基点至组对口距离,并画出基点的位置;再在被组对件的管口端面外壁处找到并画出数个象限点作为测量点;二:并计算出基点距离测量点的距离A,三:测量并调整设在被组对件上的第一测量点至基点的距离,等于基点至组对口距离A;然后,比较基点至第二测量点距离与基点至第三测量点距离二个数据是否相等,若不相等,调整被组对件的角度,直至第二测量点至基点的距离和第三测量点至基点的距离二个数据相等为止;四:将被组对件与管线进行定位,完成管线与被组对件的组对。本发明不仅能够对管线组对时的尺寸进行控制;而且,加快了管线组对的速度,提高了管线组对的质量。
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公开(公告)号:CN106764078B
公开(公告)日:2018-08-03
申请号:CN201611166306.X
申请日:2016-12-16
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号: F16L3/04
摘要: 一种管线海运临时辅助支架的固定工艺,采用以下步骤:一,确定上部固定型钢、轴向限位块与管鞋的侧向间隙;二,将轴向限位块、垂直向上下限位块的一端安装在上部固定型钢上;以形成一整套的海上运输的管线固定装置,并在车间内将型钢上喷涂上保护油漆;三,将上部固定型钢、下部固定型钢安装在结构梁上,然后,将轴向限位块的一端与上部固定型钢连接;四,紧固螺栓;五、对验收合格的位置进行标识;六,海运结束后,拆除整套海上运输的管线固定装置。本发明不仅解决了模块在海上运输过程中,模块的管线被约束的问题;而且,在正式的结构物上不需要动火作业,大大降低了焊接型临时固定,对模块的油漆后期修复所造成的影响。
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公开(公告)号:CN108105592A
公开(公告)日:2018-06-01
申请号:CN201810062594.7
申请日:2018-01-23
申请人: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号: F17D5/00
CPC分类号: F17D5/00
摘要: 本发明提供一种管线低温便携内涨式封堵器,其包括一块圆形板体,该圆形板体的中心装设一个排气阀,且圆形板体外侧面位于进气排气阀两侧的位置设有对称且相同的两个安装拆卸把手;该圆形板体内侧设有一个圆形筒体,该圆形筒体两端的外壁面上分别设有胶条;可对DN750以上大尺寸管口封堵保护,在管线海上运输保护、常规存储保护及涂装喷漆时,可有效地对管线管口进行严密封堵,避免运输施工过程中雨水、沙尘、焊渣、铁屑、杂物、异物等进入管内污染管线内壁;且在管线预制和运输过程中,不容易脱落丢失,可循环利用,提高对管线管口的封堵保护;具有结构简单合理、经济可行、操作方便、结实耐用的功效。
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公开(公告)号:CN109909631B
公开(公告)日:2021-04-27
申请号:CN201910211705.0
申请日:2019-03-20
申请人: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号: B23K31/02 , B23K101/10
摘要: 一种超大壁厚超长复合管管汇的建造工艺,采用以下步骤:一:对数个的分支管汇进行焊接,并形成分支预制组管汇;二:对数个主管汇进行组对、焊接,并形成主管预制组管汇;三:将数个支管台分别组对到主管预制组管汇上,并形成连接组管汇;四:将分支预制组管汇分别组对到连接组管汇上,然后,对法兰上表面水平度及法兰孔同心度进行测量;五:对连接组管汇与主管预制组管汇之间的数个焊道进行对称焊接,每次同时焊接数道焊道;六:对连接组管汇与分支预制组管汇之间的焊道进行对称焊接;七:固定超大壁厚超长管汇后进行热处理。本发明不仅能够对超大壁厚超长复合管管汇焊接顺序进行控制;而且,还避免了超大壁厚超长复合管管汇出现返修的问题。
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公开(公告)号:CN109807851A
公开(公告)日:2019-05-28
申请号:CN201910216627.3
申请日:2019-03-20
申请人: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号: B25H7/04
摘要: 一种管线快速找点定位的工具和方法,采用以下步骤:一:将管件平放于操作台上;二:将打点器正放于管线、管件的上部,并将中心半圆骑跨在管线、管件的端部处,使打点器立面垂直于管线、管件的轴线处调平;三:将打点器的半空心圆的数个缺口处进行记号定位,完成数个象限点的找点工作;四:继续进行后面管件的打点工作,直至打点完毕后,回收,并整齐摆放。本发明不仅能够快速、准确地找到管线、管件的象限点,并进行标记,直观的指导管线的组对工作;而且,还能够大大提高了找点精度和找点效率。
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公开(公告)号:CN113798718A
公开(公告)日:2021-12-17
申请号:CN202111294890.8
申请日:2021-11-03
申请人: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号: B23K31/02 , B23K28/02 , B23K101/10
摘要: 本发明公开了一种液化天然气管线免背保护气体焊接的工艺方法,包括:S1:脱氧性能的焊材选型;S2:管线坡口加工装配;S3:充正面保护气体,无背部保护气体;S4:免充背部保护气体条件下进行焊接;本发明具有免充背部保护气体、节约充气保护的时间和气体、更利于建造施工阶段人员安全、施工效率高和劳动强度小等优点,尤其适用于‑196℃低温干燥服役的液化天然气不锈钢管线系统,如:液化天然气系统、干冷排液系统、除霜气系统、混合制冷剂系统、不可凝结蒸汽系统等。
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公开(公告)号:CN109909631A
公开(公告)日:2019-06-21
申请号:CN201910211705.0
申请日:2019-03-20
申请人: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号: B23K31/02 , B23K101/10
摘要: 一种超大壁厚超长复合管管汇的建造工艺,采用以下步骤:一:对数个的分支管汇进行焊接,并形成分支预制组管汇;二:对数个主管汇进行组对、焊接,并形成主管预制组管汇;三:将数个支管台分别组对到主管预制组管汇上,并形成连接组管汇;四:将分支预制组管汇分别组对到连接组管汇上,然后,对法兰上表面水平度及法兰孔同心度进行测量;五:对连接组管汇与主管预制组管汇之间的数个焊道进行对称焊接,每次同时焊接数道焊道;六:对连接组管汇与分支预制组管汇之间的焊道进行对称焊接;七:固定超大壁厚超长管汇后进行热处理。本发明不仅能够对超大壁厚超长复合管管汇焊接顺序进行控制;而且,还避免了超大壁厚超长复合管管汇出现返修的问题。
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公开(公告)号:CN112008207A
公开(公告)日:2020-12-01
申请号:CN202010712500.3
申请日:2020-07-22
申请人: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种结构管预制方法,包括以下步骤:依据结构管规格尺寸的设计图纸对钢板材进行下料切割处理,制成预钢板;将所述预钢板进行对心找正后,并对其四个板边进行切割处理;使用折弯机对所述预钢板进行逐道压制,使所述预钢板直焊道合缝达到焊接工艺要求,并最终合口成待焊接的预制结构管;对所述预制结构管进行合缝以及矫正处理;对所述预制结构管进行直焊道焊接,完成所述结构管的预制。本发明的结构管预制方法大大减少了结构管的施工工序,提高了施工制作效率,降低了作业风险。
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